Diferencies ente revisiones de «Avión de reaición»

Contenido eliminado Contenido añadido
BandiBot (alderique | contribuciones)
m Bot: Troquéu automáticu de testu (- de repartida + de repartu)
m Preferencies llingüístiques
Llinia 21:
[[Archivu:Tu-144LL.jpg|right|250px|thumb|L'El to-144 foi'l primer tresporte supersónicu en volar.]]
 
El primer aparatu en volar foi'l [[Tupolev El to-144]] qu'en [[1963]] voló como prototipu cerca de [[Moscú]] y en xineru de [[1969]] como avión de tresporte de pasaxeros con capacidá pa 121 pasaxeros, a Mach 2,35 y una autonomía pretendida de 6.435 [[km]]. En [[1973]] un El to-144 ameyoráu estrellábase cerca de [[París]]. En [[1975]] otru aparatu llograba tresportar correspondencia ente Moscú y [[Alma-Arreya]]; pero posiblemente precisaba utilizar la [[pos-combustión]] colo que'l costu por trayectutrayeutu resultaba prohibitivu y quedó fora de serviciu en [[1985]] o antes.<ref name="vehículos"/>
 
N'[[Estaos Xuníos]] la [[Boeing]] presentó un aparatu de [[nala trémbole]] capaz de tresportar a 300 pasaxeros, a una velocidá de 2,7 Mach y una altitú de 21.335 m, convirtiéndolo nel tresporte supersónicu más grande y más rápidu.{{sinreferencias}} Pero en [[1969]] tuvo que camudar la nala por una en forma de delta calteniendo la mesma velocidá, lo qu'esixía un fuselaxe de titaniu. Finalmente tuvo d'abandonar el proyeutu en [[1971]].