Diferencies ente revisiones de «Llocomotora de vapor»

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Llinia 156:
El locomotores cunten con gabites delantre y detrás p'acoplar los vagones a arremolcar. Xeneralmente asitiáronse topes nos estremos de los locomotores p'absorber los impactos menores y apurrir un soporte pa los esfuerzos d'emburrie.
 
N'América disponer nel estremu fronteru una estructura metálica inclinada, destinada a esviar les posibles torgues que pudieren atopase delantre del tren. OriginalmenteOrixinalmente foi abondo grande y tenía el propósitu de refundiar fora de la vía a cualquier res de ganáu, polo que foi moteyada "apartavacas". Tol diseñu y estudiu del casu foi realizáu por [[Charles Babbage]].
 
=== Lluz frontero ===
 
Cuando'l locomotores empezaron a operar de nueche, les compañíes de ferrocarril fornieron a'l locomotores con lluces por que'l maquinista pudiera ver lo qu'hubiera delantre del tren o por que la llocomotora fuera vista. OriginalmenteOrixinalmente les lluces fronteres fueron [[candil]]es d'aceite o llámpares de [[acetilenu]], pero cuando pudo disponese de llume eléctrico, ésta movió a los antiguos candiles, disponiéndose pequeños [[xenerador eléctricu|xeneradores eléctricos]] aicionaos pol vapor.
 
=== Areneros ===