Diferencies ente revisiones de «Talbot»

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Llinia 1:
:''Esti artículu trata sobre la marca d'automóviles. Pa otros usos, vease [[Talbot (desambiguación)]]''
{{Ficha d'organización
|nome = Talbot
|logo = Talbot Logo.png
|tipu = [[Sociedá Anónima]]
|fundación = [[1903]]
|desapaición = [[1986]]
|casa_matriz = [[Fiat S.p.A.]]<br/><small>(1958-1963)</small><br/>[[Chrysler Corporation]]<br/><small>(1963-1978)</small><br/>[[Grupu PSA]]<br/><small>(1978-1986)</small>
|see = [[North Kensington]], [[Inglaterra]], {{Reinu Xuníu}}
|industria = [[Industria automovilístico|Automóvil]]
|productos = [[Automóviles]]
|emplegaos =
|notasalpie =
}}
[[Archivu:Talbot 8-18 1923w.jpg|thumb|Un Talbot 8-18 de 1923]]
Llinia 71:
 
== Talbot na Fórmula 1 ==
Talbot tuvo dos curtios apaiciones na [[Fórmula 1]]. El [[Talbot-Llagu]] T26 de 4,5 llitros y seis cilindros yera un vehículu elegible pa la competición de Fórmula 1 tres la guerra, y hubo munchos d'ellos, tantu n'equipos oficiales como privaos, nos dos primeros años del campeonatu del Mundu de Fórmula 1 ([[1950]] y 1951). Los Talbot fueron 4º y 5º na carrera inaugural del campeonatu del mundu, el [[Gran Premiu de Gran Bretaña]] de [[1950]], pilotaos por [[Yves Giraud-Cabantous]] y [[Louis Rosier]] respectivamenterespeutivamente. El cambéu de regulación de [[1952]] a la llende de dos llitros, fixo que Talbot sumiera como fabricante de Fórmula 1.
 
Hubo otra curtia participación na Fórmula 1 ente [[1981]] y [[1982]], n'asociación col [[Forna Ligier]] emplegando la so conexón con [[Matra]] col fin asegurar un motor d'esta marca pa la escudería. Anque los vehículos yeren conocíos como [[Forna Ligier|Ligier]]-[[Matra]], l'equipu emplegó la marca y patrociniu de Talbot. Esta asociación duró dos temporaes y tuvo ciertu ésitu, rematando [[Jacques Laffite]] cuartu nel campeonatu de [[1981]].