Diferencies ente revisiones de «Aeropuertu Internacional de Miami»

En 2011 l'aeropuertu ocupó'l primer llugar nos Estaos Xuníos pol porcentaxe de vuelos internacionales y el segundu pol volume de pasaxeros internacionales, detrás de solamente de [[Aeropuertu Internacional John F. Kennedy|Nueva York-JFK]].<ref>{{cita web |fecha=12 de febreru de 2010 |títulu=Miami Airport's Rising International Status|url=http://www.centreforaviation.com/news/2010/02/12/miami-airports-rising-international-status/page1 |fechaaccesu=7 de xunetu de 2012 |sitiuweb=Centre for Asia Pacific Aviation – CAPA}}</ref> En 2013, 40,563,071 psajeros viaxaron al traviés del aeropuertu,<ref>{{cita web |títulu=Passenger Traffic 2008 FINAL|url=http://www.airports.org/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-5-54-55_666_2__ |fechaaccesu=7 de xunetu de 2012 |sitiuweb=Airports Council International}}</ref> faciéndolo'l l'[[Aeropuertos per tráficu de pasaxeros|23º aeropuertu más ocupáu del mundu por tráficu de pasaxeros]]. L'aeropuertu tamién se clasifica como'l l'[[Aeropuertos más importantes d'Estaos Xuníos|10º aeropuertu más ocupáu nos Estaos Xuníos por númberu añal de pasaxeros]] y ye l'aeropuertu más ocupáu nel estáu de [[Florida]].<ref>{{cita web |fecha=27 d'abril de 2010 |títulu=Miami Dominates US to Latin America and Caribbean|url=http://www.anna.aero/2010/04/27/miami-dominates-us-to-latin-america-and-caribbean/ |fechaaccesu=27 d'abril de 2010 |sitiuweb=anna.aero Airline News & Analysis}}</ref> L'aeropuertu tamién remanó más carga internacional que cualesquier otru aeropuertu n'[[Estaos Xuníos]].<ref>{{cita web |títulu=Facts at a Glance|url=http://www.miami-airport.com/pdfdoc/facts_at_a_glance.pdf |fechaaccesu=7 de xunetu de 2012 |urlarchivu=https://web.archive.org/web/20120514102650/http://www.miami-airport.com/pdfdoc/facts_at_a_glance.pdf |fechaarchivu=14 de mayu de 2012 |sitiuweb=Miami-Dade Aviation Department}}</ref>

Tres la desapaición de Eastern Air Lines en 1991, la sala foi utilizada por una variedá de tresportistes africanos y llatinoamericanos. Munchos de los vuelos d'estes aerollinies llegaríen a la Sala B y depués seríen arremolcaos a la Sala C pa la salida. A finales de la década, la construcción de la instalación de clasificación d'equipaxe de los Estaos Xuníos ente les Sales C y D vio'l zarru de toles puertes nel llau oeste de la escampada, cola Puerta C1 siguiendo pocu dempués. A partir de la década del 2000, la sala cuntó n'apenes cuatro puertes doméstiques, caúna de los cualos yeren capaces d'afaer los aviones de reacción pequeños a medianos dende'l [[Boeing 737]] hasta'l l'[[Airbus A300]], y American yera'l so únicu inquilín.