Wikipedia

Diferencies ente revisiones de «Gran Premiu de Méxicu»

Navegar l'historial de mou interactivu
← Edición más antiguaEdición más nueva →
Contenido eliminado Contenido añadido
VisualTestu wiki
Iguo enllaces frañíos a imaxes (0)
m Bot: Orotografía habitual na wiki
Llinia 36:
El Gran Premiu de Méxicu celebrar por primer vegada'l [[4 de payares]] de [[1962]] nel [[Ciudá Deportiva de La Madalena Mixiuhca|circuitu de la Madalena Mixhuca]]. El circuitu foi la primer pista de carreres internacional en Méxicu y foi construyíu dientro d'un parque na parte central de la [[Ciudá de Méxicu]]. La carrera apurre retos a gran altitú (7.380 pies sobre'l nivel del mar) y un desafíu de los grandes, de 180 graos, llixeramente peraltada y rápido esquina peraltada que termina la primer vuelta, amás de ser una pista de carreres llenu de baches de los suelos, va camudar de forma activa per debaxo'l circuitu. El Gran Premiu de Méxicu d'esti períodu foi siempres el final de temporada, que se celebró a finales d'ochobre.
 
[[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1962|La primer carrera]], un asuntu fora de campeonatu qu'atraxo una fuerte entrada internacional, foi ganáu pol equipu [[Lotus Cars|Lotus]] con [[Jim Clark]] teniendo sobre'l coche del so compañeru d'equipu Trevor Taylor pa reclamar la victoria; Clark marcáu dempués de recibir un emburrión d'arranque a una salida de la carrera confusa. La xunta viose avafáu pola muerte del nuevu astru mexicanu [[Ricardo Rodríguez de la Vega|Ricardo Rodríguez]] que de moza yá yera un pilotu de Ferrari obres. Rodríguez morrió dempués de les mancadures recibíes estrellase un Rob Walker [[Lotus 24]] na Peraltada. El Campeonatu Mundial de Fórmula 1 llegó al añu siguiente con Clark a ganar otra vegada, igualando'l récord de mayor númberu de victories de [[Juan Manuel Fangio]] nuna sola temporada. En [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1964|1964]] se batalló tantu pa'l conductores y los campeonatos de constructores. el conductores británicos Clark, [[John Surtees]] y [[Graham Hill]] llegaron cola oportunidá. Ferrari, BRM y Lotus taben na engarradiella pol campeonatu de constructores. La carrera empezó con Clark que va dende la pole, col estauxunidense [[Dan Gurney]], italianu [[Lorenzo Bandini]], Hill y Surtees. Bandini y Hill taben lluchando, y depués corrieron Bandini na parte posterior del coche de la llomba, lo que-y causó problemes. De siguío, na última vuelta, el motor de Clark tomó, y Gurney poner por delantre col segundu y tercer Bandini Surtees. L'equipu Ferrari señaló Bandini a dexar qu'el so compañeru d'equipu Surtees al traviés, lo que fixo, y Surtees terminó segundu detrás de Gurney y ganó el campeonatu por un puntu sobre la llomba, y Ferrari ganó'l campeonatu de constructores; Clark terminó quintu. [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1965|1965]] vio estauxunidense [[Richie Ginther]] tomar la victoria pa Honda, primer victoria de Fórmula Unu de la compañía xaponesa. [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1967|1967]] vio Clark ganar el so tercer Gran Premiu de Méxicu, el ganador más prolíficu de la carrera pal día de güei. [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1968|1968]], una vegada más vio a tres hombre entren na carrera cola oportunidá de ganar el campeonatu de pilotos. Hill, el so compatriota [[Jackie Stewart]] y el neozelandés y campeón mundial [[Denny Hulme]]. La carrera foi una llucha directa ente Hill y Stewart; l'escocés líder mientres delles vueltes hasta la llomba pasó al so llau. Hulme foi'l tercer puestu, pero él tenía un fallu na suspensión trasera y estrellóse na vuelta 11. El suizu [[Jo Siffert]] decidíu entrar na batalla y púnxose per delantre, pero tuvo qu'entrar en boxes con un cable del acelerador rotu. Stewart volvió cayer con cuando'l so motor empezó a fallar, el manexu del so coche díbase y el coche tamién tenía un problema d'alimentación de combustible. Sicasí llevóse la victoria y el campeonatu del so segundu pilotu. La carrera siguió hasta [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1970|1970]], cuando foi esaniciáu del calendariu. Un enorme ensame d'aprosimao 200.000 llegó a ver a [[Pedro Rodríguez de la Vega|Pedro Rodríguez]], pero les autoridaes esforciar por controlar al ensame y nun momentu un perru corrió al traviés de la pista y foi cutíu por Stewart.
 
