Diferencies ente revisiones de «Ciclismu de monte»

Ensin cambiu de tamañu ,  hai 1 añu
m
Preferencies llingüístiques
m (Iguo plurales)
m (Preferencies llingüístiques)
==== Enduro (''All-Mountain'') ====
[[Archivu:Enduro - all mountain.jpg|thumb|Enduro.]]
Rutes fora de pista de normal per monte onde prima la diversión, técnica y esfuerzuesfuerciu físicu. Son bicicletes de doble suspensión y llargu percorríu onde de normal se busquen senderos, trialeras con dificultaes técniques y descensos al estilu de [[Ciclismu de montaña#Descenso (Downhill (DH))|DH]]. La principal diferencia con esti postreru ye que nun s'utilicen remontes mecánicos o humanos, xúbese pedaliando.
 
Son bicicletes con suspensiones delanteres ente 140-180mm regulables en percorríu, rebote, y en delles ocasiones cunten con bloquéu, pa evitar el gastu escesivu d'enerxía mientres les xubíes. Tamién casi siempres cunten con suspensión trasera (''shock''). Anguaño tánse viendo munchos campeonatos d'esta modalidá nel mundu, como'l ''Trans Provence'', ''Enduro of Nations'', ''Liguria'', ''Mountainbike Enduro'' ([[Chile]]), etc.
 
* '''[[Aceru]]'''
Hai dos tipos, el l'[[Aceru_al carbonu|acero de carbonu d'alta resistencia]] ye fuerte y duraderu, pero nun ye tan llixeru como'l so hermanu de más alta teunoloxía, l'aceru conocíu [[Aceru 41xx|cromu-molibdenu]], (cromoly). Atopar en bicicletes comerciales tipo montaña como les marques: Alterio, Benotto, Orbea, Bimex, etc., el so pesu ye de 14 a 17 quilos aprosimao, según el tamañu y calidá.
* '''[[Titaniu]]'''
El titaniu presenta propiedaes úniques que lo converten nun escelente material pa la construcción de cuadros de bicicleta. La so escelente resistencia a la fatiga y al escomiu faen qu'un cuadru non yá sía desaxeradamente fuerte y duraderu, sinón tamién increíblemente llixeru.