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Llinia 1: {{Ficha d'~~aerollínea~~aereollinia \| ~~aerollínea~~aereollinia = [[File:Qatar Airways Logo.png\|150px]] [[File:Oneworld logo.svg\|25px\|Miembru de OneWorld]] \| logo = \| imaxe = A7-NALA (19397355348).jpg Llinia 22: }} '''Qatar Airways Company Q.C.S.C.''' ({{lang-ar\|القطرية}}, ''Al Qatariyah''), qu'opera como '''Qatar Airways''', ye la compañía de tresporte aéreu principal de [[Qatar]]. Con see na [[Qatar Airways Tower]] en [[Doha]], xune a un total de 125 destinos internacionales dende la so see en Doha, utilizando una flota de más de 100 aviones. Ufierta los sos servicios n'África, Asia Central, Europa, Asia del Sur, América del Norte, América del Sur y Oceanía, y foi considerada la segunda meyor ~~aerollínea~~aereollinia del 2016, nos [[premios Skytrax World Airline]]. Cuenta con más de 20 000 emplegaos, 14 000 empleos directos y más de 6 000 nel de los sos filiales.{{citarequerida}} El 8 d'ochobre de 2012, el director xeneral [[Akbar Al Baker]] anunció que Qatar Airways xunir a l'alianza [[Oneworld]]. L'alianza programar pa la so plena adhesión n'ochobre de 2013, cola finalización de les [[TI Intergration]]. El 16 de payares de 2012, [[FC Barcelona]] anunció que la compañía aérea convertir na patrocinadora del club dende l'entamu de la temporada 2013-2014 de [[La Lliga]], reemplazando'l patrociniu de [[Fundación Qatar]]. Dende'l 30 d'ochobre de 2013, Qatar Airways forma parte de l'alianza [[Oneworld]]. Llinia 31: * [[2015]]: Qatar Airways adquirió un 9,9 % de [[IAG]], por unos 1500 millones d'euros.<ref>[http://www.expansion.com/2015/01/30/empreses/tresporte/1422602100.html «Qatar Airways merca un 9,9% de IAG y podría alzar la so participación.»] ''Espansión'', 30/01/2015.</ref> * [[2016]]: l'~~aerollínea~~aereollinia concreto la compra del 10% de l'~~aerollínea~~aereollinia [[Chile\|chilena]], [[LATAM]], lo qu'equival a un total de 60,8 millones d'acciones, lo que s'envalora a un desembolsu d'unos US$608 millones. == Corporativu == Llinia 41: ==== Carga ==== [[Archivu:Qatar Cargo 777F.JPG\|thumb\|Un [[Boeing 777\|Boeing 777F]] de Qatar Airways Cargu aterrizando nel [[Aeropuertu Internacional de Chennai]], n'India.]] ''<nowiki/>'Qatar Airways Cargu''', la caña de carga aérea, opera [[Boeing 777\|Boeing 777F]]. El primera Boeing 777F foi apurríu a l'~~aerollínea~~aereollinia nel 14 de mayu de 2010, y cuenta con instalaciones capaces de remanar 750 000 tonelaes de carga al añu. El Boeing 777F utilízase principalmente nes rutes del Alloñáu Oriente, Europa y América. Qatar Airways complementar col cargueru [[Airbus A300\|Airbus A300-600F]] qu'opera en rutes rexonales qu'alimenten l'hub de l'~~aerollínea~~aereollinia. Vuelos de carga esclusivos al [[Aeropuertu Internacional d'El Cairo\|El Cairo]] poner en marcha en xunu de 2009, que complementa los servicios de pasaxeros. Llinia 80: * Qatar Airways ye una de los nueve aerollínees que vuelen a los 5 continentes habitables: [[África]], [[Oceania]], [[Asia]], [[Europa]] y [[América]]. * Dende'l 2015 los vuelos a Madrid son realizaos polos nuevos [[Boeing 787\|B787-8 Dreamliner]] en sustitución de los [[Boeing 777\|Boeing B777-300ER]], coles mesmes na ruta ente Doha y Barcelona, que vio aumentaes les sos frecuencies y los [[Airbus A319\|Airbus A319LR]] fueron sustituyíos por [[Airbus A330\|A330-200]] y [[Airbus A330\|Airbus A330-300]]. * Qatar Airways solicitó autorización al Gobiernu d'Australia pa establecer un vuelu diariu de [[Doha]] a [[Sídney]] y [[Melbourne]] que foi primeramente refugada. A mediaos de marzu de 2007 foi concedíu'l permisu pa volar diariamente a [[Melbourne]], pero a cambéu'l gobiernu de Qatar tien que dexar a una ~~aerollínea~~aereollinia australiana volar a [[Doha]] cola mesma frecuencia. Coles mesmes espérase pa 2008 l'anunciu d'autorización pa volar de forma diaria a otra ciudá australiana. Na actualidá l'~~aerollínea~~aereollinia vuela a los dos destinos enantes mentaos.