Diferencies ente revisiones de «San Xuan (Puertu Ricu)»

Contenido eliminado Contenido añadido
m Preferencies llingüístiques
m Iguo testu: -"originalmente" +"orixinalmente"
Llinia 34:
Cerca d'El Condao ta la zona de [[Santurce (San Xuan)|Santurce]] Centru y [[Miramar (Santurce)|Miramar]]. Miramar ye principalmente una área residencial alcontrada al sur de la Llaguna del El Condao. Anexu a Miramar alcuéntrase'l vieyu barriu de [[Islla Grande (Santurce)|Miraflores]], d'antiguo un platanal desaguado y un vertideru onde se construyó'l primer aeropuertu de Puertu Ricu, l'Aeropuertu Fernando Luis Ribas Dominicci (Aeropuertu d'Islla Grande). Miramar recibe al Centru de Convenciones de Puertu Ricu según dalgunos de los muelles de los barcos del Puertu de San Xuan.
 
[[Santurce (Puertu Ricu)|Santurce]], originalmenteorixinalmente llamáu «San Mateo de Cámbaros», foi'l destín pa los esclavos africanos lliberaos mientres los primeros díes de la ciudá. Dempués de que Pablo Ubarri pidiera permisu pa xunir Santurce con San Xuan vía tranvía en 1878, el conceyu foi partíu en trés partes y el so pueblu principal foi xuníu cola ciudá y renombráu Santurce (Santurtzi en llingua vasca). En Santurce alcuéntrase'l [[Muséu d'Arte de Puertu Ricu]], el Muséu d'Arte Contemporaneo de Puertu Ricu'l [[Centru de Belles Artes Luis A. Ferre]] y la mayoría de los teatros de la ciudá.
 
Al sur de Santurce alcuéntrase [[Hato Rei]], que foi suelu pa criar el ganáu del Gobiernu Real (d'ende'l so nome, «el hato del rei») alredor del sieglu XVI. Hato Rei anguaño ye'l centru financieru de la islla y del Caribe. A una seición d'esti distritu refiérse-y como la [[Milla d'Oru de San Xuan|Milla d'Oru]] (en realidá 0,47 milles en llargor), por cuenta de la gran cantidá de bancos y compañíes nacionales ya internacionales alcontraes ellí.
Llinia 438:
{{VT|Tren Urbanu de San Xuan}}
[[Archivu:Tren Urbano in Bayamón (Puerto Rico).jpg|thumb|225px|Un [[Tren Urbanu de San Xuan|tren urbanu]] na estación de [[Bayamón]].]]
Nun intentu por menguar la dependencia de vehículos y la conxestión vial, la ciudá construyó un sistema de metro llamáu «Tren Urbanu». La llinia de [[Metro (sistema de tresporte)|metro]] tien 17,2 km y conéctase con 16 estaciones.<ref>{{Cita web |título=Alternativa de Tresporte Integráu |editorial=Departamentu de Transportación Pública |añu=2006 |url=http://www.ati.gobierno.pr/ |fechaacceso=8 de mayu de 2007 |urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://www.ati.gobierno.pr/|fechaarchivo=26 de payares de 2015}}</ref> El proyeutu inaugurar a finales de 2004, costó 2,25 mil millones de dólares, más de mil millones nel presupuestu de cuatro años más tarde. El Tren Urbanu recibió menos pasaxeros que los previstos originalmenteorixinalmente y nun s'amenorgó de manera significativa'l tráficu d'automóviles de la ciudá, a pesar d'una medría de pasaxeros del 7,5% en 2006 al respective de 2005. Hai un proyeutu pa la construcción d'un sistema de [[Tren de cercaníes|tren llixeru interurbanu]]» que conecte les ciudaes de San Xuan y [[Caguas]].<ref>{{Cita web |url=http://www.puertorico-herald.org/issues/2004/vol8n15/CBCaguasSanJuan.html |títulu=De Caguas a San Xuan en 15 minutos |editorial=Puertu Ricu Herald |añu=2007 |fechaacceso=8 de mayu de 2007}}</ref>
 
L'aumentu de la inversión en tresporte públicu nun camudó'l fechu de que San Xuan ye una ciudá dependiente del automóvil y la so rápida crecedera provocó una gran espansión urbana. A mediaos de 2010, el Gobiernu aprobó los planes pa un nuevu diseñu de la ciudá de Puertu Ricu, con un nuevu sistema de tresporte colectivu, nueves carreteres ya interseiciones, y más puntos d'accesu a la sablera. Nun va ser dexáu l'accesu n'automóvil a Viejo San Xuan, la parte más antigua de la ciudá. Los planes de reurbanización tamién esperen que la ciudá sía más curiosa p'atraer a nuevos residentes,<ref name="CIUDÁ HABITABLEr">[http://www.culturacomun.com/2015/01/la ciudá-habitable-entrevista-don.html/ www.culturacomun.com] L<small>A</small> C<small>IUDAD</small> H<small>ABITABLE:</small> Entrevista a Don Hermenegildo Ortiz - Consultáu'l 2016-010-12</ref> una y bones San Xuan foi sufriendo un amenorgamientu de la so población nos postreros 60 años.<ref>{{Cita web |url=http://issuu.com/sanjuannews/docs/finalreportsummary_walkablecity_july3-final |títulu=Walkable City San Xuan |editorial=Issuu |añu=2010 |fechaacceso=10 d'agostu de 2010}}</ref>