Diferencies ente revisiones de «Circuitu Internacional de Shanghai»

m
Iguo plurales
m (Bot: Troquéu automáticu de testu (-Resultancies +Resultaos))
m (Iguo plurales)
El '''Circuitu Internacional de Shanghái''' ye un [[autódromo]] allugáu en [[Shanghái]], [[China]], construyíu nel añu 2003 coles mires d'allugar el [[Gran Premiu de China]] de [[Fórmula 1]] a partir del añu 2004 y que'l so costu superó los 300 millones de dólares. Anguaño, tamién s'usa como fecha puntuable del [[Campeonatu Mundial de Resistencia]] dende 2012 con una carrera de 6 hores de duración. Esti circuitu foi see del [[Gran Premiu de China de Motociclismu]], una fecha puntuable del [[Campeonatu Mundial de Motociclismu]] que tuvo llugar dende 2005 hasta 2008.
 
Como dellos de los otros autódromos de Fórmula 1 construyíos na década de 2000, Shanghái foi diseñáu pol arquiteutu de circuitos [[Alemaña|alemán]] [[Hermann Tilke]]. La so forma remembra la figura del calter chinu ''shang'' (上), que significa "percima" o "ascendente" y que forma parte de la mesma palabra Shanghái. De la mesma, les sos primeres curves formen el famosu símbolu del [[yin y yang]]. El trazáu tien una estensión total de 5,5 [[kilómetruquilómetru|quilómetros]]s, ente los cualos destaquen la primer curva, única en tol campeonatu y bien complicada de realizar pa tolos pilotos y la so recta de tras, d'aprosimao 1,2 kilómetros de llargor y onde les monoplaces algamen la velocidá de 340 kilómetru per hora. El trazáu tien un equipamientu sobresaliente en tolos aspeutos, dende la seguridá a los boxes, pasando poles tribunes.
 
Nesti circuitu tuvo allugáu na última parte del campeonatu de Fórmula 1, siendo la carrera que cerró la temporada de 2005, l'antepenúltima de 2006 y 2004 y la penúltima de 2007 y 2008.