Diferencies ente revisiones de «Parque nacional de Yellowstone»
Contenido eliminado Contenido añadido
m Bot: Troquéu automáticu de testu (-(\bdos|\btres|\bcuatro|\bcinco|\bseis|\bsiete|\bocho|\bnueve|diez|\bonce|doce|trece|catorce|quince|dieciséis|diecisiete|dieciocho|diecinueve|veinte|treinta|cuarenta|cincuenta|sesenta|setenta|ochenta|noventa|\bcien|cientos|\bmil) ([a-zA-ZáéíóúÁÉÍÓÚñÑ]+o\b) +\1 \2s) |
m Bot: Troquéu automáticu de testu (-(E|e)stadounidense +\1stauxunidense) |
||
Llinia 226:
Mientres un mes, estudiaron la rexón, recoyeron numberosos especímenes y bautizaron dellos llugares. Cornelius Hedges, un escritor y abogáu de Montana, participó na espedición Washburn. Ente 1870 y 1871, el diariu ''[[Helena Herald]]'' publicó dellos artículos que detallaben les sos observaciones. Foi unu de los primeres, col [[gobernador]] de Montana [[Thomas Francis Meagher]], en proponer faer del Yellowstone un parque nacional protexíu. Nuna carta de 1871, dirixida a Ferdinand Hayden por Jay Cooke, esti postreru afirmaba qu'el so amigu'l senador [[William D. Kelley]] suxuriera crear una llei que dexara faer de Yellowstone un parque públicu.
Hayden dirixió una segunda y más importante espedición, financiada esta vegada pol Gobiernu. Redactó un informe completu sobre Yellowstone, ilustráu coles fotografíes de William Henry Jackson,<ref>Philippe Jacquin, « Montagnes du rêve », dans ''Grands Reportages'', juin 1996, n°173, p. 96.</ref> y les ilustraciones de Thomas Morgan, lo qu'afaló al [[Congresu de los Estaos Xuníos|Congresu
=== Los principios del parque ===
Llinia 239:
Col fin d'atenuar la insuficiencia de medios pa protexer el parque nacional, ente 1886 y 1918 confióse la so alministración al exércitu. Creóse un cuerpu de guardias civiles específicos (los ''rangers'') y asitióse so l'autoridá del [[Serviciu Nacional de Parques]] («National Park Service»). En 1909, el conxuntu d'edificios podía acoyer a 400 persones. El 31 d'ochobre de 1918, l'exércitu dexó'l control de Yellowstone al Serviciu Nacional de Parques.
A principios del [[sieglu XX]], construyóse una carretera de {{unidá|235|km}} con forma de «8» que conectaba los puntos más interesantes del parque. En 1905 acabóse'l trazáu definitivu del ''Grand Loop Road''. En 1903, el presidente
En 1915, mil [[automóvil]]es aportaron al parque, lo que causó problemes de circulación col tresporte a caballu, que foi prohibíu más tarde. Ente 1933 y 1941, el [[Cuerpu Civil de Caltenimientu]] construyó los centros d'información turística, los camping y la mayoría de les carreteres actuales. Mientres la [[Segunda Guerra Mundial]], el númberu d'emplegaos y de visitantes menguaron, lo que supunxo l'abandonu de delles [[infraestructura|infraestructures]].
| |||