Diferencies ente revisiones de «Jacques Villeneuve»
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{{otros usos|Jacques "Jacquo" Villeneuve| el tíu de Jacques Villeneuve}}
{{Persona}}
'''Jacques Joseph Charles Villeneuve''' {{nym}} ye un pilotu de [[automovilismu de velocidá]] [[Canadá|canadiense]]. Foi campeón de [[Fórmula 1]] en [[
== Entamos ==
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Villeneuve permanecería na escudería mientres cinco temporaes. En 2000 puntuó en siete carreres y terminó séptimu nel campeonatu. Repitió'l séptimu allugamientu en 2001, nesti casu con trés terceros puestos, un cuartu y un sestu. Depués remató 12º en 2002 y 16º en 2003, puntuando en dos carreres en dambos casos.
Mientres esti períodu, Jacques engarró coles armes que tuvo a la so disposición, faciendo fantástiques salíes (a tal puntu de ser sospechosu d'usar un prohibíu control de tracción), bien bones maniobres d'adelantamientu, y bones remontaes en carrera. Demostró ser más rápidu que los sos compañeros d'equipu [[Ricardo Zonta]], [[Mika Salo]] y [[Olivier Panis]]. En [[
[[Honda]], que suministraba motores a BAR, primió al equipu por que contratara a un pilotu xaponés. Finalmente, na última carrera del añu 2003, Villeneuve foi reemplazáu por [[Takuma Satō]],<ref>{{cita web|url=http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2003/10/09/motor/1065694886.html|títulu=Villeneuve nun va correr en Suzuka y podría retirase|autor=[[Europa Press]]|obra=[[El Mundo (periódicu)|El Mundo]]|fecha=9 d'ochobre de 2003}}</ref> quien se quedaría con una butaca titular nel equipu al siguiente añu.
Llinia 41:
== Regresu a la máxima categoría ==
En [[
Mientres la [[
Al añu siguiente, en [[
Mientres la [[
Se rumoreó que podría tar preparando un nuevu equipu col nome "Villeneuve Racing", fechu que confirmó'l mesmu Villeneuve, afirmando amás que ye un proyeutu en collaboración col equipu [[Durango (GP2)|Durango]]. El nuevu equipu, tuvo qu'engarrar la decimotercer plaza de la parrilla colos equipos [[Epsilon Euskadi]] de [[Joan Villadelprat]] y [[Stefan GP]] de [[Zoran Stefanovic]]. Finalmente, la FIA decidió que nun habría decimotercer equipu.
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