Diferencies ente revisiones de «Embrague»
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Llinia 17:
* <math> M </math> = par motor
* <math> r </math> = radio de la muñequilla del [[cigoñal]]
* <math> F </math> =
* <math> n </math>= revoluciones per minutu del motor (rpm)
* <math> \omega </math> = velocidad angular = <math> 2\pi n/60 </math>
Según la cual, na tresmisión de
[[Archivu:Clutchdisc.jpg|thumb|Discu de embrague.]]
Por tantu una amenorgamientu a la metá del réxime del primariu con respectu al del motor, implica un aumentu al doble del par tresmitíu al primariu, calteniéndose'l productu, esto ye la potencia, ensin tener cuenta les perdes por calor debíes a la esfregadura.
Esto entiéndese fácilmente si imaxínase intentando xubir una cuesta bien pronunciada, hasta'l puntu de faer "patinar" el embrague mientres un periodu enllargáu: d'esta manera llógrase'l par que'l motor nun puede dar, por aciu amenorgamientu del so réxime al entrar la
Coles mesmes, dexa moderar los choques mecánicos evitando, por casu, que'l motor deténgase o que los componentes de los sistemes romper pola brusquedá que se produz ente la [[inercia]] d'un componente que s'atopa en reposu y la potencia instantánea tresmitida pol otru. Y funciona por un accionamiento d'una palanca.
Llinia 54:
* Los muelles del mecanismu (nesti casu de diafragma), '''5''' sofiten nel [[cojinete]] o "collarín" '''7'''.
Cuando'l mandu hidráulicu (o por cable) del conductor ye activáu pol conductor, la palanca mueve al cojinete, que emburria a la diafragma, qu'articula sobre los sofitos '''9''' que de la mesma tán fixos a la cubierta o tapa '''8''' , dexando entós de faer
<LI>1. Cigoñal (o otra exa conductora); <LI>2. Volante; <LI>3. Discu de resfregón; <LI>4. Platu de presión; <LI>5. Muelle o resorte de diafragma; <LI>6. Exa primaria o conducíu; <LI>7. cojinete d'emburrie; <LI>8. cubierta o tapa; <LI>9. Aníos de sofitu; <LI>10. Torniellos de fixación; <LI>11. Aníos.
Llinia 69:
== Característiques técniques ==
El par que puede tresmitir un embrague depende del material de resfregón del discu, de la área de les superficies en contautu, del diámetru del discu y de la
Hai casos en que'l mecanismu del embrague sustituyir por un [[convertidor de par]] hidráulicu. Ye'l sistema de la [[Tresmisión automática]].
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