Diferencies ente revisiones de «BMW»

Ensin cambiu de tamañu ,  hai 1 añu
m
Preferencies llingüístiques: -"acción" +"aición"
m (Bot: Troquéu automáticu de testu (-influenci +influyenci))
m (Preferencies llingüístiques: -"acción" +"aición")
[[Archivu:BMW Isetta gelb.jpg|thumb|left|Dende microvehículos...]]
[[Archivu:BMW-501-Achtzylinder.jpg|thumb|...hasta en vehículos de luxu había un buecu.]]
Dempués d'abasnar perdes importantes nos años fiscales [[1958]] y [[1959]], tuvo llugar una dramática xunta d'accionistes el 9 d'avientu de 1959. Tanto los conseyeros como los miembros del conseyu de supervisores, dambos escoyíos pol [[Deutsche Bank]], fixeron una ufierta pa la vienta de BMW a [[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]] (igualmente col Deutsche Bank como accionista mayoritariu) y los pequeños accionistas fueron casi quitaos. El destín de BMW paecía selláu, yá que el [[Deutsche Bank]], gracies a dereches de votu pola custodia d'accionesaiciones, representaba aproximao la metá de les participaciones. Pero les coses salieron d'otra forma: un frente d'oposición, representando a la [[plantía]] y al [[comité d'empresa]], a los [[concesionariu|concesionarios]] de BMW y los pequeños accionistas, consiguieron refugar l'alquisición. Pa inclinar la balanza cuntaron cola ayuda del empresariu del [[carbón]] Erich Nold y del abogáu Dr. Friedrich Mathern. Pa ello bastó-yos el 10 % de los votos. De fechu les cuentes de resultaos yeren erróneos, yá que se contabilizaron los costos nel añu pal desenvolvimientu del nuevu modelu [[BMW 700|700]]. D'esta forma pudo evitase la compra.
 
=== Empiezu de la recuperación y compra de ''Glas'' ===
* 1936: Motocicleta R 6 con motor "boxer" de dos cilindros, 600 cm³, 13 kW (18 CV), (Nueva introducción del marcu de tubos d'aceru doble).
* 1937: Automóvil 327 cupé y descapotable con motor de 6 cilindros en llinia, 1.975 cm³, 40 kW (55 CV).
* 1937: Touterrén 325 con motor de 6 cilindros en llinia, 1.975 cm³, 38 kW (50 CV), direición y traccióntraición en toles ruedes (en contraste cola direición de la exa delantera y traccióntraición namái trasera).
* 1937: Motocicleta R 35 con motor d'un cilindru, 350 cm³, 10 kW (14 CV).
* 1938: Motocicleta R 51, R 61, R 66, R 71 con motor "boxer" de dos cilindros, per primer vegada con rueda trasera amortiguada (amortiguación recta)
==== Familia X ====
 
Los '''modelos X de BMW''' son los [[Automóvil touterrén|touterréns]], n'inglés ''[[Sports Utility Vehicle]]'' (SUV; en BMW denominar "SAV" de "Sports Activity Vehicle") de BMW. En 1999 BMW amplió la so gama de modelos col [[BMW X5|X5]] (denomináu [[BMW Y53|Y53]]), que, al igual qu'el [[BMW Z3|Z3]] fabricar na [[planta de BMW en Spartanburg]] ([[Estaos Xuníos]]), y taba principalmente concebíu pal mercáu norteamericanu. Dos años antes presentó [[Mercedes-Benz]] la [[Mercedes-Benz Clase M|Clase M]] collechando un gran ésitu. El ML sirvir d'un marcu en forma d'escalera, ente que'l X5 disponía qu'una carrocería que soportaba'l so propiu pesu. El X5, con [[traccióntraición a los cuatro ruedes]] de serie, un dinámicu diseñu, y motorizaciones de 6 y 8 cilindro gasolina y 6 cilindros en llinia diésel convirtióse llueu n'unu de los modelos SUV más populares tamién n'Europa. En 2002 comercializóse una versión de corte deportivu, el 4.6is, con 8 cilindros y 347 CV. Esti modelu desenvolvióse primeramente cola empresa [[Alpina Burkard Bovensiepen|Alpina]]. En 2003 remocicar con dellos cambeos menores de diseñu na parte frontera y con motorizaciones más potentes. El 4.6is dio pasu al 4.8is con 360 CV. Amás fornióse al vehículu col nuevu sistema de traccióntraición "XDrive", que parte de forma variable la propulsión ente les exes y que trabaya xuntu col [[DSC]]. En 2007 llegó'l primer socesor del Y53: El BMW Y70. Esti modelu, de mayor tamañu qu'el so predecesor, ufierta (opcional) hasta 7 places, gracies a una tercer fila d'asientos. Con esta opción consiguióse alloñar esti modelu del [[BMW X3|X3]] y al empar ponese al par cola Clase M de Mercedes que yá ufiertara esti equipamientu.
 
En 2004 salió al mercáu una variante más compacta del X5, el [[BMW X3]]. Les motorizaciones llindar a 3 variantes de gasolina (4 y 6 cilindros) y 3 diésel (igualmente 4 y 6 cilindros) con una cilindrada máxima de 3 llitros, incluyendo'l diésel "twin alterio" con 286 CV. Al igual que'l restu de touterréns de BMW ta forníu con xDrive. El X3 fabricar en [[Graz]] ([[Austria]]). El BMW X3 aportó a el touterrén más vendíu n'Alemaña.
 
== Identificación de modelos ==
Los modelos '''BMW''' estremar no que concierne al nome comercial según el so modelu, cubicaje del motor y otres característiques (por casu - 325iX). El primer díxitu referir al modelu o serie, los dos díxitos siguientes referir al cubicaje del motor (non siempres representen la cilindrada esacta, por casu, 320i Y46 a partir de 2001 yera un motor L6 con 2.200cc), y les lletres referir a una traza diferenciador, tipu de xasis, o característiques del coche o motor. (i = [[Inyección de combustible|inyección]], X = [[traccióntraición a los cuatro ruedes]]).
 
Sicasí, antes de estandarizar sobre les designaciones de les series a mediaos de los años [[1970]], BMW principalmente usó'l cubicaje del motor p'asignar los sos modelos. L'exemplu más notable ye'l 2002. Series usaes:
* tds = turbodiesel <sup>††</sup> con [[intercooler]].
* x = [[BMW xDrive]]
* X = [[BMW xDrive|traccióntraición a los cuatro ruedes]].
* Z = modelos desenvueltos por BMW Technik. Nueva designación d'automóvil deportivu descapotable. <sup>†††</sup>