Diferencies ente revisiones de «Williams Grand Prix Engineering»

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Pa {{f1|1993}}, y con nueva pareya de pilotos, Williams vuelve ganar tantu'l campeonatu de pilotos<ref>{{Cita publicación |url=http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD01/HEM/1993/09/27/MD19930927-041.pdf |títulu=El cuartu títulu despide a Prost |publicación=[[Mundu Deportivu]] |fecha=27 de setiembre de 1993 |páxina=41|formatu=PDF}}</ref> como'l de constructores.<ref>{{Cita publicación |url=http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD01/HEM/1993/08/30/MD19930830-031.pdf |títulu=Sestu Mundial de marques pa Williams |apellíu=Blancafort |nome=Raymond |publicación=[[Mundu Deportivu]] |fecha=30 d'agostu de 1993 |páxina=31|formatu=PDF}}</ref> Como Mansell nun defendía la so corona de pilotos, asignáronse los númberos 0 y 2 a Hill y Prost respeutivamente. Prost ganaría'l so cuartu y últimu títulu con siete victories.
 
McLaren llevara alantre un fuerte esfuerzuesfuerciu mientres la pretemporada p'asitiase al par de Williams. [[Ayrton Senna]] altamente motiváu amás cola torna de la so archirrival Prost, opunxo primeramente una aportunante resistencia a bordu de la so McLaren, motorizado con un poderosu nuevu motor de la casa Ford y provistu de les mesmes asistencies electróniques a la conducción qu'el FW15c. Contrariu a la opinión popular, y d'alcuerdu a Ron Dennis,<ref>{{Cita web |url=http://www.ultimatecarpage.com/car/348/McLaren-MP4-8-Ford.html |títulu=McLaren MP4-8 Ford |idioma=inglés}}</ref> el McLaren MP4/8 taba al par del afamáu FW15c de la casa de Grove y les diferencies de resultancies corrieron de la mano de Prost, un especialista en definir los reglajes de los sos coches, en cuantes que Senna yá nun disponía del so staff de técnicos xaponeses que lo acompañaren nos sos cuatro temporaes más esitoses. Pal fin de 1993, el desenvolvimientu del FW15c yera óptimo y el coequipo de Prost, Damon Hill, ayudáu pol galu, llograría los sos primeres trés victories na categoría; na sienda opuesta'l compañeru de Senna, un debutante Michael Andretti, retirar de la fórmula 1 antes de concluyir la temporada, bien cafiante pola falta de sofitu del equipu, en llogrando'l tercer llugar nel circuitu de Monza.
 
Nel [[Gran Premiu de Portugal de 1993|Gran Premiu de Portugal]], Alain Prost anuncia que nun va siguir en Williams pa la {{f1|1994}}. A pesar de queda-y un añu de contratu, el francés decide retirase col cuartu campeonatu de pilotos, que llogra xustamente en Estoril. Los güeyos del mundu miraben a [[Ayrton Senna]] como'l sustitutu natural del ''Profesor'', fichaxe que se concretaría nel [[Gran Premiu de Xapón de 1993|Gran Premiu de Xapón]], cuando s'anuncia que'l brasileñu ocuparía la vacante del francés. Ensin el fuerte contrapesu que significaba la presencia de Prost na fórmula
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[[Archivu:2012 Canadian Grand Prix Bruno Senna Williams FW34-02.jpg|thumb|Bruno Senna pilotando'l FW34.]]
 
El [[Gran Premiu d'España de 2012|Gran Premiu d'España]], na celebración de los 70 años de [[Frank Williams|Sir Frank Williams]], Pastor llograría la [[pole position]] depués de la esclusión de [[Lewis Hamilton]] de la clasificación, siendo la pole 127 pa la escudería, mientres Senna arrincaría na posición 18, en carrera Pastor perdería la posición con [[Fernando Alonso]], pero una magnífica estratexa nos pits dexaríen-y volver a la punta, en tantu Senna yera topetáu na parte trasera por [[Michael Schumacher|Schumacher]] dexándolo fuera de carrera, Pastor caltuvo'l ritmu y embates de [[Fernando Alonso]] y llogró la primer victoria de Williams en casi 8 años, dempués de que [[Juan Pablo Montoya]] ganara'l [[Gran Premiu de Brasil de 2004]].<ref>{{Cita web |url=http://www.formula1.com/results/season/2012/868/ |títulu=FORMULA 1 GRAN PREMIU D'ESPAÑA SANTANDER 2012 |obra=[[Fórmula 1]] |fecha=13 de mayu de 2012 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{Cita web |url=http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2012/05/13/motor/1336908265.html |títulu=La fuerzafuercia llatino de la Fórmula 1 |apellido=Rodríguez |nome=Jaime |obra=[[El Mundo (periódicu)|El Mundo]] |fecha=13 de mayu de 2012}}</ref> Williams cortó una seca de 132 grandes premios ensin victoria y Maldonado convertir nel primera [[Venezolanos|venezolanu]] en llograr una pole y victoria na [[Fórmula 1|F1]].<ref>{{Cita web |título=Estadístiques España 2012: El fin de la seca de Williams |url=http://www.f1aldia.com/15247/estadisticas-espana-2012-fin-sequia-williams/ |nombre=Manuel Andrés |apellido=Nieves |obra=F1 al día |fecha=15 de mayu de 2012}}</ref>
 