===Hermano Rodríguez (1986–1992)===
[[Imaxe:Gran Premio de México Logo.png|thumb|right|300px|Logo del Gran Premiu de Méxicu.]]
[[File:Autódromo Hermanos Rodríguez.svg|thumb|right|El circuitu Autódromo Hermano Rodríguez utilizáu dende 1986–1992.]]
Coches americanos Indy lleguen pa una curtia visita de dos años en 1980 y 1981, les carreres como'l Gran Premiu de Méxicu na pista [[Ciudá Deportiva de La Madalena Mixiuhca|Madalena Mixhuca]] agora lleva'l nome de dos héroes de carreres perdíes de Méxicu, Autódromo Hermano Rodríguez. L'eventu foi apoderada por [[Rick Mears]]. Dellos años más tarde, empezar a trabayar na reconstrucción del circuitu Hermano Rodríguez con muncha meyor organización. El diseñu del circuitu yera un pocu más curtiu y el circuitu yera muncho más seguro de lo que fuera. El Gran Premiu tornó en [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1986|1986]] cuando la carrera foi see de la primer victoria na carrera del austríaco [[Gerhard Berger]] nel so B186 Benetton, nuna carrera onde un enfermu Berger sobrevivió a la so oposición como problemes de neumáticos cutieron la mayor parte del campu. El circuitu yera inda bien aspru y llenu de baches, sicasí. En 1987 la carrera executar en dos partes. Detener a mediaos de la distancia cuando'l británicu [[Derek Warwick]] estrellar con fuerza que sale de la Peraltada, pilotu brasileñu [[Nelson Piquet]] ganó realmente nel camín, sinón porque'l so compañeru d'[[Williams Racing|equipu Williams]] [[Nigel Mansell]] foi de 30 segundos per delantre cuando la primer carrera terminó, Mansell caltuvo Piquet na vista y ganó la carrera en tiempu compensáu.
 
