Diferencies ente revisiones de «Llocomotora de vapor»

 

== Rendimientu d'el locomotores ==

 

Utilizábense xeneralmente dos tipos de midíes pa definir el rendimientu d'el locomotores. De primeres clasificar pol so esfuerzu de tracción: la máxima fuerza exercida pola locomotora p'abasnar el tren. Esto podía calculase, aprosimao, multiplicando la área total del pistón pola presión de la caldera y estremando pol cociente ente'l diámetru de la rueda motriz y el percorríu del pistón. L'esfuerzu de tracción ye'l principal factor pa catalogar a una locomotora en términos de qué pesáu ye'l [[tren]] que puede abasnar per una zona concreta. Al entrar nel [[sieglu XX]] empezó a considerase que l'esfuerzu de tracción nun yera la midida más fayadiza del rendimientu porque nun tenía en cuenta la velocidá, y el locomotores empezaron a midise pola [[potencia (física)|potencia]] que desenvolvíen. Emplegar delles fórmules pa calculala pero, polo xeneral, les compañíes de ferrocarril utilizaron los llamaos vagones dinamométricos pa midir la potencia real, cola locomotora en marcha.