Diferencies ente revisiones de «San Xuan (Puertu Ricu)»
Contenido eliminado Contenido añadido
m Correición de testu |
m Preferencia |
||
Llinia 45:
Anguaño, el Conceyu de San Juan ta compuestu por dieciocho barrios (distritos), siendo'l barriu [[San Juan Antiguu]], conformáu pola [[isleta de San Juan]], el primeru en constituyise dientro d'esta municipalidá nel añu [[1521]]. Aquel día el conceyu cuntaba con una superficie territorial d'aprosimao 2,6 km². Darréu, en [[1863]], amestóse'l primera suburbio capitalín conocíu como [[Santurce (San Juan)|Santurce]] faciendo que'l territoriu de la ciudá capital aumentara en más d'un 600% a 16,2 km². Esti barriu formaba parte del entós esleíu conceyu de San Mateo de Cámbaros. Los otros barrios de San Mateo, entiéndase los de Cámbaros y Hato Rei, fueron partíos ente los conceyos de [[Carolina (Puertu Ricu)|Carolina]] y [[Río Piedres (Puertu Ricu)|Río Piedres]] respectivamente. Hato Rei ye'l [[distritu financieru]] de la ciudá de San Juan.
La postrera gran espansión del conceyu de San Juan asocede nel añu 1951 por aciu el
La siguiente tabla amuesa información de los dieciocho barrios de San Juan:<ref>{{Cita web
Llinia 438:
{{VT|Tren Urbanu de San Juan}}
[[Archivu:Tren Urbano in Bayamón (Puerto Rico).jpg|thumb|225px|Un [[Tren Urbanu de San Juan|tren urbanu]] na estación de [[Bayamón]].]]
Nun intentu por menguar la dependencia de vehículos y la conxestión vial, la ciudá construyó un sistema de metro llamáu «Tren Urbanu». La llinia de [[Metro (sistema de tresporte)|metro]] tien 17,2 km y conéctase con 16 estaciones.<ref>{{Cita web |título=Alternativa de Tresporte Integráu |editorial=Departamentu de Transportación Pública |añu=2006 |url=http://www.ati.gobierno.pr/ |fechaacceso=8 de mayu de 2007 |urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://www.ati.gobierno.pr/|fechaarchivo=26 de payares de 2015}}</ref> El
L'aumentu de la inversión en tresporte públicu nun camudó'l fechu de que San Juan ye una ciudá dependiente del automóvil y la so rápida crecedera provocó una gran espansión urbana. A mediaos de 2010, el Gobiernu aprobó los planes pa un nuevu diseñu de la ciudá de Puertu Ricu, con un nuevu sistema de tresporte colectivu, nueves carreteres ya intersecciones, y más puntos d'accesu a la sablera. Nun va ser dexáu l'accesu n'automóvil a Viejo San Juan, la parte más antigua de la ciudá. Los planes de reurbanización tamién esperen que la ciudá sía más curiosa p'atraer a nuevos residentes,<ref name="CIUDÁ HABITABLEr">[http://www.culturacomun.com/2015/01/la ciudá-habitable-entrevista-don.html/ www.culturacomun.com] L<small>A</small> C<small>IUDAD</small> H<small>ABITABLE:</small> Entrevista a Don Hermenegildo Ortiz - Consultáu'l 2016-010-12</ref> una y bones San Juan foi sufriendo un amenorgamientu de la so población nos postreros 60 años.<ref>{{Cita web |url=http://issuu.com/sanjuannews/docs/finalreportsummary_walkablecity_july3-final |títulu=Walkable City San Juan |editorial=Issuu |añu=2010 |fechaacceso=10 d'agostu de 2010}}</ref>
| |||