Diferencies ente revisiones de «Citroën C4»

Contenido eliminado Contenido añadido
m Iguo apostrofación
m Iguo apostrofación
Llinia 342:
=== C4L - C4 Lounge ===
[[Archivu:Citroën C4 Lounge in Punta del Este 01.JPG|thumb|Citroën C4 Lounge]]
La versión tricuerpo de la segunda xeneración del Citroën C4, ye de cutiu conocida como '''C4L''' o bien, '''C4 Lounge''', dependiendo del mercáu nel que se comercializa. Esti coche foi presentáu nel añu [[2013]] y tien la so producción alcontrada nes factoríes de d'[[Arxentina]], [[China]] y [[Rusia]], siendo destinada la so producción p'abastecer los mercaos de [[Suramérica]], [[Mediu Oriente|Mediu]] y [[Alloñáu Oriente]]. Esti coche, foi proxectáu sobre la Plataforma II del Grupu Peugeot-Citroën, polo que comparte componentes estructurales col C4 Hatchback de primera xeneración y los [[Peugeot 307]], [[Peugeot 308|308]] y [[Peugeot 408|408]]. Mecánicamente, ta forníu con dos versiones de motores nafteros, siendo estos un 2.0 de 16 válvules y 143 CV, y un 1.6 alterio de 16 válvules y 163 CV. Coles mesmes, presenta una versión diésel, fornida con un motor 1.6 alterio de 16 válvules y 115 CV. Les versiones 2.0 nafta y 1.6 diesel, tán acoplaes a una caxa manual de 5 marches, ente que la versión 1.6 alterio nafta, incorpora una caxa automática de 6 velocidaes.<ref>[http://autoblog.com.ar/2013/08/13/llanzamientu-citroen-c4-lounge/ Llanzamientu: Citroën C4 Lounge. ''Autoblog - 13-08-2013'']</ref>
 
Esta xeneración foi presentada n'[[Arxentina]] col namá fin de dar reemplazu a la primer xeneración de la versión tricuerpo del C4, modelu que tuviera primeramente bona recepción, pero qu'adulces empezó a perder mercáu frente a la so versión hatchback, que continua produciéndose na planta qu'el [[Grupu PSA]] tien na localidá de [[El Palombar]]. Unu de los reblincones cualitativos nos que'l C4L superaba al so predecesor, tenía que ver col so diseñu más compactu y con mayor versatilidad.<ref>[http://autoblog.com.ar/2013/06/03/adios-a-los-citroen-c4-seden-y-c5/ Adiós a los Citroën C4 Sedán y C5. ''Autoblog - 03-06-2013'']</ref>