Diferencies ente revisiones de «British American Racing»

'''British American Racing''', davezu citáu como '''BAR''', foi un equipu de [[Fórmula 1]] qu'ingresó na categoría en [[1999]]. La escudería debe'l so nome a la tabacalera [[British American Tobacco]], tamién conocida poles sos iniciales ('''BAT'''), que foi la dueña del equipu hasta la so vienta a Honda, que decidió camudar de nome a la escudería.

Nel so papel de direutor del equipu, Pollock llogró faese de los servicios del campeón de la categoría del añu 1997, [[Jacques Villeneuve]], en cuenta de un codalosu contratu. Pollock fuera representante del pilotu nos años anteriores, polo que la eleición paeció obvia. Villeneuve foi acompañáu pol debutante [[Ricardo Zonta]], y magar que Pollock agoró un bon añu pal equipu, la escudería nun tuvo al altor de les mires: nun llogró un solu puntu en tola temporada, y foi superada hasta por [[Minardi]], equipu con un presupuestu considerablemente menor.

Sol mandu de [[David Richards]] a partir de {{f1|2002}},<ref>{{cita web|url=http://masdeporte.as.com/masdeporte/2001/12/18/polideportivu/1008652602_850215.html|títulu=BAR ficha a Richards pa superar la so crisis|apellido=Miquel|nome=Carlos|obra=[[As (periódicu)|AS]]|fecha=18 d'avientu de 2001|idioma=español}}</ref> les males raches siguieron col modelu [[BAR 004]]. Villeneuve tenía de lluchar en demasía pa llograr dalgún puntu, al igual que [[Olivier Panis]], a pesar de les altes mires del equipu.<ref>{{cita web|url=http://masdeporte.as.com/masdeporte/2003/01/15/polideportivu/1042607700_850215.html|títulu=BAR busca salir del desorde|apellido=Miquel|nome=Carlos|obra=[[As (periódicu)|AS]]|fecha=15 de xineru de 2003|idioma=español}}</ref> Dambos llograron el so meyor resultáu en [[Gran Premiu del Reinu Xuníu de 2002|Silverstone]] con un cuartu y un quintu llugar respectivamenterespeutivamente. La escudería terminó nel octavu llugar del campeonatu de constructores.