Diferencies ente revisiones de «Conveniu sobre Aviación Civil Internacional»

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Llinia 1:
El '''Conveniu sobre Aviación Civil Internacional''' (1944), tamién conocíu como'l '''Conveniu de Chicago''', tuvo por oxetu actualizar les normes sobre aviación. Ye'l tratáu normativu más importante en relación a dereches Públicu Internacional Aeronáuticu.
 
En 1944, col final de la II Guerra Mundial próximu, Estaos Xuníos promovio una conferencia col fin d'actualizar los alcuerdos internacionales sobre aviación civil, enllancaos práuticamente dende [[Convención de París (1919)|Convención de París]] de [[1919]]. La conferencia celebrar en Chicago del 1 de payares hasta'l 7 d'avientu de 1944, con asistencia de delegaos de 52 Estaos. Nesi momentu l'aviación civil taba esperando'l final de la guerra pal so rellanzamientu, llográrense grandes meyores tecnolóxiquesteunolóxiques na aeronáutica, el potencial económicu de EE. UU. taba en plena puxanza, ente que les grandes potencies europees, la URSS y Xapón taben totalmente empeñaes, con una industria aeronáutico civil práuticamente destruyida. Esto traxo un enfrentamientu ente EE. UU. con una posición económicamente bien fuerte que pretendía una política de llibre mercáu aéreu internacional frente al restu de los países que queríen adoptar una política proteccionista pa reconstruyir les sos industries aeronáutiques y les sos economíes.
 
Finalmente, el conveniu regulaba de manera lliberal los aspeutos de saléu y tráficu aéreu, xuntu col tráficu aéreu ensin remuneración. El tresporte aéreu oneroso quedaba al arbitrio d'alcuerdos billaterales ente Estaos, que seríen rexistraos na OACI.
Llinia 21:
Artículu 12: Cada estáu puede caltener les sos propies riegles del aire siempres y esixi-y les a les aeronaves que sobrevuelen el so espaciu aéreu siempres que tean d'acordies coles dictaes nesti Conveniu
 
Artículu 13: Les lleis de cada estáu no relativo a entrada y salida de pasaxeros o mercancíes (aduanes, pasaportes, sanidá...) tendrá de ser cumplíes mientres la llegada, salida y estancia en dichu país.
 
Artículu 16: Les autoridaes de cada Estáu tienen derechu d'inspeccionar les aeronaves y esaminar los certificaos y documentos de la mesma