Diferencies ente revisiones de «Estrechu de Malaca»

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Llinia 15:
Dende una perspeutiva económico y estratéxico, l'estrechu de Malaca ye una de les rutes de saléu más importantes del mundu. L'estrechu ye la principal canal de tresporte marítimu ente'l [[océanu Índicu]] y el [[océanu Pacíficu]], y xune les principales economíes asiátiques como [[India]], [[República Popular China|China]], [[Xapón]] y [[Corea del Sur]]. Más de 50.000 buques pasen pol estrechu per añu,<ref>[https://web.archive.org/web/20110128213807/http://www.eia.doe.gov/emeu/cabs/World_Oil_Transit_Chokepoints/Malacca.html Strait of Malacca - World Oil Transit Chokepoints], Energy Informatin Administration, O.S. Department of Energy</ref> llevando aprosimao una cuarta parte del comerciu mundial de mercancíes como'l petroleu, manufactures chines, café indonesio.<ref>{{cita llibru |apellíos= Freeman |nome= Donald B. |títulu= The Straits of Malacca: Gateway or Gauntlet? |añu= 2003 |editorial= McGill-Queen's University Press |isbn= 0773525157}}. A book review citing this information can be found at [http://muse.jhu.edu/demo/university_of_toronto_quarterly/v074/74.1roosa.html University of Toronto Quarterly, Volume 74, Number 1, Winter 2004/5, pp. 528-530]</ref>
 
Alredor d'una cuarta parte del total de petroleu tresportáu per mar pasa al traviés del estrechu, principalmente d'elde los provisores del [[golfu Pérsicu]] a los mercaos asiáticos como China, Xapón y Corea del Sur. En 2006, envalórase que 15 millones de barriles per día (2.400.000 m³/d) fueron tresportaos al traviés del estrechu.<ref name="chokepoints">[https://web.archive.org/web/20110523063559/http://www.eia.doe.gov/cabs/World_Oil_Transit_Chokepoints/Full.html World Oil Transit Chokepoints], Energy Information Administration, US Department of Energy</ref>
 
El tamañu máximu de los buques que pueden faer la travesía del estrechu denominar [[Malaccamax]]. L'estrechu nun ye lo suficientemente fondu (unos 25 metros o 82 pies) pa dexar que dalgunos de los más grandes buques (la mayoría de los petroleros) utilizar. Na canal de Phillips, cerca de Singapur, l'estrechu de Malaca amenorgar a 2,8 km d'anchor, formando unu de los estrangulamientos de tráficu más importantes del mundu. Dende la erupción del Krakatoa en 1883, el saléu de grandes buques pol [[estrechu de Sonda]] nun ye segura, polo qu'un buque qu'entepase Malaccamax tien d'utilizar como alternativa'l [[estrechu de Lombok]].<ref>[https://web.archive.org/web/20110220042058/http://www.eia.doe.gov/emeu/cabs/choke.html World Oil Transit Chokepoints]</ref>