Diferencies ente revisiones de «Ríu Nilu Azul»

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Tamién el misioneru xesuita portugués [[Jerónimo Llobu]] algamó la fonte del Nilo Azul en 1629 y en 1770 l'escocés [[James Bruce de Kinnaird|James Bruce]] realcontrar.
 
Anque dellos d'el esploradores europeos contemplaos siguieron el cursu del Nilo Azul dende'l so confluencia col Nilo Blanco hasta'l llagu Tana, el so gargüelu, qu'empieza a pocos kilómetros de la frontera etíope, amurnió tolos intentos dende l'intentu de [[Frédéric Cailliaud]] en 1821. El primer intentu seriu d'un non-local pa esquizar esta parte del ríu llevar a cabu pol estadounidenseestauxunidense W.W. Macmillan en 1902, cola asistencia del esplorador noruegu B.H. Jenssen; Jenssen procedería ríu arriba dende Jartum mientres Macmillan salearía ríu abajo del llagu Tana. Sicasí, los botes de Jenssen quedaron bloquiaos polos rabiones en Famaka poco primero de la frontera ente Sudán y Etiopía, y los barcos de Macmillan fueron destruyíos pocu dempués de ser botaos. Macmillan animó a Jenssen a tratar de salear agües enriba dende Jartum de nuevu en 1905, pero viose obligáu a detenese a unes 300 milles del llagu Tana.<ref>Alan Moorehead, ''The Blue Nile'', revised edition (New York: Harper and Row, 1972), pp. 319f</ref> El cónsul Cheesman, que dexó constancia de la so sorpresa al llegar a Etiopía al ver que les agües cimeres de «unu de los ríos más famosos del mundu, y unu que'l so nome yá yera bien conocíu polos antiguos» taba entá na so vida marcáu nel mapa con llinies de puntos», llogró trazar el cursu cimeru del Nilo Azul ente 1925-1933. Facer anque nun siguió'l ríu a lo llargo de les sos veres y al traviés del so cañón infranquiable, sinón sierra enriba, viaxando alredor de 8.000 km en mula pel campu próximu.<ref>Cheesman, pag. 358–374.</ref>
 
En 1968, a pidimientu del emperador [[Haile Selassie]] d'Etiopía, un equipu de 60 militares etíopes y británicos y científicos fixeron el primer descensu del Nilo Azul dende'l llagu Tana hasta un puntu cercanu a la frontera con Sudán, dirixida pol eminente esplorador y capitán (depués coronel) [[John Blashford-Snell]].<ref>Snailham, Richard. 1970. ''The Blue Nile Revealed''. London: Chatto and Windus.</ref> El grupu utilizó llanches d'asaltu inflables especialmente construyíes pa la espedición por Avon y modificaes por inxenieros de la Royal Navy pa salear los terribles rabiones. Esta espedición fixo munchos descubrimientos científicos importantes{{cita riquida}}. Tamién tuvieron que lluchar contra dos ataques de bandíos.
 
En 1999, la escritora Virginia Morell<ref>http://www.bookreporter.com/reviews/0792279514.asp</ref> y el fotógrafu Nevada Wier fixeron el viaxe en balsa dende'l llagu Tana hasta Sudán, dempués de publicar un documental sobre'l viaxe.<ref>{{cita web|url=http://ngm.nationalgeographic.com/ngm/0012/feature1/ |títulu=Blue Nile @ nationalgeographic.com |editorial=Ngm.nationalgeographic.com |fecha= |fechaacceso=27 de xineru de 2013}}</ref> En 2000, l'estadounidenseestauxunidense y llector de National Geographic, Kenneth Frantz, vio una semeya tomada por Nevada Wier pa la National Geographic que lo llevaría a fundar la organización ensin ánimu d'arriquecimientu [[Bridges to Prosperity]] [Pontes pa la Prosperidá]. Esa semeya amosaba una ponte rota mientres la Segunda Guerra Mundial, con 10 homes a cada llau del tramu rotu tirando por cuerda unos d'otros al traviés del peligrosu vacíu. Esta ponte histórica fuera construyíu pol emperador [[Fasilides]] d'Etiopía, aprosimao nel añu 1660, con tecnoloxía de les pontes romanes llevada a Etiopía polos soldaos portugueses mientres la batalla contra'l invasores musulmanes en 1507.<ref name=Britannica>{{cita llibru|apellíos=Baynes|nombre=Thomas Spencer|títulu=The Encyclopaedia Britannica: A Dictionary of Arts, Sciences, and Xeneral Literature, Volume 1|añu=1838|editorial=Henry G. Allen and Company|edición=Ninth|url=http://books.google.com/books?id=TKcMAAAAYAAJ&pg=PA65&lpg=PA65&dq=fremona+abyssinia&source=bl&ots=fUD8CccxRJ&sig=lxSMrHkCNxhyPpFvsF59v2X2oZU&hl=en&ei=R9NtTf-3I4OClAeS9vGDBQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=5&vei=0CCIQ6AEwBA#v=onepage&q=fremona%20abyssinia&f=false|páxina=65|capítulu=Abyssinia}}</ref> Nos años 2001 y 2009, voluntarios de Bridges to Prosperity viaxaron dende l'EE.XX. a Etiopía pa reparar la ponte rota al traviés del ríu Nilo Azul, y depués construyir un nuevu cable suspendíu tomar non susceptible a hinchentes. Pontes pa la Prosperidá construyó más de 93 pontes piatonales en 13 países.<ref>{{cita web|url=http://www.bridgestoprosperity.org/ |títulu=Envisioning a world where poverty caused by rural isolation non longer exists |editorial=Bridges to Prosperity |fecha= |fechaacceso=27 de xineru de 2013}}</ref>
 
El 28 d'abril de 2004, el xeólogu Pasquale Scaturro y el so sociu, el kayakista y documentalista británicu, Gordon Brown, convertir nos primeres en salear el Nilo Azul. Anque la so espedición incluyía otros miembros, Brown y Scaturro fueron los únicos que permanecieron na espedición toa'l percorríu. Grabaron la so aventura con una cámara IMAX y dos cámares de video portátiles, compartiendo la so hestoria na película IMAX ''[[Mystery of the Nile]]'' y nun llibru del mesmu títulu.<ref>Richard Bangs and Pasquale Scaturro, ''Mystery of the Nile''. New York: New American Library, 2005.</ref> A pesar d'esti intentu, l'equipu viose obligáu a utilizar motores fora de borda la mayor parte del percorríu, y hasta el 29 de xineru de 2005 naide llogró baxar el ríu con fuerza humano: fueron el canadiense -yos Jickling y el neozelandés Mark Tanner que llegaron al mar Mediterraneu en remando per primer vegada ríu abajo dende la fonte hasta'l mar.