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Llinia 1: {{referencies\|t=20110313\|tresporte}} {{Ficha d'automóvil \| nome = Citroën C4 \| imagen = {{montaxe fotográficu \|color_borde= \| foto1a = Dieppe, Seine-Maritime - France (5030737597).jpg{{!}} Citroën C4 I Sedán Llinia 14: \| pie_montaxe = a) Citroën C4 I sedán. b) Citroën C4 Coupé VTS.<br />c) Citroën C4 I Hatchback. d) Citroën C4 Lounge.<br />y) Citroën C4 II Sedán (China). f) Citroën C4 II Hatchback }} \| períodu = 2004 - presente \| tipu = [[Automóvil de turismu]] \| segmentu = [[Segmentu C]] \| predecesor = [[Citroën Xsara]] \| rellacionáu = [[Citroën DS4]]<br />[[Citroën C4 Picasso]]<br />[[Peugeot 301]] \| rival =[[Opel Astra]]<br />[[Ford Focus]]<br />[[Renault Mégane]]<br />[[SEAT Llión]]<br />[[Volkswagen Golf]] \| configuración = [[Configuración automotriz#Allugamientu del motor Motor delanteru tresversal]] / [[tracción delantera]] }} Llinia 33: == Primer xeneración (2004-2010) == {{Ficha d'automóvil \| nome = Primer xeneración \| imaxe = [[Archivu:Citroen c4.jpg\|250px]] \| períodu = 2004-2010 \| carrocería = [[Hatchback]] trés y cinco puertes<br />[[Sedán]] cuatro puertes \| dimensiones = 5 puertes:<br />4275 / 1773 / 1458 / 2608 mm<br />3 puertes:<br />4288 / 1769 / 1458 / 2608 mm<br />C-Triomphe, C4 Sedán/Pallas:<br />4770 / 1770 / 1510 / 2710 mm<br />C-Quatre Seden:<br />4560 / 1770 / 1490 / 2610 mm }} El de primera xeneración ufiertar en cuatro carroceríes distintes: un [[hatchback]] de tres puertes (denominada comercialmente "C4 Coupé"), un hatchback de cinco puertes, y dos variantes [[sedán]] de cuatro puertes, dambes desenvueltes en collaboración col fabricante chinu Dongfeng. La primera ye fabricada dende 2006 en China pal mercáu internu ("C-Triomphe") y dende 2007 n'Arxentina p'América del Sur y Europa ("C4 Pallas" o "C4 Sedán"). La segunda llámase "C-Quatre Seden" y empezóse a vender en 2009. Llinia 120: \|- ! style="text-align:left" \| Tipu de motor \| colspan="2" \| L4 16v, inyección directa, common-rail, alterio, intercooler \|\| colspan="2" \| L4 16v, inyección directa, common-rail, alterio, intercooler \|- ! style="text-align:left" \| Diametro x carrera \| Llinia 181: == Segunda xeneración (2010-presente) == {{Ficha d'automóvil \| nome = Segunda xeneración \| imaxe = [[Archivu:Citroën C4 Esclusive (II) – Frontansicht, 11. November 2015, Düsseldorf.jpg\|230px]] \| períodu = 2010- \| carrocería = [[Sedán]] cuatro puertes<br />[[Hatchback]] cinco puertes \| dimensiones = Hatchback: <br/> 4330 / 1790 / 1490 / 2608 mm <br/> Sedán: <br/> 4620 / 1790 / 1490 / 2710 mm \| rellacionáu = [[Citroën DS4]]<br />[[Citroën C4 Picasso]] }} La segunda xeneración del C4 presentar nel [[Salón del Automóvil de París]] de 2010 y púnxose a la vienta en payares de 2010. Nun principiu, foi presentáu namá con carrocería hatchback de cinco puertes, ente que a fines de 2012 presentóse la versión sedán, llamada Citroën C4 Lounge. Un deriváu con carrocería hatchback de tres puertes estrenar en 2010 cola denominación [[Citroën DS4]], siguiendo l'esquema empecipiáu cola dupla [[Citroën C3]] / [[Citroën DS3]]. Tanto'l C4 como'l [[Citroën DS4\|DS4]] fueron antemanaos nel [[Salón del Automóvil de Xinebra]] de 2010 pol prototipu [[Citroën DS High Rider\|DS High Rider]], asemeyáu al primeru d'ellos nel so frontal. Llinia 205: El xasis reforzóse pa dexar la tresmisión de la potencia de les nueves mecániques ensin problemes, ente que les suspensiones afixéronse con taraos más enérxicos tantu na amortiguación, como en barrer estabilizadores o nos muelles, consiguiendo gracies a estos cambeos meyor l'agarre al asfaltu según una cimera comodidá interior. Tanto'l motor más potente de gasolina THP como'l y-HDi 112 FAP incorporen la caxa de cambeos manual pilotada (CMP) de seis coles, ente que'l restu de les mecániques van utilizar les de cinco o seis coles manuales dependiendo del so acabáu. Los precios y los acabaos dientro de la gama pa España entá nun tán definíos, anque pal mercáu francés los precios van empezar nos 16.990 euros y llegaren hasta los 26.990 euros. Llinia 332: === Citroën C4 Cactus === {{AP\|Citroën C4 Cactus}} La familia C4 crez con un nuevu miembru en forma de SUV, anque ye un suv del segmentu "b" denominar c4 por una cuestión de marketing, estrena un diseñu más futurista. Esti crossover, al igual que la variante monovolume del C4 (C4 Picasso/Grand C4 Picasso), incorpora'l mesmu diseñu nos faros delanteros cola mesma ~~tecnoloxía~~teunoloxía de LED. Otru de los puntos fuertes del C4 Cactus son los "plásticos" qu'anubren les puertes, el portón traseru y parte del parachoques delanteru pa amortiguar los golpes. Al igual qu'otru de los sos familiares de la marca del chevron ([[Citroën DS3]]) el C4 Cactus tien una gran gama de personalización no que se refier a la carrocería, convirtiéndose nun duru rival pa los demás automóviles d'esti segmentu. L'interior, al igual que l'esterior, combina la ~~tecnoloxía~~teunoloxía colos acabaos que s'esperen nun crossover. Destácase los dos grandes butaques delanteres. L'ordenador d'a bordu vien incorporáu de serie con una pantalla táctil de 7". La gama de motores van dende 82 CV hasta los 120 yá sía montando motor diésel (BlueHDI) o gasolina (PureTech).

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