Diferencies ente revisiones de «Campeonatu Mundial de Turismos»
Contenido eliminado Contenido añadido
m Bot: Troquéu automáticu de testu (-Llión +Lleón) |
m Correición de topónimos (cartafueyu) |
||
Llinia 51:
En 2001, el ETCC volver# a entamar con sofitu de la FIA. Por pidimientu de los fabricantes comenenciudos, pa la temporada 2005 convertir nun '''Campeonatu Mundial de Turismu''' ''(n'inglés: World Touring Car Championship)'' y foi renombráu a [[WTCC]]. Los trés primeres temporaes del WTCC fueron apoderaes por [[Andy Priaulx]] y BMW. En 2005 demuestra la so regularidá al ganar el campeonatu con una única victoria. En 2006 gana 5 carreres pero cuésta-y revalidar el títulu ante los sos compañeros en BMW, Augusto Farfus, d'Alfa Romeo y los cinco pilotos de SEAT.
En 2007 Priaulx gana, pero con poco convencimientu. Vence en tres carreres, calteniéndose en llucha col francés [[Yvan Muller]], col potente [[SEAT Lleón]]. En
[[SEAT]] apodera la temporada 2008 coles sos Lleón forníos con motores [[Motor diésel|diésel]], y el francés [[Yvan Muller]] gana'l so primer títulu. [[Andy Priaulx]], el campeón de los trés últimos años, acaba cuartu. Nel añu [[2009]], [[SEAT]] consigui monopolizar les acciones del campeonatu Mundial de Turismos, de la mano de les sos [[SEAT Lleón|SEAT Lleón TDi]] y de los sos pilotos, quien terminaríen apostándose'l tornéu práuticamente ente ellos. D'esta guerra, l'italianu ex-[[Fórmula 1]] [[Gabriele Tarquini]] consigue ganar al vixente campeón [[Yvan Muller]], el so compañeru d'equipu y a lo postrero nuevu subcampeón.
Llinia 57:
Nel añu [[2010]] y dende la so temporada debú, [[Chevrolet]] consigue alzase col campeonatu, de la mano xustamente de [[Yvan Muller]], quien fichara pa la marca del moñu n'anguaño, consiguiendo d'esta forma, non solo esquitase del so atayáu intentu de bicampeonato en [[2009]], sinón amás otorga-y a la marca norteamericana'l so primer títulu mundial n'automovilismu. El modelu utilizáu foi'l [[Chevrolet Cruze]], que fora presentáu nel añu [[2009]] en reemplazu del modelu [[Chevrolet Lacetti]], quien compitiera dende [[2005]] hasta la fecha mentada.
En [[2011]] repitir el mesmu guion, y [[Chevrolet]] apodera de principiu a fin, consiguiendo 21 de 24 victories posibles. A falta de cuatro rondes pal final de la temporada corónense campeones del mundu por equipos, y [[Yvan Muller]] y [[Robert Huff]] apuéstense'l campeonatu de pilotos hasta la última fin de selmana en
Pal [[2012]] [[Chevrolet]] consigue caltener el dominiu demostráu mientres el 2011 dando llugar a otru nuevu campeonatu mundial d'equipos, sicasí, esta vegada [[Robert Huff]] va consiguir el campeonatu de pilotos.
Llinia 65:
== Circuitos ==
[[Archivu:Jose Maria Lopez and Yvan Muller 2014 WTCC Race of Japan (Race 1).jpg|miniaturadeimagen|250x250px|Los pilotos [[José María López]] y [[Yvan Muller]], del [[Citroën World Touring Car Team|Citroën Total WTCC]]'','' nel [[Circuitu de Suzuka]] 2014.]]
Cuando'l campeonatu denominábase ETCC, desenvolvíase principalmente n'[[Europa]], con carreres n'[[Alemaña]], [[España]], [[Francia]], [[Gran Bretaña]], [[Italia]], [[República Checa]] y [[Portugal]], y otres enantes apostaes en [[Bélxica]], [[Países Baxos]], [[Suecia]] y [[Turquía]]. Depués del cambéu de nome en 2005, pasaron a apostase carreres n'América ([[Brasil]] y [[Méxicu]]) y Asia ([[
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 95%;"
| |||