Diferencies ente revisiones de «Ciclismu de monte»

Les [[bicicleta]]s suelen ser fabricaes de [[aluminiu]], [[titaniu]], [[fibra de carbonu|carbonu]] o otres aleaciones lo más llixeres posibles, lleven [[Suspensión de bicicleta|suspensión]] delantera de normal na forqueta, con percorríu dende 180 a 203mm, que puede ser de resorte, aceite, aire o dambos sistemes combinaos; dalgunes usen tamién suspensión pa la rueda trasera, de normal con un sistema d'articulación nel cuadru de la bicicleta; A finales de la primer década del sieglu XXI la mayoría usaba cambeos de 9 velocidaes nel piñón (cassete) de la rueda posterior y 3 platos na catalina. Darréu nel mercáu empezar a comercializar bicicletes con biplato alantre y xuegos de cassete, de 10 y 11 velocidaes na exa trasera; nel 2015 se incursionó nel mercáu cola catalina monoplato con cassetes de 11 y 12 velocidaes. Estes configuraciones siempres son a elección del deportista, la meyora de la tecnoloxíateunoloxía dexó agospiar mas relaciones nel cassete pa simplificar la Catalina y faer más senciellu'l manexu de les relaciones llevándolos a un solu actuador nel manubrio a diferencia de los sistemes tradicionales con relaciones nel cassete y tamién na catalina que riquen de dos actuadores o sistemes electromecánicos automatizados más complexos y costosos.

Les bicicletes lleven suspensiones delantera con 200 mm y traseres dende 200 mm a 267 mm de percorríu, esto dexa una meyor absorción d'impactos a la d'enfrentase a un oxetu natural o artificial como lo son los saltos, según frenos de discu de 203 mm tamién, lo que dexa una mayor eficacia de frenáu. Les cubiertes de les ruedes son más grueses (de normal de 2,35 a 2.5 pulgaes) p'asegurar el máximu agarre, y el manillar más anchu (ente 760 y 810 mm) pa un mayor control de la bicicleta. Amás d'esto, la mayoría son n'aleaciones de titaniu, carbonu y aluminiu.

==== Ascensu (''Uphill'') ====

El eslalon (castellanización del términu noruegu ''slalom'', almitíu pola [[Real Academia Española|RAE]]<ref>{{Cita web | título= Entrada pa 'slalon' | editorial= Diccionariu de la llingua española, ventiavu segunda edición. | fecha= 2014 | url = http://lema.rae.es/drae/?val=eslalon | fechaacceso= 23 de xunu de 2014}}</ref> y encamentáu pola [[Fundéu]]<ref>{{Cita web | título=eslalon, hispanización de slalom | editorial= Fundación del español urxente, Fundéu EFE - BBVA. | fecha= 4 de febreru de 2011 | url = http://www.fundeu.es/recomendacion/eslalon/ | fechaacceso= 23 de xunu de 2014}}</ref>)Paecida al [[Ciclismu de montaña#Descenso (Downhill (DH))|descensu]], na cual compítese nuna pista en baxada, con banderes y puertes al estilu del [[esquí]].

Especialidá que consiste nuna travesía d'ente 65 y 100 [[km]], esisten pruebes más llargues de 150 a 200 km como les de Salzkammergut.<ref>[http://www.salzkammergut-trophy.at/information-pid162 www.salzkammergut Salzkammergut Trophy] {{Wayback|url=http://www.salzkammergut-trophy.at/information-pid162 |date=20081212204036 }}</ref> Suelse emplegar el mesmu tipu de bicicleta que nel ''[[Ciclismu de monte#Riolo al traviés o rally (Cross country (XC))|cross country]]'', anque daqué más robusta, pos la fiabilidá y la comodidá son vitales en carreres tan llargues. Tamién s'inclúin nesta especialidá pruebes por etapes, como la ''Trans Alp'', la ''Transrockies'', la ''Ruta de los Conquistadores'', el ''Retu Quetzal'', el ''Atacama Challenger'', o les más conocíes: la ''[[Titan Desert]]'' y la ''[[Cape Epic]]''. Consiguió una gran popularidá nos últimos tiempos, pos les sos competiciones suelen tar abiertes tantu a profesionales como a simples aficionaos y conviértense nun retu personal el solu fechu de llograr terminales.

==== Saltos (''Dirt Jump'') ====

==== Slopestyle ====

Consistente en realizar maniobres aprovechando'l moblame urbanu (escaleres, ramples, etc.) La bicicleta utilizada pa esta modalidá tien una xeometría similar a les bicicletes ocupaes pa ''[[Ciclismu de montaña#Salto (Dirt Jump)|dirt jump]]'', la mayoría de les vegaes el cuadru ta formáu por aleaciones (alloy o cromoly), esto pa brindar mayor resistencia en comparanza colos cuadros d'aluminiu. Pa la práutica del street pueden usase ruedes de 26", anque hai munchos ciclistes que prefieren les ruedes de 20" por cuenta de qu'ufierten un manexu más axilosu. Pa esta modalidá utiliza forqueta ríxida, manubrio de doble altor, y llantes con una buelga pocu pronunciada o llises.

Esti tipu de rueda ta moviendo pasu ente pasu a la rueda de 26". Nel so momentu definióse-y como lo meyor de dos mundos n'alusión a los modelos de 26” y 29”. Este ye'l diámetru de rueda preferíu nes especialidaes de Enduro y Descensu.

* '''[[Aceru]]'''

Hai dos tipos, el [[Aceru_al carbonu|acero de carbonu d'alta resistencia]] ye fuerte y duraderu, pero nun ye tan llixeru como'l so hermanu de más alta tecnoloxíateunoloxía, l'aceru conocíu [[Aceru 41xx|cromu-molibdenu]], (cromoly). Atopar en bicicletes comerciales tipo montaña como les marques: Alterio, Benotto, Orbea, Bimex, etc., el so pesu ye de 14 a 17 quilos aprosimao, según el tamañu y calidá.