Diferencies ente revisiones de «BMW Serie 3»

Contenido eliminado Contenido añadido
Iguo enllaces frañíos a imaxes (0)
m Iguo testu: -"sucesivamente" +"socesivamente" -"sucesion" + "socesión" -"sucesor/a" +"socesor/a"
Llinia 1:
{{Ficha d'automóvil
| nome = BMW Serie 3
| imagen = {{montaxe fotográficu |color_borde=
| foto1a = BMW Y21 front 20080331.jpg{{!}} BMW Serie 3 I |
semeya1b = 1988-1991 BMW 318i (Y30) 2-door seden 01.jpg{{!}}BMW Serie 3 II |
Llinia 13:
| pie_montaxe = Xeneraciones del BMW Serie 3.
}}
| fabricante = [[BMW]]
| periodu = 1975-presente |
socesor = Nengunu |
tipu = [[Automóvil de turismu]]
| segmentu = [[Segmentu D]]
| carrocería = [[Cupé]] dos puertes<br />[[Sedán]] cuatro puertes<br />[[Descapotable]] dos puertes<br />[[Familiar]] cinco puertes
| configuración = Motor delanteru llonxitudinal, propulsión trasera o a los cuatro ruedes
| rival = [[Alfa Romeo Giulia (2015)|Alfa Romeo Giulia]]<br />[[Audi A4]]<br />[[Cadillac ATS]]<br />[[Infiniti Q50]]<br />[[Lexus IS]]<br />[[Mercés-Benz Clase C]]
}}
 
Llinia 30:
== Primer xeneración (Y21, 1975-1983) ==
{{Ficha d'automóvil
| imaxe = [[Archivu:Bmw e21 bc v sst.jpg|300px|BMW Serie 3 Y21]]
| nome = Y21
| fabricante = [[BMW]]
| periodu = 1975-1983
| dimensiones =
}}
{{AP|BMW Y21}}
Llinia 56:
== Segunda xeneración (Y30, 1982-1994) ==
{{Ficha d'automóvil
| imaxe = [[Archivu:BMW-E30-coupe.jpg|300px|BMW Serie 3 Y30]]
| nome = Y30
| fabricante = [[BMW]]
| periodu = 1982-1994
| dimensiones =
}}
{{AP|BMW Y30}}
Llinia 89:
== Tercer xeneración (Y36, 1990-1997) ==
{{Ficha d'automóvil
| imaxe = [[Archivu:BMW-E36-sedan.jpg|300px|BMW Serie 3 Y36]]
| nome = Y36
| fabricante = [[BMW]]
| periodu = 1990-2000
| dimensiones =
}}
{{AP|BMW Y36}}
Llinia 101:
Tamién conocíu como "la forma delfín ", el Y36 vender dende 1991 hasta 1999. Emplegaba'l "exa-Z" (suspensión multibrazo na parte trasera que s'emplegara enantes nel BMW Z1). Tolos motores utilizaos na gama yeren DOHC, y a partir de 1993, con sincronización de válvules variable (VANOS).
 
El Y36 de cuatro puertes foi vendíu a partir de la seronda de 1991 nos Estaos Xuníos, pero los Y30 coupe caltener hasta bien entráu 1992, cuando empezaron a apaecer los coupe Y36. El Y36 convertible retrasar hasta 1994. El Compact introducir en 1995, yera bien popular n'Europa, pero nun foi bien esitosu n'América del Norte, onde namái se vendió cola motorización 318ti. Esti compautu de BMW yera idénticu al sedán na zona delantera, la pilastra A. Tou lo demás ye únicu: el salpicadero varia por completu, asemeyándose al del Y30, y la so parte trasera col brazu de suspensión tamién sobre la base del antiguu Y30, al igual qu'el Z3 (en llugar de la exa del Z1, emplegáu en tolos demás vehículos de la serie Y36). El "turismu" carroceta vendiérase n'Europa dende 1995, pero nun s'ufierten nos Estaos Xuníos.
 
En 1996 producióse un restyling a tola gama. Cambeos esternos ya internes, con dellos extras agora de serie, y motores actualizaos. El motor más altu de la gama, el 2.5 L M50B25 utilizáu nos modelos 325 foi reemplazáu en 1996 pol 2.8 L M52B28, cola correspondiente denominación 328. Otru motor de 2.5 L, el M52B25, volvió introducise en 1998, pero los coches vendiéronse como 323 en llugar de 325.
Llinia 131:
== Cuarta xeneración (Y46, 1998-2006) ==
{{Ficha d'automóvil
| imaxe = [[Archivu:1998-2001 BMW 328i sedan.jpg|300px|2006 BMW Serie 3]]
| nome = Y46
| fabricante = [[BMW]]
| periodu = 1998-2007
|dimensiones = Coupé: 4488/1758/1369/2725&nbsp;mm<br />Sedán: 4470/1740/i 1415, xi 1435/2725&nbsp;mm<br />Familiar: 4478/1740/i 1410; xi 1430/2725 mm<br />Convertible: 4488/1758/1372/2725 mm
}}
{{AP|BMW Y46}}
 
SucesorSocesor del Y36, dio un reblincón tocantes a la calidá d'interiores, prestaciones, motorización, acabaos y llinies curves na so carrocería. El Y46 ye la cuarta xeneración del BMW Serie 3 y supon, na so dómina d'apaición, el primer nivel d'accesu a los coches de gama premium de tipu compactu.
 
