Diferencies ente revisiones de «Næstved»
Contenido eliminado Contenido añadido
m Iguo testu: -"originalmente" +"orixinalmente" |
m Preferencies llingüístiques |
||
Llinia 12:
Nel sieglu XVI la ciudá viose perxudicada pol cayente de la [[Hansa]]. El puertu empezó a esperimentar problemes p'allugar a barcos cada vez mayores. La vecina llocalidá de [[Karrebæksminde]] foi utilizada como zona de carga y descarga, y dende ende les mercancíes yeren tresportaes por barcaces a lo llargo del ríu hasta Næstved. El puertu perdió'l so funcionalidad totalmente por cuenta de un anegamiento de sable nel sieglu XVII, y la ciudá esperimentaría una severa crisis económica mientres esi sieglu y el siguiente.
A principios del sieglu XIX los comerciantes de Næstved interesar na recuperación del comerciu marítimu. Un nuevu puertu construyir ente 1807 y 1812, y coles mesmes construyóse una canal ente'l llagu Bavelse y Næstved. Estes obres d'infraestructura fueron el detonante d'un codalosu comerciu de ceberes y sobremanera de madera de los montes del interior de Selandia. A mediaos del sieglu XIX Næstved esperimentó una crecedera significativa, y cola inauguración del ferrocarril a [[Copenhague]] estableciéronse delles [[industria|industries]] na ciudá, ente les cualos destacaben empreses de papel y cerámica qu'aprovechaben la
Na década de 1970 Næstved quedó conectada a la rede d'autopistes daneses. Na so crecedera, la área urbana de Næstved terminó per encloyar a poblaos cercanos, de la que se convertía nun centru económicu rexonal non yá pal sur de Selandia, sinón tamién pa les islles de [[Lolland]] y [[Falster]]. La industria sigue siendo importante na economía de Næstved, magar nes últimes décades atopó un contrapesu importante nel [[sector servicio]].
| |||