Blitzen Benz
El Blitzen Benz ye un automóvil de carreres construyíu en 1909 por Benz & Cie en Mannheim, Alemaña, que batió'l récor mundial de velocidá esi mesmu añu. Construyéronse seis unidaes p'ameyorar el so aerodinámica. Disponía d'un motor de cuatro cilindros en llinia de 21,5 llitros de cilindrada y 200 caballos de potencia, basáu nel propulsor ampliáu del vehículu de Gran Premiu de la compañía.
 | |
| Empresa matriz | Benz & Cie |
|---|---|
| Fabricante |
Benz & Cie. (es)  |
| Periodu | 1909 |
| Fábricas | Mannheim, Alemaña |
| Tipu |
Coche de carreres. Motor delanteru, tracción trasera por aciu dos cadenes ximielgues[1] |
| Carroceríes | Roadster |
| Llargu | 4820 mm[2] |
| Anchu | 1600 mm[2] |
| Altor | 1280 mm[2] |
| Pesu | 1450 kg[2] |
| Motor | Motor de cuatro cilindros en llinia de 21,504 llitros[1] |
| Tresmisión | caxa de cambeos manual de 4-velocidaes[1] |
 | |
De los seis Blitzen Benz construyíos, caltiénense dos: la compañía Mercedes-Benz tien unu, ente que l'otru pertenez a un coleicionista d'EE.XX..[3]
Récores mundiales de velocidá editar
.jpg)
El 9 de payares de 1909, el pilotu francés Victor Hémery batió'l récor mundial de velocidá con un rexistru de 202,7 quilómetros per hora (126,0 mph) sobre un quilómetru nel circuitu de Brooklands al volante del Blitzen Benz n° 1.
El 23 d'abril de 1911, Bob Burman col Blitzen Benz rexistró una velocidá de 228,1 quilómetros per hora (141,7 mph) sobre una milla en la Sablera de Daytona, rompiendo'l récor de velocidá absolutu oficiosu establecíu por Glenn Curtiss en 1907 sobre'l so motocicleta V-8. El récor de Burman caltener hasta 1919.[4][5]
El 24 de xunu de 1914, el pilotu británicu Lydston Hornsted, pilotando'l Blitzen Benz n° 3, estableció nel circuitu de Brooklands una marca oficial de 199,7 km/h (124,1 mph). Foi'l primer récor sobre un percorríu d'ida y vuelta, establecíu acordies coles regles de l'Asociación Internacional de Clubes del Automóvil Reconocíos.[6]
Dempués de 1914 el coche foi afechu pa los circuitos de carreres, esperimentando numberosos cambeos antes de quedar inutilizáu en 1923. Munchos otros exemplares del 200 hp de Gran Premiu sobrevivieron.
Ver tamién editar
Referencies editar
- ↑ 1,0 1,1 1,2 «1910 Benz 200HP Blitzen-Benz Specifications». conceptcarz.com. Consultáu'l 8 d'ochobre de 2013.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 «1909 Benz 200HP Blitzen-Benz Specs». carsession.com. Consultáu'l 8 d'ochobre de 2013.
- ↑ The Blitzen-Benz. 6 d'avientu de 2005. http://www.autospeed.com/cms/article.html?&title=The-BlitzenBenz&A=2745.
- ↑ Paul Garson (15 de setiembre de 2010). Top 10 Weirdest Custom Motorcycles; Dimensionally challenged motorcycle mavericks. http://www.motorcycle.com/how-to/top-10-weirdest-custom-motorcycles-89959.html.
- ↑ The fastest car in the world: the 228.1-km/h "Blitzen-Benz". Daimler AG. 17 de marzu de 2011. http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-657482-1-1374883-1-0-0-0-0-1-13469-614318-0-1-0-0-0-0-0.html.
- ↑ (1974) «Land Speed Record: The Fastest Men on Earth», Ian Ward: World of Automobiles Vol. 10. London: Orbis, páx. 1163.
Enllaces esternos editar
Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Blitzen Benz 
.
Datos: Q463461- Multimedia: Blitzen-Benz