La carrera de 1988, treslladar dende mediaos d'ochobre hasta finales d'una ranura de la temporada de mayu. Esta carrera vio'l francés [[Alain Prost]] apoderar nel so [[McLaren]], y el so compañeru brasileñu [[Ayrton Senna]] Prost ganó al añu siguiente; Esto foi nun momentu nel que la relación de los dos homes yera nun puntu baxu. En [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1990|1990]] la carrera treslladar a finales de xunu, y producióse un dispositivu de baturiciu de Prost (agora nun [[Ferrari]]). El 13 calificáu francés na parrilla y condució al traviés del campu, y llevóse el segundu del so compañeru d'equipu Mansell final de la carrera. Senna, que yera líder, tenía una pinchada que se convirtió en cauchu esmagayáu y él entró en boxes por que lo camuden, pero la suspensión foi demasiáu estropiáu pal brasileñu pa siguir. Esto punxo a Prost y Mansell 1-2, pero'l so compañeru d'equipu de Senna, [[Gerhard Berger]] foi un retu pa la segunda Mansell; y Berger agresivu pasó al inglés d'entrar nes eses [[Moises Solana Arciniega|Moises Solana]]. Pero Mansell nun taba dispuestu a arrenunciar a como l'inglés sacó una maniobra d'adelantamientu valiente na mesma vuelta. Al entrar na Peraltada, Mansell foi xubiendo por tola parte posterior de Berger y pasó el austríaco alredor del esterior de la esquina. Prost ganó la carrera; Mansell y Berger terminaron segundu y terceru. En 1991 bloquióse Senna en gran midida nel Peraltada mientres la práutica; que foi declaráu aptu pa competir pola [[Federación Internacional del Automóvil|FIA]] médicu [[Sid Watkins]]; terminó terceru detrás de pilotos de [[Williams Racing|Williams]] [[Riccardo Patrese]] y Mansell. El [[9 d'ochobre]] de [[1991]] fontes de los medios europeos informaron que los promotores apenes feches abondos fondos pa pagar la carrera de [[Fórmula 1|F1]] para [[1991]]. [[Fédération Internationale du Sport Automobile|FISA]] esixó meyores a la pista pal eventu de [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1992|1992]]. Pa la [[Temporada 1992 de Fórmula 1|temporada 1992]], la carrera movióse más palantre a [[marzu]] y el [[20 de febreru]] d'esi añu, la contaminación del aire de la [[Ciudá de Méxicu]] algamara un nivel ensin precedentes. Les autoridaes municipales impunxeren midíes d'emerxencia que prohiben la metá de los vehículos del gobiernu y l'equipu de les cais. Esto pon tensión adicional nel comité Gran Premiu de Méxicu p'asegurar que la pista taba llistu para [[1992]]. Delles midíes de seguridá aplicáronse a la pista; esto ye, solliviando de la banca en Peraltada, faciendo la esquina un pocu más lentu. La carrera d'esi añu adelantróse, y viose a los compañeros d'equipu Williams de Mansell y Patrese apoderar la carrera. Senna tuvo otru accidente grave, esta vegada nes Esses rápides. A pesar de que'l circuitu yera popular ente'l conductores, empezaron a quexase de los golpes perdayuri nel circuitu, qu'había ablayáu entá más y l'amenorgamientu de la mesma [[Ciudá de Méxicu]], non solo colos problemes de contaminación del aire, sinón tamién un aumentu de la población de la ciudá rápida ya inestable vieron a la [[Fórmula 1]] ensin llicencia de nuevu.{{cr}}
 
===Intentos d'Avivamientu (1993–2014)===
Llinia 50:
Los rumores surdieron per primer vegada en [[2003]], que'l Gran Premiu de Méxicu podría volver al calendariu de la [[Fórmula 1]] a un nuevu circuitu de $ 70 millones, moteyáu "Mantarraya", que se va construyir cerca de [[Cancún]]. En [[2005]], el gobernador del estáu de [[Quintana Roo]] declaró alentosamente que [[Méxicu]] tendría un Gran Premiu nel calendariu pal añu [[Temporada 2006 de Fórmula 1|2006]]. El plan detúvose, más tarde esi añu como surdió un alderique alrodiu de si'l circuitu va construyir en pertenecía afechiscamente poles persones fayadices pa faelo.
 
Dempués de qu'el [[Anexu:Gran Premiu de los Estaos Xuníos de 2006|Gran Premiu de los Estaos Xuníos de 2006]], [[Bernie Ecclestone]] anunció que'l Gran Premiu de Méxicu tornaría pa la [[Temporada 2009 de Fórmula 1|temporada 2009]], sicasí nun salió namás llueñe de la convocatoria.
 
