Diferencies ente revisiones de «Aeropuertu Internacional de Galeão»
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Llinia 3:
|nome_nativu =Aeropuertu Internacional do Rio de Janeiro
|imagen =
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|pos_etiqueta_mapa_loc = left
|IATA = GIG
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|propietariu =
|operador = [[Infraero]]
|ciudá_sirve = [[
|allugamientu =
|elevación_p = 28
Llinia 29:
}}
'''L'Aeropuertu Internacional Antônio Carlos Jobim''' de
Ta alcontráu na Ilha do Governador ([[Islla del Gobernador]]), na zona norte de la ciudá de [[
== Historia ==
Llinia 37:
Construyíu en 1952, en 1970 yera'l centru de conexón aérea más importante de [[Brasil]], amás, l'alministración foi asumida por [[Infraero]], apocayá creada pol gobiernu brasileñu.
La Terminal 1 foi inaugurada'l 20 de xineru de 1977, pola entós "Aeropuerto do Rio de Janeiro S.A." (darréu ARSA). Foi construyíu pa ser el principal centru d'operaciones internacionales de Brasil con un proyectu inicial de 4 terminales de pasaxeros, pero empezó a perder esa función en 1985 cola inauguración del [[Aeropuertu Internacional de Guarulhos]] y la desaceleración de la economía de [[
En 1985 l'aeropuertu perdió'l títulu del aeropuertu internacional más importante de [[Brasil]] en manos de Guarulhos, causando un descensu nel movimientu de pasaxeros, dende y escontra l'esterior. A pesar d'esto, [[Infraero]] construyó la Terminal 2 a un costo de USD$ 600 millones, lo que-y dexaría ampliar la so capacidá en 7,5 millones de pasaxeros per añu, doblando la capacidá del aeropuertu. L'Aeropuertu Internacional de Galeão foi'l segundu [[aeropuertu]] más ociosu y menos rentable (el primeru siendo'l [[Aeropuertu Internacional Tancredo Nieves]]) por enforma tiempu. De la que s'abrir la nueva terminal en 1997, el númberu de pasaxeros estabilizóse en redol a los 4,5 millones añales, el [[Aeropuertu Internacional de Guarulhos]] taba sobrecargado, operando al 102% de la so capacidá, contra'l 24% de Galeão. [[Infraero]] foi criticada por nun invertir los recursos d'una manera más apropiada.
Sicasí, dende finales de 2004, munchos vuelos fueron reasignados del sobrecargado [[Aeropuerto Santos Dumont]] en
[[Archivu:Aeroportorio.jpg|thumb|250px|right|Terminal 1.]]
Llinia 52:
Anguaño l'alministración d'esti aeropuertu ta al cargu de la Empresa Brasileira de Infra Estrutura Aeroportuária (INFRAERO) qu'incorporó a ARSA en xunetu de 1987.
L'Aeropuertu Internacional Galeao de
El permisu va ser publicáu'l llunes 01 d'avientu nel Diariu Oficial, informó nuna nota l'Axencia Nacional d'Aviación Civil (Anac), que dixo que la terminal realizó cambeos na pista d'aterrizaxe y despegue según ameyoramientos na protección contra quemes.
Llinia 353:
{{commonscat|Rio de Janeiro/Galeão - Antônio Carlos Jobim International Airport}}
* [https://web.archive.org/web/20090505034745/http://www.infraero.gov.br/usa/aero_prev_home.php?ai=213 Rio de Janeiro/Galeão - Antonio Carlos Jobim International Airport] (official site, in English)
* [http://rentacarbrasil.com/arriendu-de-autos-rio-de-janeiro-galeao/ Arriendu d'Autos nel Aeropuertu Galeão de
* {{WAD|SBGL}}
* {{FR|SBGL}}
[[Categoría:Aeropuertos de
[[Categoría:Aeropuertos internacionales de Brasil]]
[[Categoría:Aeropuertos inauguraos en 1952]]
[[Categoría:Brasil en 1952]]
[[Categoría:Aeropuertos de Brasil]]
[[Categoría:Zona Norte de
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