El [[Gran Premiu de Mónaco de 2012]], vería una bona clasificación de Pastor, mientres Senna empezaba 14, pero Pastor acarretaba una sanción de 10 puestos por un incidente na práutica 3 y 5 puestos más por cambéu de caxa. En carrera Pastor topeta'l so autu na primer curva con [[Pedro de la Rosa]], dexándolo fuera de carrera; mientres Senna xubiría posiciones hasta'l décimu puestu llogrando un solu puntu pa la escudería. El [[Gran Premiu de Canadá de 2012]], depara una resultancia bien decepcionante: Maldonado remata décimu terceru a pesar de la so remontada mientres Senna engarraba colos sos neumáticos y terminaba na posición 17.ª. Nel [[Gran Premiu d'Europa de 2012]] viose una bona clasificación de Maldonado, asitiándose namái detrás de [[Sebastian Vettel]] y [[Lewis Hamilton]], pero Senna volvería tener otra mala actuación acabando en 14° posición. En carrera, Maldonado caltién un bon ritmu hasta lluchar pol podiu, onde nuna precipitada maniobra del venezolanu costó un choque que dexaría fora a Hamilton y depués una sanción quitar del únicu puntu que llogró depués de caltenese décimu, de cuenta que dichu puestu quedaría en manos de Senna.
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==== [[Temporada 2013 de Fórmula 1|Temporada 2013]]: Igualando 2011, empecipió de restructuración. ====
El 28 de payares de 2012, Williams confirma a Maldonado y Bottas como pilotos titulares para [[Temporada 2013 de Fórmula 1|2013]],<ref>{{Cita web |url=http://www.marca.com/2012/11/28/motor/formula1/1354100762.html |títulu=Bottas sustitúi a Senna en Williams pa 2013 |obra=[[Marca (periódicu)|Marca]] |fecha=28 de payares de 2012 |fechaacceso=28 de payares de 2012}}</ref> con [[Susie Wolff]] como acuta.<ref>{{Cita web |url=http://www.mundodeportivo.com/20130128/f1/susie-wolff-pilotu-de-pruebes-de-williams_54362480338.html |títulu=Susie Wolff, pilotu de pruebes de Williams |autor=Blancafort, Raymond |obra=[[Mundu Deportivu]] |fecha=28 de xineru de 2013 |fechaacceso=28 de xineru de 2013}}</ref> Les pruebes de pretemporada refundiaron unes previsiones optimistes pa Williams, pero un cambéu nel sistema de los escapes<ref>{{Cita web |url=http://www.magazineracing.com/2013/03/williams-retira-la so-polemico-sistema-de-escapes/ |título=Williams retira'l so polémicu sistema d'escapes |obra=Magacín Racing |fecha=1 de marzu de 2013}}</ref> tresmanó los planes y l'equipu sufrió un horrible empiezu d'añu, ensin poder puntuar en nenguna de les 9 primeres carreres, lo que supón el peor entamu de la so historia, superando'l de {{f1|2011}}. La temporada siguía y superaba el so ecuador ensin que Williams pudiera inaugurar el so casillero de puntos. Pa intentar salir del atolladeru, la escudería anunció la llegada de [[Pat Symonds]] en sustitución de [[Mike Coughlan]] nel puestu de [[direutor técnicu]].<ref name="Symonds"/> Finalmente, l'equipu llogró'l so primer puntu gracies a [[Pastor Maldonado]] n'[[Gran Premiu d'Hungría de 2013|Hungría]].<ref>{{Cita web |url=http://www1.skysports.com/formula-1/news/12476/8846414/pastor-maldonado-was-cautiously-optimistic-after-scoring-williams-first-point-of-2013 |título=Pastor Maldonado was cautiously optimistic after scoring Williams' first point of 2013 |obra=[[Sky Sports]] |apellíu=Wise |nome=Mike |fecha=29 de xunetu de 2013 |fechaacceso=30 de xunetu de 2013 |idioma=inglés}}</ref> Darréu, el venezolanu llogró otros dos undécimes posiciones, pero foi [[Valtteri Bottas]] quien aumentó la puntuación de la escudería cola so 8º puestu n'[[Gran Premiu de los Estaos Xuníos de 2013|Austin]]<ref>{{Cita web |url=http://www.gpupdate.net/es/noticies-f1/303545/bottas-empondera-al equipu-en llogrando-los sos-primeros-puntos-en-la-f1/ |títulu=Bottas empondera al equipu en llogrando los sos primeros puntos na F1 |obra=GPUpdate |fecha=18 de payares de 2013}}</ref> pa terminar novenos nel campeonatu con 5 puntos, igual qu'el [[Williams FW33]], nun añu pésimu pa la formación de Grove.<ref>{{Cita web |url=http://www.f1fanatic.co.uk/2013/12/04/2013-f1-season-review-williams/ |títulu=Maldonado’sMaldonado's “best car” was another Williams failure |apellíu=Collantine |nome=Keith |obra=F1 Fanatic |fecha=4 d'avientu de 2013 |fechaacceso=8 d'avientu de 2013 |idioma=inglés}}</ref>
 
