Diferencies ente revisiones de «Automovilismu»
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Por cuenta de tener carrocería más fuerte y a ser carreres curties (xeneralmente d'ente media y una hora), los automóviles de turismu suelen tener más contautu físicu que les monoplaces o los GT.
[[Archivu:WTCC 2005 Germany.jpg|thumb|300px|
En 2005 estrenóse'l [[Campeonatu Mundial de Turismos]] (WTCC), que cuerre xeneralmente n'Europa pero tamién en Méxicu, Turquía y China y que nel que resultó vencedor el británicu Andy Priaulx con un BMW 320i del equipu BMW Great Britain. Les constructores Alfa Romeo, BMW, Chevrolet, Seat yá tán participando, y espérase la llegada de más fabricantes a la categoría. Utilicen el reglamentu Super 2000, similar al Grupu 2 de los años 1990, con motores atmosféricos de 2,0 llitros y cambeos llindaos.
Llinia 57:
Mientres los años 2001-2004 corrióse'l [[Campeonatu Européu de Turismos]] (ETCC) qu'anguaño dio llugar al mundial. En 2001 y 2002 el vencedor foi Fabrizio Giovanardi con una Alfa Romeo 156, en 2003 Gabriele Tarquini consiguió'l títulu de pilotos y Alfa Romeo retuvo'l de constructores demostrando asina que el 156 yera bien competitivu. En 2004 Tarquini terminó segundu nel campeonatu cola so Alfa dexando'l títulu a Andy Priaulx con un BMW 320i.
Muncho más popular, sobremanera n'Europa Central, ye'l [[Deutsche Tourenwagen Masters]] ("Master Alemán de Turismos"). BMW, Audi y Mercedes-Benz cuerren coles sos [[sedán|sedanes]] del [[segmentu D]] altamente modificaos, con 1050 kg de pesu total y motores V8 que ronden los 500 CV de potencia máxima. Con
Ford y Holden (filial de General Motors) bater n'Oceanía nel [[V8 Supercars]]. Los Falcon y Commodore, de 1355 kg de pesu y con motores V8 5,0 de 650 caballos, percuerren Australia y Nueva Zelanda en busca de la victoria. Cada fecha tien un esquema distintu: los [[1000 km de Bathurst]] y los [[500 km de Adelaida]] son [[carrera de resistencia|carreres de resistencia]]; otres feches son una carrera curtia y dos llargues, o dos de media distancia, por casu.
Llinia 81:
Anglicismu pa vehículos de competición de baxos costos. Estrémase de los turismos, de los GT y de los sport prototipos en que tienen teunoloxíes más antigües, sicasí esto nun ye torga por que los autos desenvuelvan velocidaes mayores a los 300 km/h.
[[Archivu:NASCAR practice.jpg|thumb|300px|
N'Estaos Xuníos cuerren casi siempres n'óvalos, dende 1/8 de milla (200 metros) hasta 8/3 de milla (4.250 metros), tantu d'asfaltu como de tierra. La [[NASCAR]] ye la organización que fiscaliza les categoríes más importantes: la [[Sprint Cup]] y la [[Nationwide Series]].
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