===Hermano Rodríguez retorno (2015–)===
[[Archivu:Main straight - Mexican Grand Prix 16.JPG|miniaturadeimagen|derecha|Recta principal del autódromo previu al gran premiu]]
[[File:Autódromo Hermanos Rodríguez 2015.svg|thumb|right|L'anováu circuitu Autódromo Hermano Rodríguez(2015-Act.)]]
N'agostu de [[2011]], [[Carlos Slim Domit]] revela planes pa una carrera. N'agostu de [[2013]], suxurir por "fontes de nivel altu" que'l Gran Premiu de Méxicu podría tar na provisional [[Temporada 2014 de Fórmula 1|2014]] calendariu del Campeonatu Mundial. Un anteproyectu calendariu pa la [[Temporada 2014 de Fórmula 1|temporada 2014]], distribuyíu a principios de setiembre de [[2013]], asignada [[9 de payares]] de [[2014]] pal Gran Premiu de Méxicu, pero nun especificó un circuitu y señalaron que l'eventu foi "suxetu a la confirmación". sicasí, el [[5 d'avientu]] de [[2013]], la [[Federación Internacional del Automóvil|FIA]] llanzó nel 2014 el calendariu de Fórmula 1 oficial de la temporada, y el Gran Premiu de Méxicu nun taba nel calendariu; de siguío, la [[Federación Internacional del Automóvil|FIA]] anunció que'l Gran Premiu de Méxicu aplazar hasta [[2015]] por cuenta de la falta d'abondu tiempu de preparación p'actualizar el daqué deterioráu circuitu [[Autódromo Hermano Rodríguez]] a les normes de trabayu de [[Fórmula 1]]. En xunetu de [[2014]], Ecclestone confirmó que roblara una ufierta de 5 años pa la pista Hermano Rodríguez p'acoyer el Gran Premiu de Méxicu, a partir de [[2015]]. El [[3 d'avientu]] de [[2014]], la [[Federación Internacional del Automóvil|FIA]] publicó un calendariu confirmáu nel [[2015]] qu'amuesa'l [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 2015|Gran Premiu de Méxicu 2015]] el 1 de payares de 2015.
 
