Diferencies ente revisiones de «Descapotable»

Un '''descapotable''' (tamién llamáu '''convertible''' o '''cabriolé''') ye un [[tipu de carrocería]] de [[automóvil]] ensin techu o que'l so techu puede o bien quitar o bien plegase y guardase nel maleteru. Esti techu, denomináu capota, pue ser de [[Grupu vinilu|vinilu]], [[tela]], [[plásticu]] o de [[metal]]; suelse denominar popularmente '''cabrio''' y n'ocasiones denominar equivocadamente '''[[coupé]]''' debíu al marketing que llevaron a cabu los fabricantes d'automóviles cuando empezaron a xuntar les denominaciones '''coupé-cabriolet''' pa referise a los descapotables conformaos con techu metálicu. Prácticamente tolos descapotables tienen dos puertes llaterales, por cuenta de qu'apertures más grandes causaríen problemes estructurales nel xasis.

 

[[Archivu:1960s Lincoln Continental convertible with suicide doors open.jpg|thumb|left|310px|El famosu [[Lincoln Continental]], descapotable con cuatro puertes.]]

De primeres del sieglu XX el convertible foi'l diseñu por omisión. Nun foi sinón hasta 1910 que [[Cadillac]] introdució'l primera automóvil de diseñu zarráu. Una combinación de motores débiles y la percepción de qu'un automóvil asina diseñáu asemeyar a un vagón, derivó en que nun se tuviera muncha demanda polos automóviles de techu metálicu nesi tiempu.Hasta mediaos de los años venti, fueron los descapotables los vehículos más vendíos, yá que la so construcción, daquella más senciella que los [[Seden]] de [[carrocería]] zarrada, dexaben una mayor facilidá técnica na so construcción y un preciu más afechu a los bolsos de la dómina. Más tarde, los convertibles fabricar con menos frecuencia, posiblemente por cuenta de una combinación de factores, ente ellos, una esixencia del gobiernu d'Estaos Xuníos, a mediaos de los años 70, p'amontar la [[Xaula de seguridá|seguridá en casu de vuelcos]], lo que fixo duldar a los fabricantes alrodiu de la so vienta ante tal restricciones. Nesa década, el modelu yá casi sumiera y, en 1976, el [[Cadillac Eldorado]] foi espublizáu como "El postreru convertible d'Estaos Xuníos". Mientres esti períodu de baxa producción de convertibles, el modelu [[T-top]] convertir nuna popular alternativa a los descapotables, especialmente nos llamaos ''[[muscle car]]''. N'otres partes del mundu, d'Europa en particular, la producción de convertibles foi continua, con dellos modelos destacaos.

 

[[Archivu:Morgan Sports Car Club 05.jpg|thumb|210px|Cabina de pilotu d'un [[Morgan Motor Company|Morgan roadster]] actual.]]

 

Esti techu utilizar en munchos autos antiguos, como'l [[Mercés-Benz W180|Mercedes-Benz Ponton]], [[Saab 92]] , [[Citroën 2CV]], [[Fiat 500 (1936)|Fiat 500]], [[GAZ M-20 Pobeda]], [[Citroën 2CV]] , [[Renault 4CV]] y ente los americanos el [[Nash Rambler|Nash Rambler Convertible Landau]], y anguaño coches modernos cunten con esti estilu de techu, por casu el [[BMW 3 Serie|BMW 318ti]], [[Volkswagen Polu]], y [[Fiat 500C]].

 

Otros tipos de carroceríes son: