Diferencies ente revisiones de «Centru de conexón»
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Dalgunos de los más importantes centros de conexón de les mayores [[aerollínea]]s del mundu son conocíos como centru de conexón "fortaleza"; tales [[aeropuertu]]s tán xeneralmente apoderaos por una única [[aerollínea]], que puede ser responsable de más del 70% del tráficu aéreu del centru de conexón "fortaleza". Exemplu d'ellos inclúin [[Northwest Airlines]] y el so centru de conexón nel Aeropuertu Internacional de Minneapolis-Saint Paul, [[Delta Air Lines]] y el so centru de conexón nel [[Aeropuertu Internacional Hartsfield-Jackson]] y [[American Airlines]] col so centru de conexón nel [[Aeropuertu Internacional de Dallas-Fort Worth]]. Dalgunos sostienen que la esistencia de tales centros de conexón pueden esaniciar la competencia, como asocedió cola batalla de ProAir contra Northwest; el fechu de que ProAir operó namá por un curtiu períodu nel Aeropuertu de Detroit ye de cutiu citáu como exemplu. [[Northwest Airlines]] foi capaz d'imponese a la [[aerollínea de baxu costo]] igualando los sos precios y ufiertando vuelos más frecuentes.
En [[Europa]], exemplos de tales aeropuertos son el [[Schiphol|Aeropuertu de Schiphol]] para [[KLM]], el [[Aeropuertu de Londres-Heathrow|Aeropuertu de Heathrow]] para [[British Airways]], el [[Aeropuertu de París-Charres de Gaulle|Aeropuertu Charres de Gaulle]] para [[Air France]] el [[Aeropuertu de Frankfurt del Meno|Aeropuertu de Frankfurt]] para [[Lufthansa]] o'l [[Aeropuertu de Madrid-
En [[Centroamérica]] un exemplu ye'l [[Aeropuertu Internacional de Tocumen]] en [[Panamá]], centru d'operaciones de l'aerollínea panameña [[Copa Airlines]], miembru de [[Star Alliance]], y que conecta a dichu aeropuertu con más de 73 destinos en 30 países.Tamién s'atopa'l [[Aeropuertu Internacional d'El Salvador]] que sirve como hub pa [[Avianca]] .
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