Diferencies ente revisiones de «Aeropuertu Internacional de Narita»

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La Nala Norte sirvió como un centru pa l'alianza [[SkyTeam]] dende 2007, cuando [[Delta Air Lines]] y [[Aeroflot]] xunir a [[Air France]], [[KLM Royal Dutch Airlines|KLM]], [[Korean Air]], [[Aeroméxico]] y a otres aerollinies de SkyTeam que yá operaben ellí.<ref>{{Cita web|url = http://news.delta.com/delta-air-lines-will-move-terminal-1-narita-airport|títulu = Delta dir Lines will move to Terminal 1 in Narita Airport|autor = |enlaceautor = |fecha = |idioma = Inglés|editorial = |fechaaccesu = 1 de febreru de 2016|sitioweb = http://news.delta.com/}}</ref> A partir de 2015, [[Aircalin]] ye la única aereollinia non perteneciente a SkyTeam qu'opera dende la nala norte.<ref>{{Cita web|url = http://www.narita-airport.jp/en/guide/t_info/index.html|títulu = Airlines at Narita International Airport|autor = |enlaceautor = |fecha = |idioma = Inglés|editorial = |fechaaccesu = 1 de febreru de 2016|sitioweb = http://www.narita-airport.jp/|urlarchivo = https://web.archive.org/web/20150513075558/http://www.narita-airport.jp/en/guide/t_info/index.html|fechaarchivo = 13 de mayu de 2015}}</ref>
 
La Nala Sur y el Satélite 5 abrieron en xunu de 2006 como una terminal pa les aerollinies de [[Star Alliance]]. La construcción de la Nala Sur llevó casi una década y más del doble de la área de la Terminal 1, con un total de 440.000 [[MetroMetru cuadráu|metros cuadraos]]. Na actualidá, tolos miembros de [[Star Alliance]] utilicen esta nala, xuntu colos non miembros [[Air Busan]], [[MIAT Mongolian Airlines|MIAT]], [[Uzbekistan Airways]] y [[Etihad Airways]].
[[Archivu:Narita International Airport Terminal 2 counters (1).JPG|thumb|250x250px|Zona de mostradores de salíes de la Terminal 2.]]
 
Llinia 79:
 
=== Terminal 3 ===
Una tercera terminal d'aerollinies de baxu costu inauguróse'l [[8 d'abril]] de [[2015]]. Asitiada a 500 [[Metro|m]] al norte de la Terminal 2, la nueva terminal incorpora una serie de midíes d'amenorgamientu de costos, incluyendo l'usu de les etiquetes en llugar de señales direccionales lluminoses y l'usu de puertes y escaleres al campu (''airstairs'') en llugar de ''[[Pasarela d'accesu a aeronaves|fingers]]'', que tán destinaes a amenorgar los costos de les instalaciones pa les aerollinies y los sos pasaxeros nun 40% en vuelos internacionales y nun 15% en vuelos nacionales. [[Jetstar Japan]], Vanilla Air y otros trés aerollinies de baxu costu utilicen la terminal. La terminal tamién inclúi una zona de comíes abierta 24 hores que ye'l mayor área de comíes nun aeropuertu en Xapón, y una sala d'oración islámica. Foi construyíu a un costo de 15 mil millones de [[Yen|yenes]] y cubre 66.000 [[MetroMetru cuadráu|metros cuadraos]] de superficie.<ref>{{Cita web|título = 成田空港、新ターミナル公開 4月8日利用開始|url = http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS25H0F_V20C15A3EAF000/?n_cid=kobetsu|sitioweb = www.nikkei.com|fechaaccesu = 1 de febreru de 2016}}</ref>
 
=== Otres infrestructuras ===