Diferencies ente revisiones de «Aeropuertu Internacional Harry Reid»
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Toles pistes fueron repavimentadas con [[formigón|concretu]], un material más duradero qu'el [[asfaltu]] anterior. N'abril de 2016, la pista 8L/26R convertir na última pista en ser repavimentada. Esta pista tamién ye la más llarga en McCarran y de normal sirve un terciu del tráficu añal del aeropuertu.<ref>{{cite press release |last=Crews |first=Christine |date=abril de 2016 |title=McCarran Reopens Runway 8L/26R |url=http://www.clarkcountynv.gov/public-communications/news/Pages/McCarran-Reopens-Runway-8L26R.aspx |location=Les Vegues, NV |publisher=Clark County, Nevada |access-date=6 de xunu de 2016 }}{{dead link|date=abril de 2018 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Paralelamente, atópase la pista 8R/26L, que s'inauguró en 1991.<ref>{{cite news |last=Spillman |first=Benjamin |date=payares de 2008 |title=Runway work could snarl flights |url=http://www.reviewjournal.com/business/runway-work-could-snarl-flights |work=Les Vegues Review-Journal |access-date=6 de xunu de 2016 |archive-date=6 de xunu de 2016 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160606220352/http://www.reviewjournal.com/business/runway-work-could-snarl-flights}}</ref> Nel llau oeste del aeropuertu atopen les pistes 1L/19R y 1R/19L. Originalmente, la 1L/19R yera una pista curtia fayadiza para [[avión llixeru|aeronaves llixeres]] primero que s'ampliara significativamente en 1997.<ref>{{cite news |date=ochobre de 1997 |title=McCarran International Airport opens a new runway for air carrier use |url=http://aviationweek.com/awin/mccarran-international-airport-opens-new-runway-air-carrier-use |work=The Weekly of Business Aviation |access-date=6 de xunu de 2016 |subscription=yes}}</ref> Ente los dos conxuntos de pistes paraleles taba la pista 14/32, que se desmanteló. Les pistes 8L/26R y 8R/26L enantes yeren 7L/25R y 7R/25L respectivamente. Les pistes volvieron numberase 8L/26R y 8R/26L n'agostu de 2017, dempués d'un cambéu xeográficu nos polos magnéticos del planeta en más de 3 graos, l'estragal pa la renumeración establecida pola FAA.<ref>{{cite news|last1=Marroquin|first1=Art|title=Magnetic shifts prompt a renumbering for runways at McCarran|url=https://www.reviewjournal.com/news/news-columns/road-warrior/magnetic-shifts-prompt-a-renumbering-for-runways-at-mccarran/|accessdate=20 d'agostu de 2017|work=Les Vegues Review-Journal|date=agostu de 2017}}</ref><ref>{{cite news|title=Magnetic shifts prompt renumbering for runways at McCarran|url=http://www.miamiherald.com/news/business/article168286917.html|accessdate=20 d'agostu de 2017|work=Miami Herald|agency=The Associated Press|date=agostu de 2017|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20170821045744/http://www.miamiherald.com/news/business/article168286917.html|archive-date=21 d'agostu de 2017|dead-url=yes|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20170821045744/http://www.miamiherald.com/news/business/article168286917.html|fechaarchivo=21 d'agostu de 2017}}</ref>
El clima secu típicu en McCarran dexa operaciones so riegles de vuelu visual el 99% del tiempu; la visibilidá amenorgar a condiciones marxinales y preseos solamente en menos del 1% del tiempu. Mientres la mayor parte del añu (aprosimao'l 56% de les vegaes), por cuenta de los vientos predominantes, l'aeropuertu opera na Configuración Visual 1, que favorez les 19R y 26L pa llegaes y les 19L y 26R pa salíes. La capacidá del aeródromu na Configuración 1 ta acutada pel espaciu
== Terminales ==
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