<ref>{{cita publicación \| url=http://www.theaustralian.news.com.au/story/0,20867,21392100-1702,00.html \| título= Qatar Airways launches Melbourne flights \| publicación= The Australian \| fecha=16 de marzu de 2007}}</ref><ref>{{cita publicación \| url=http://www.qatarairways.com/English_Press_release_Aug06_07.html?linkdes_52 \| título=Qatar Airways Announces 2007 Route Expansion In India \| fecha=6 d'agostu de 2007 \| publicación=QatarAirways.com \| urlarchivo=https://web.archive.org/web/20070828210011/http://www.qatarairways.com/English_Press_release_Aug06_07.html?linkdes_52 \| fechaarchivo=28 d'agostu de 2007 }}</ref> <center> {\| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse" Llinia 243: \|<center>293 \|<center>335 \|rowspan=2\|L'~~aerollínea~~aereollinia dende Ochobre de 2016, fixo 10 pidíos mas p'apurrilos en 2017 \|- \|<center>— Llinia 299: [[Archivu:Flight-interior.jpg\|thumb\|Interior d'un [[A330]] de Qatar Airways.]] Na Esposición Aérea de París de 2005, Qatar Airways encargó 60 [[Airbus A350]] y 20 [[Boeing 777]], con opción a 20 [[Boeing 777]] más. L'~~aerollínea~~aereollinia robló apocayá un nuevu contratu por 80 A350XWB yá que abandonara'l programa de compra de los A350. Los Boeing 777 van ser apurríos ente 2007 y 2010. El 17 d'avientu de 2006, Qatar Airways anunció un pidíu de 2 Boeing 777-200F. El 15 de marzu de 2007, Qatar Airways recibió l'aparatu númberu 800 de tola familia A330/A340, un [[Airbus A330\|A330-200]]. L'~~aerollínea~~aereollinia foi vecera de llanzamientu del [[Airbus A320\|A319-100LR]] y el [[Airbus A340\|A340-600HGW]]. El 30 de mayu de 2007, Qatar Airways realizó un encargu por 80 A350XWB (20 -800, 40 -900 and 20 -1000) valoraos en más de 11 000 millones d'euros.<ref>{{cita publicación \| url=http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=ad6NDcBYmNQk&refer=home \| fecha= 30 de mayu de 2007 \| publicación=Bloomberg.com \| títulu=Airbus Wins $16 Billion Pledge From Qatar for A350s}}</ref> Llinia 309: A fecha d'avientu de 2009 la edá media de la flota de Qatar Airways yera de 4,6 años.<ref>[http://www.airfleets.net/ageflotte/Qatar%20Airways.htm «Edá de la flota.»]</ref> En 2015 Qatar foi la primer ~~aerollínea~~aereollinia nel mundu en poner en marcha los [[A350]] que vuelen anguaño escontra [[Frankfurt del Meno\|Frankfurt]], otros llugares incorporárense más palantre como [[Oceanía]]. Qatar Airways recibe'l 20 de febreru de 2018 el primer avión [[Airbus A350]]-1000. <ref>[https://noticiasaereas.com/nuevu-airbus-a350-1000-de-qatar-airways/ Qatar Airways recibe'l primera Airbus A350-1000] Noticies Aérees</ref> Llinia 380: == Rutes cancelaes 2017 == El 5 de Junio Qatar sufrió una rotura diplomática con diverses naciones musulmanes qu'acusaben al Emiratu de financiar el terrorismu polo que cortaron toa relación con aquel país, y una de les acciones que tomaron les naciones musulmanes foi'l bloquéu del espaciu aéreu arabe escontra Qatar asi como prohibir l'apuerto de qataries. Toles aerollínees qu'ufiertaben vuelos dende/escontra Qatar viéronse obligaes a atayar eses rutes y una de les grandes afectaes foi Qatar quien atayo tolos sos vuelos de manera inmediata. Al quedar l'espaciu aéreu árabe acutáu pa Qatar Airways l'~~aerollínea~~aereollinia aseguró que se vería obligada a espandir les sos yá numberoses rutes escontra América y Europa pa poder enllenar el vacíu que dexen los destinos cancelaos == Privilege Club == Llinia 425: Como yá se comenta na introducción, la empresa independiente de control calidable de compañíes Skytrax otorgó nos últimos años numberosos premios<ref>[https://web.archive.org/web/20080329050954/http://www.worldairlineawards.com/index.htm «World Airline Awards 2007 - Skytrax.»]</ref> a Qatar Airways: * Meyor ~~aerollínea~~aereollinia del mundu: 4ª (2007) * Meyor tripulación del mundu: 5ª (2007) * Meyor ~~aerollínea~~aereollinia d'Oriente Mediu: 1º (2003-2007) * Meyor tripulación d'Oriente Mediu: 1º (2003-2007) * Meyor Primer Clase del mundu: 1ª (2007) Llinia 433: * Meyor Sala VIP de primera Clase del mundu: 2ª (2007) * Meyor Sala VIP de Clase Business del mundu: 3ª (2007) * Meyor ~~aerollínea~~aereollinia del mundu: 1ª (2015) == Incidentes y accidentes == * El [[1 de xunu]] de [[2006]] un Airbus A330-200 (Vuelu QR889 procedente de Doha) sufrió'l fallu de los sos dos motores mientres la maniobra d'aproximamientu al Aeropuertu de Shanghai. Dambos reactores fueron reiniciaos y pudo realizase un aterrizaxe d'emerxencia nel Aeropuertu Internacional Pudong de la ciudá china. L'avión, de matrícula A7-ACI, fuera acabante apurrir a l'~~aerollínea~~aereollinia.<ref>{{cita publicación \| url=http://www.flightglobal.com/Articles/2006/06/13/207165/GUE+investigates+double+CF6-80+flame-out+on+Qatar+A330-200+into+Shanghai%2c+believed+to+be+type's.html \| título=GE investigates double CF6-80 flame-out on Qatar A330-200 into Shanghai \| publicación=Flight International \| fecha=13 de xunu de 2006}}</ref> * El [[19 d'abril]] de [[2007]] el Airbus A300-600R A7-ABV quedó totalmente destruyíu dempués de sufrir una quema mientres trabayos de caltenimientu nos hangares del Centru de Caltenimientu GAMCO del Aeropuertu Internacional de Abu Dhabi.

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