===Gran Premiu de Méxicu 2016===
Llinia 74:
! 3
| {{bandera|UK}} [[Jim Clark]]
| <span style="background:#fcc;">[[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1962|1962]]*,</span> [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1963|1963]], [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1967|1967]]
|-
! rowspan="2" | 2
| {{bandera|FRA}} [[Alain Prost]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1988|1988]], [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1990|1990]]
|-
| {{bandera|UK}} [[Nigel Mansell]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1987|1987]], [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1992|1992]]
|-
! rowspan="14" | 1
|-
| {{bandera|UK}} [[Trevor Taylor]]
| <span style="background:#fcc;">[[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1962|1962]]*</span>
|-
| {{bandera|USA}} [[Dan Gurney]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1964|1964]]
|-
| {{bandera|USA}} [[Richie Ginther]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1965|1965]]
|-
| {{bandera|GBR}} [[John Surtees]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1966|1966]]
|-
| {{bandera|GBR}} [[Graham Hill]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1968|1968]]
|-
| {{bandera|AUS}} [[Denny Hulme]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1969|1969]]
|-
| {{bandera|BEL}} [[Jacky Ickx]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1970|1970]]
|-
| {{bandera|AUT}} [[Gerhard Berger]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1986|1986]]
|-
| {{bandera|BRA}} [[Ayrton Senna]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1989|1989]]
|-
| {{bandera|GBR}} [[Ricardo Patrese]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1991|1991]]
|-
| {{bandera|GER}} [[Nico Rosberg]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 2015|2015]]
|-
| {{bandera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 2016|2016]]
|-
| {{bandera|NED}} [[Max Verstappen]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 2017|2017]]
|}
* '' Fondu rosado indica que nun yera parte del campeonatu de F1.''
Llinia 139:
! rowspan="6" | 2
| {{flagicon|UK}} [[Lotus Cars|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| <span style="background:#fcc;">[[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1962|1962]],</span> [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1963|1963]]
|-
| {{bandera|GBR}}{{bandera|USA}} [[Lotus Cars|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1967|1967]], [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1968|1968]]
|-
| {{bandera|GBR}}{{bandera|JAP}} [[McLaren]]-[[Honda]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1988|1988]], [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1989|1989]]
|-
| {{flagicon|Italy}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|[[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1970|1970]], [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1990|1990]]
|-
| {{bandera|GBR}}{{bandera|FRA}} [[Williams F1|Williams]]-[[Renault Sport|Renault]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1987|1987]], [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1991|1991]], [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1992|1992]]
|-
| {{bandera|GER}} [[Mercedes AMG F1 Team|Mercés]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 2015|2015]], [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 2016|2016]]
|-
! rowspan="7" | 1
| {{bandera|GBR}} [[Brabham Racing Organisation|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1964|1964]]
|-
| {{bandera|JAP}} [[Honda]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1965|1965]]
|-
| {{bandera|GBR}}{{bandera|ITA}} [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1966|1966]]
|-
| {{bandera|GBR}}{{bandera|USA}} [[McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1969|1969]]
|-
| {{bandera|GBR}}{{bandera|GER}} [[Benetton Formula|Benetton]]-[[BMW]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1986|1986]]
|-
| {{bandera|GBR}}{{bandera|JAP}} [[Williams F1|Williams]]-[[Honda]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1987|1987]]
|-
| {{bandera|AUT}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault F1 Team|TAG Heuer]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 2017|2017]]
|-
|}
Llinia 194:
| {{bandera|GBR}} [[Lotus Cars|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1962|Resultaos]]
|-
! [[Temporada 1963 de Fórmula 1|1963]]
Llinia 200:
| {{bandera|GBR}} [[Lotus Cars|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1963|Resultaos]]
|-
! [[Temporada 1964 de Fórmula 1|1964]]
Llinia 206:
| {{bandera|GBR}} [[Brabham Racing Organisation|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1964|Resultaos]]
|-
! [[Temporada 1965 de Fórmula 1|1965]]
Llinia 212:
| {{bandera|JPN}} [[Honda]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1965|Resultaos]]
|-
! [[Temporada 1966 de Fórmula 1|1966]]
Llinia 218:
| {{bandera|Reinu Xuníu}} [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1966|Resultaos]]
|-
! [[Temporada 1967 de Fórmula 1|1967]]
Llinia 224:
| {{bandera|GBR}} [[Lotus Cars|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1967|Resultaos]]
|-
! [[Temporada 1968 de Fórmula 1|1968]]
Llinia 230:
| {{bandera|GBR}} [[Lotus Cars|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1968|Resultaos]]
|-
! [[Temporada 1969 de Fórmula 1|1969]]
Llinia 236:
| {{bandera|GBR}} [[McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1969|Resultaos]]
|-
! [[Temporada 1970 de Fórmula 1|1970]]
Llinia 242:
| {{bandera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1970|Resultaos]]
|- bgcolor="#DDDDDD"
! 1971-<br />1985
Llinia 251:
| {{bandera|ITA}} [[Benetton Formula|Benetton]]-[[BMW]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1986|Resultaos]]
|-
! [[Temporada 1987 de Fórmula 1|1987]]
Llinia 257:
| {{bandera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Honda]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1987|Resultaos]]
|-
! [[Temporada 1988 de Fórmula 1|1988]]
Llinia 263:
| {{bandera|GBR}} [[McLaren]]-[[Honda]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1988|Resultaos]]
|-
! [[Temporada 1989 de Fórmula 1|1989]]
Llinia 269:
| {{bandera|GBR}} [[McLaren]]-[[Honda]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1989|Resultaos]]
|-
! [[Temporada 1990 de Fórmula 1|1990]]
Llinia 275:
| {{bandera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1990|Resultaos]]
|-
! [[Temporada 1991 de Fórmula 1|1991]]
Llinia 281:
| {{bandera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Renault Sport|Renault]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1991|Resultaos]]
|-
! [[Temporada 1992 de Fórmula 1|1992]]
Llinia 287:
| {{bandera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Renault Sport|Renault]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 1992|Resultaos]]
|- bgcolor="#DDDDDD"
! 1993-<br />2014
Llinia 296:
| {{bandera|GER}} [[Mercedes AMG F1 Team|Mercés]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 2015|Resultaos]]
|-
! [[Temporada 2016 de Fórmula 1|2016]]
Llinia 302:
| {{bandera|GER}} [[Mercedes AMG F1 Team|Mercés]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu:Gran Premiu de Méxicu de 2016|Resultaos]]
|-
! [[Temporada 2017 de Fórmula 1|2017]]
Llinia 308:
| {{bandera|AUT}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault F1 Team|TAG Heuer]]
| [[Autódromo Hermano Rodríguez]]
| [[Anexu: Gran Premiu de Méxicu de 2017|Resultaos]]
|}
 
Sacáu de «https://ast.wikipedia.org/wiki/Gran_Premiu_de_Méxicu»