Diferencies ente revisiones de «Piragüismu»
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Llinia 30:
Los grandes innovadores nesi momentu, fueron los [[Austria| austriacos]] qu'introducieron nesos Xuegos Olímpicos los kayaks que construyeron de «corteza», coles superficies llisu y acabao uniforme, de considerables ventayes, porque la superficie llisa amenorgaba al mínimu la resistencia na agua, y facilitaba la meyora de la embarcación. Adulces, estes embarcaciones fueron camudando hasta llegar a los sofisticaos kayaks y canoes de competición de l'actualidá. Tres la [[Segunda Guerra Mundial]], el piragüismu volvióse por demás popular, sobremanera de primeres, probablemente porque apurrió una manera barata de salear, cuando los suministros yeren bien llindaos. La puxanza global de les embarcaciones nos [[años 50]] benefició al piragüismu. La popularidá del «eslalon» como espectáculu catapultó al piragüismu y llogró, per mediu de la televisión, llegar a ingentes cantidaes de públicu.<ref>{{cita web|apellido1=Olimpic.org|títulu=CANOE SLALOM EQUIPMENT AND HISTORY|url=http://www.olympic.org/canoe-kayak-slalom-equipment-and-history?tab=history|obra=Official website of the Olympic Movement|fecha=2015|fechaacceso=14 de marzu de 2016}}</ref>
Anguaño, según el reglamentu de competición de la F.I.P. puede usase cualquier tipu de material pa la construcción del kayak, magar el pesu total, forma y superficie de
La posibilidá d'usar cualquier material de fabricación esplotóse al máximu polos constructores de kayaks, usando maderes trataes, metales, plásticos y fibres que faen más llixeros a los kayaks con resistencia ameyorada y durabilidá. Anguaño, les maderes más nobles, trabayaes convenientemente, emplegar na construcción de piragüas y, más apocayá, les fibres de carbonu y kevlar amestaron una cimera resistencia a estes embarcaciones.
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