Diferencies ente revisiones de «Ulsan»
Contenido eliminado Contenido añadido
m Robó: Troquéu automáticu de testu (-doce año\b +doce años) |
m Bot: Troquéu automáticu de testu (- localidá + llocalidá ) |
||
Llinia 11:
== Hestoria ==
[[Archivu:Ulsan waesung attack.jpg|thumb|left|230px|[[Asediu de Ulsan]] ([[1598]]).]]
La
Unu de los episodios más relevantes de la so hestoria producir mientres les [[Invasiones xaponeses de Corea (1592-1598)|invasiones xaponeses de Corea]] a finales del [[sieglu XVI]]. Les tropes ocupantes convirtieron a Ulsan nun puertu comercial y cuando l'alianza China-Corea replegara les tropes enemigues hasta'l sur, el xaponeses reforzaron les defenses cola construcción d'un [[castiellu xaponés|castiellu]]. El [[asediu de Ulsan]] producir en xineru de [[1598]] y sosprendió a los enemigos porque entá nun concluyeren les obres.<ref name="asediu">{{cita web|url=http://www.armchairgeneral.com/guest-pov-the-siege-of-ulsan.htm|títulu=Guest POV – The Siege of Ulsan|fechaacceso=6 de payares de 2014|fecha=12 de marzu de 2009|editorial=Armchair Xeneral|idioma=inglés}}</ref> Pero a pesar de que 50.000 soldaos tuvieron a puntu de tomar la fortaleza, [[Mōri Hidemoto]] allegó al auxiliu y allargó la batalla hasta que los coreanos retiráronse. Sobre'l papel foi una victoria nipona, pero l'exércitu quedó bien debilitáu y supunxo un puntu d'inflexón na so retirada de la península.<ref name="asediu"/>
Llinia 220:
El [[puertu de Ulsan]] ye'l segundu mayor del país, superáu pol de [[puertu de Busan|Busan]], y el cuartu más importante del mundu en tresporte de carga líquida. En xineru de 2012 presentaba una capacidá d'atraque simultáneu pa 107 barcos y una capacidá de carga de 71 millones de tonelaes.<ref name="barcu">{{cita web|url=http://www.investkorea.org/ikwork/reg/eng/co/index.jsp?l_unit=90202&m_unit=90309&code=141020101&category=1|títulu=Hub port for international industrial logistics in the 21st century|fechaacceso=6 de payares de 2014|fecha=|editorial=Gobiernu metropolitanu de Ulsan|idioma=inglés}}</ref> Anguaño tase construyendo un nuevu puertu, que la so inauguración ta prevista pa 2020, que va dexar acoyer hasta 132 buques y procesar 88 millones de tonelaes, según entainar el tresporte de petróleu.<ref name="barcu"/>
Desque la
P'amenorgar el pesu del sector industrial na economía local, el gobiernu metropolitanu ta promoviendo la instalación d'empreses tecnolóxiques con polígonos de recién creación, como'l Complexu Industrial Tecnolóxicu o'l Valle d'Alta Tecnoloxía.
Llinia 231:
* '''[[Petroglifos de Bangudae]]''': Los petroglifos son grabaos en roques, asitiaos na cuenca baxa del regueru Daegok, que daten d'una dómina entemedia ente'l Neolíticu y l'Edá del Bronce. Fueron afayaes en [[1971]] por un equipu d'arqueoloxía universitariu. Solo pueden trate ente los meses d'ochobre y febreru porque dempués el nivel de l'agua ye demasiáu altu pa poder entrar. Hai aprosimao 200 figures de seres humanos y animales, la mayoría cetáceos. Ye unu de los [[Ayalgues Nacionales de Corea del Sur]] y ta considerada la meyor obra artística de la prehistoria de Corea.<ref name="bangudae2">{{cita web|url=http://spanish.visitkorea.or.kr/spa/TR/TR_SP_3_1_2.jsp?cid=1541486|título=Petroglifo Bangudae|fechaacceso=6 de payares de 2014|fecha=|editorial=Visit Korea|idioma=español}}</ref>
* '''Alpes de Yeongnam''': Esta cadena montascosa abarca tantu a Ulsan (nel condáu de Ulju) como a les rexones de [[Gyeongsang del Norte]] y [[Gyeongsang del Sur]]. Consideráu un curiosu turísticu nacional, munches de los sos montes superen los 1.000 metros d'altitú sobre'l nivel del mar. La más alta ye [[Gajisan]], asitiada ente Ulsan y la vecina
* '''L'Aldea de Oegosan''': Ye una recreación de les aldegues tradicionales de la península coreana, especializada na artesanía y alfarería de ''[[onggi]]'' (cerámica de folla). Nel interior hai esposiciones sobre la hestoria d'esti arte, talleres pa poder practicalo y un salón de seminarios. Dende l'añu 2000 celébrase un festival d'artesanía y en 2011 llegó a faese una pieza de dos metros d'altor.<ref name="onggi">{{cita web|url=http://spanish.visitkorea.or.kr/spa/TR/TR_SP_3_1_2.jsp?cid=1533417|títulu=Hub port for international industrial logistics in the 21st century|fechaacceso=6 de payares de 2014|fecha=|editorial=Visit Korea|idioma=español}}</ref>
|