=== La era de los V6 alterio con Mercedes (2014-presente) ===
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Depués del parón veraniegu, l'equipu volvió collechar más podios en primer casu nel [[Gran Premiu de Bélxica de 2014|Gran Premiu de Bélxica]], onde Bottas facer del tercer pasu del mesmu mientres Massa vería de llueñe los puntos cuando'l so autu foi impactáu por restos d'un choque ente [[Nico Rosberg|Rosberg]] y [[Lewis Hamilton|Hamilton]], sicasí Massa tendría la so revancha y consiguiría el so primer podiu de la temporada n'[[Gran Premiu d'Italia de 2014|Italia]], aprovechando la aplastante ventaya de potencia del motor Mercedes sobre'l restu del grupu, depués de los líderes dambos miembros del mesmu equipu motorista, amás que Bottas viose apostráu hasta l'undécimu puestu por una bien mala salida, pero al igual que Massa aprovechando la potencia extra del motor y un circuitu de baxa carga aerodinámica iguar pa quedar a un pasu del podiu, lo qu'apostraba a Ferrari al cuartu puestu nel campeonatu de Constructores.
 
El final de temporada deparaba bonos puntos na llucha por caltener el tercer llugar nel campeonatu de constructores, siempres los sábados de clasificación amosándose como la segunda fuerzafuercia detrás de Mercedes tantu n'[[Gran Premiu de los Estaos Xuníos de 2014|Estaos Xuníos]], como en [[Gran Premiu de Brasil de 2014|Brasil]], en competición l'equipu llogra un cuartu y quintu llugar per parte de Bottas y Massa respeutivamente y en Brasil Massa llograría un podiu ante la so afición a pesar de sanciones y errores en pits mesmos qu'apostraríen a Bottas a la décima posición. La última carrera n'[[Gran Premiu de Abu Dhabi de 2014|Abu Dahbi]], deparo otra clasificación de segunda fila y una carrera terrible, onde Massa a la fin llucho pola victoria pero nun llogro concretala por una llamada tardida a box dexándolo a solu 2.5s de Hamilton, y Bottas llogrando'l tercer llugar metiendo dambos autos nel podiu per primer vegada dende'l [[Gran Premiu de Mónaco de 2005]] y dexando al equipu per primer vegada dende la [[Temporada 2003 de Fórmula 1|temporada 2003]] nel podiu del mundial de constructores.
 
Dende la muerte de [[Ayrton Senna]] los coches construyíos por Williams siempres tienen el logo de Senna nel alerón delanteru. Pa la temporada 2014, y por cuenta de los venti años del so fallecimientu, camudóse la "S" de Senna por una imaxe del pilotu y una inscripción que diz "Ayrton Senna sempre".<ref>{{Cita web |url=http://www.motorpasionf1.com/formula-1/rubens-barrichello-decora-el so-williams-con-la-s-de-senna |títulu=Rubens Barrichello enseña la S de Senna del so nuevu Williams |obra=MotorPasiónF1 |nombre=Igor |apellíu=Zamoranu |fecha=15 d'avientu de 2009}}</ref><ref>{{Cita web |url=http://www.ayrton-senna.com.ar/la lleenda.htm |títulu=La Lleenda}}</ref><ref>{{Cita web |url=http://www.flickr.com/photos/zawtowers/3425734747/ |títulu=Ayrton Senna Tribute On Williams' Cars |obra=[[Flickr]] |idioma=inglés}}</ref>