Diferencies ente revisiones de «Automovilismu»
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Llinia 25:
La [[Fórmula 1]] ye la categoría más popular, sobremanera n'Europa, onde cuerre munches de les carreres (anque cuerren na mayoría de los continentes). Los equipos, xeneralmente divisiones de fabricantes (Ferrari, Mercedes, Renault, BMW y Toyota) utilicen presupuestos de cientos de millones d'euros pa desenvolver les últimes teunoloxíes que-yos dexen ganar centésimes de segundu na pista.
N'Estaos Xuníos los dos categoríes más importantes a principios de la década de 2000 yeren la [[Champ Car World Series]] y la [[IndyCar Series]]. Utilicen autos menos costosos de construyir y caltener que la Fórmula 1 (los equipos tienen presupuestos d'unos 30 millones de dólares estauxunidenses per añu) y xeneralmente más competitivos ente sigo. Ente que la Champ Car corría casi siempres en trazaos caleyeros y
Ente les fórmules menores atópense la [[GP2 Series]], [[Fórmula 2]] (resurdida en [[2009]]), [[Superleague Formula]], [[Fórmula 3]],GP3 Series,dende 2010, [[Fórmula Nippon]], la [[Fórmula Renault]], la [[Fórmula BMW]] y la [[Fórmula Ford]].
Llinia 63:
El [[Turismo Competición 2000]] ye la competición de turismos más importante d'[[Arxentina]]. Chevrolet, Honda, Ford, Renault y Toyota tienen equipos oficiales, ente qu'otres marques facer de manera particular. Los motores son de 2,0 llitros atmosféricos, con una potencia máxima que ronda ente los 300 y los 330 CV. El pesu máximu de los automóviles ye de 1080 kg.
Volkswagen ye la marca predominante en Méxicu tocantes a los automóviles turismu, el llexendariu Campeonatu de Resistencia (Carreres) foi'l pioneru na introducción de los autos turismu en Méxicu, teniendo carreres de 24 hores nel
=== GT y sport prototipos ===
Llinia 87:
El [[Turismu Carretera]] ye la categoría más popular n'Arxentina. Tómense como base los Chevrolet, Ford, Dodge y Torino de los años 1970, y compiten en circuitos mistos en tol país, incluyendo l'óvalu de Rafaela con chicanes. Orixinalmente competir en carreteres públiques.
En Méxicu esiste'l [[Desafíu Corona]], campeonatu afiliáu a NASCAR que tuvo gran ésitu nos sos dos años d'esistencia. Esti espectacular serial cuérrese principalmente n'óvalos, tales como la media milla de San Luis Potosí, l'óvalu del
=== Rallycross y autocross ===
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