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Llinia 1: {{Ficha d'aereollinia \| aereollinia = Cathay Pacific [[File:Oneworld logo.svg\|Oneworld logo\|25px\|Miembru de OneWorld]] <br />國泰航空公司 \| imagen =Aeropuerto de Hong Kong, 2013-08-13, DD 19.JPG \| pie=[[Airbus A330]] de Cathay Pacific aterrizando en Hong Kong. \| IATA = CX \| OACI = CPA \| callsign = CATHAY \| fundación = [[24 de setiembre]] [[1946]] \| aeropuertu_principal = <div> * [[Aeropuertu Internacional de Hong Kong]] Llinia 16: * [[Aeropuertu Internacional de Taiwán Taoyuan]] </div> \| see_central = {{Bandera\|Hong Kong}} [[Hong Kong]] \| llexa = 177 <small>incl. carga y Dragonair</small> \| destinos = 59 (incl. carga) \| filial = <div> * [[Air Hong Kong]] * [[Dragonair (aereollinia)\|Dragonair]] </div> \| aliances = [[Oneworld]] \| viaxeru_frecuente = Asia Miles/The Marco Polu Club \| eslogan = ''"Now you're really flying"'' \| compañía = Swire Group \| CEO = <div> * John Slosar (presidente) * Ivan Chu (CEO) * Rupert Hogg (COO) </div> \| sitio_web = [http://www.cathaypacific.com/ www.cathaypacific.com] [http://www.cathaypacificcargo.com www.cathaypacificcargo.com] }} Llinia 55: [[Archivu:B-HKT-2008-09-13-YVR.jpg\|thumb\|left\|250px\|[[Boeing 747-400]] de Cathay Pacific aterrizando nel [[Aeropuertu Internacional de Vancouver]].]] La empresa empezó volando a [[Manila]], [[Bangkok]], [[Singapur]] y [[Shanghái]], anque los vuelos programaos yeren ~~namá~~namái ente Manila, Singapur y Bangkok. En [[1948]] Butterfield y Swire (agora conocida como Swire Group) mercó'l 45% de Cathay Pacific, [[Ansett]] quedar col 35% y Farrell y de Kantzow el 10 % cada unu. La nueva empresa empezó les sos operaciones el 1 de xunetu de 1948 y foi rexistrada como Cathay Pacific Limited el 18 d'ochobre. Swire más tarde adquirió'l 52 % de Cathay Pacific y güei la llinia aérea inda ye parte del Grupu Swire al traviés de Swire Pacific. La llinia aérea espolletó nos [[años 60]]. Mercó al so rival Hong Kong Airways en [[1959]], rexistró'l doble de crecedera en 1967, adquirió'l so primer reactor, el [[Convair 880]] y empezó rutes internacionales a [[Osaka]], [[Fukuoka]] y [[Nagoya]] en Xapón. En 1966 la llinia aérea tresportara a un millón de pasaxeros. La espansión siguió a lo llargo de los [[años 1970]] y sobremanera nos [[años 1980]], cuando una puxanza a nivel de tola industria aéreo causó la crecedera de les rutes a munchos centros europeos y Cathay Pacific salió a la bolsa en 1986. En xineru de 1990, Cathay Pacific y la so empresa propietaria, Swire Pacific, adquirieron una parte significativa de les acciones de Dragonair y el 60 % de la llinia aérea de carga Air Hong Kong. Aun así, Cathay Pacific quedó tocada pola recesión asiática de finales de los [[años 1990]], sufriendo una reorganización y desenvolviendo una nueva identidá. Llinia 179: == Accidentes ya incidentes == * 15 de xunu de 1972 - El [[Vuelu 700Z de Cathay Pacific]] que llevaba 81 persones a bordu se desintegró mientres taba volando a 29.000 pies (8.839 m) sobre [[Pleiku]], [[Vietnam del Sur]]. Una bomba esplotó nuna maleta asitiada debaxo d'un asientu na cabina faciendo que l'avión esplotara. * 13 d'abril de 2010 - El [[Vuelu 780 de Cathay Pacific]] efectuó un aterrizaxe d'emerxencia nel aeropuertu de Hong Kong, tres problemes nel emburrie de los motores por contaminación del combustible. Nun hubo muertos, anque si cincuenta y siete mancaos.

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