La primer versión n'apaecer foi la berlina, a finales d'abril de 1998 y sustituyó a la Y36 berlina del mesmu añu.
Llinia 149:
La caxa de cambeos, primeramente foi manual de 5 velocidaes. A partir del añu 2003, los modelos de 6 cilindros apurrir con caxa manual de 6 velocidaes. Coles mesmes dispúnxose como elementu opcional una caxa automática Steptronic de 4 velocidaes pa los modelos de 4 cilindros y de 5 velocidaes pa los de 6 cilindros. Pa los modelos 325Ci y 330Ci tamién esistió la posibilidá de fornir el vehículu con un cambéu manual secuencial de 5 velocidaes denomináu SMG.
 
Escontra abril de 1999 presentóse'l modelu Coupé y aprosimao sobre esa fecha tamién salió a escena'l motor M57. Esti motor foi montáu primeramente na versión berlina, mientres y escontra ochobre de 1999 tamién empezó montase na versión Touring. Les versiones Coupé y Cabrio tuvieron qu'esperar esti motor hasta les sos versiones "facelift" (llaváu de cara) del añu 2003.
 
La versión compact empezó a comercializase en xunu del añu 2001 y la configuración yera de 3 puertes.
Llinia 155:
En xunu del añu 2000 la familia del Y46 foi ampliada pa incluyir al nuevu M3 Coupe.
 
El M3 llegó en configuración coupé cabrio n'abril del añu 2001 con una caxa manual de 6 velocidaes o la enantes mentada tresmisión manual secuencial SMG. A diferencia del so predecesor, el Y46 M3 comparten bien poques partes col restu de la saga Y46: l'esterior de los dos automóviles namái comparten les puertes, el techu, y el tueru ente que'l M3 estremar poles defenses más amplies d'estilu "M", los faldones llaterales, los espeyos, les coles d'escape, tomar d'aire llateral, y otros detalles. L'interior del M3 foi acentuáu con un volante M, asientos específicos, espeyu retrovisor, y el conxuntu de preseos.
 
La gran reforma recibida pol Y46 (facelift) realizar de forma gradiada: en septiembre de 2001 tocó-y a la berlina y al touring, ente que en marzu del 2003 fueron les versiones coupé y Cabrio les retocaes. De forma xeneral, el facelift traducir en: rediseño de los faros, parachoques, rejillas delanteres (reñones), DSC de serie pa tolos modelos y un nuevu xasis más ríxidu (corríxese la fixación de la exa trasera al xasis).
 
La versión compact, tres pocu más de 3 años de producción, dexa de fabricase n'avientu de 2004 una y bones nun pudo algamar l'ésitu del so antecesor y pasó a ser un fracasu de vientes, siendo sustituyíu pola serie 1.
Llinia 192:
<nowiki>*</nowiki> M3 (Coupé deportivu Cabrio) Y46/2CS Abril 2001 - Xunu 2006
 
<nowiki>*</nowiki> M3 CSL (versión especial del M3) Sigles: coupé sport lightweight 2003 - 2004
 
<nowiki>*</nowiki> M3 CS (versión especial con meyores frente al M3 estándar con inclusiones de csl) Sigles: club sport
 
<nowiki>*</nowiki> M3 GTR Race Car (versión de competición)
 
<nowiki>*</nowiki> M3 GTR (versión del coche de competición fechu pa la cai) 2001 - 2005
 
== Quinta xeneración (Y90-y91 -y92 -y93; 2005-2013) ==
{{Ficha d'automóvil
| imaxe = [[Archivu:BMW E90 front 20090301.jpg|300px|2006 BMW Serie 3]]
| nome = Y90
| fabricante = [[BMW]]
| periodu = 2005-2013
| dimensiones = Coupé: 4580/1782/i 1374, xi 1394/2760 mm<br />
Berlina: (05-08)4520, (09)4531/1817/1421/2760 mm<br />
Familiar: (05-08)4520, (09)4531/1817/1418/2760 mm<br />
Llinia 231:
* 335d (286 CV, Diésel, 7.7 L/100 km)
* 335i (306 CV, gasolina, 9.8 L/100 km)
* M3 (420 [[Caballu de vapor|CV]], gasolina)
* M3 gts (450 [[Caballu de vapor|CV]], gasolina)
 
Llinia 244:
== Sesta xeneración (F30, 2012-presente) ==
{{Ficha d'automóvil
| imaxe = [[Archivu:BMW 320d Sport Line (F30) %Y2%80%93 Frontansicht, 26. Februar 2012, W%C3%BClfrath.jpg|300px|BMW 320d Sport Line]]
| nome = F30
| fabricante = [[BMW]]
| periodu = 2012-presente |
dimensiones = Berlina: 4.62 m (llargu)/ 1.81 mm (anchu)/ 1.42 m (alto)
}}