Diferencies ente revisiones de «Campeonatu Mundial de Turismos»
Contenido eliminado Contenido añadido
m Iguo testu: -"Guion" -"Guión" |
m Preferencies llingüístiques: -"acción" +"aición" |
||
Llinia 34:
Con feches en circuitos de gran prestíu, la competición ye fuertemente sofitada polos fabricantes d'automóviles. Nos últimos años, les marques con mayor participación nesti campeonatu fueron [[BMW]], [[Chevrolet]], [[Lada]], [[SEAT]] y [[Honda]], ente que [[Alfa Romeo]], [[Peugeot]] arreyáronse parcialmente. Los automóviles son del [[segmentu C]] o [[segmentu D|D]] y tienen de cumplir la homologación [[Super 2000]], de nivel entemediu ente los escasamente modificaos de Superproducción y los estinguíos Superturismo.
El control del costu ye'l puntu principal nes regulaciones técniques. Munches teunoloxíes llargamente estendíes nos automóviles de cai tán prohibíes, incluyendo la [[distribución de válvules variable]], [[antibloqueo de frenos]] y [[control de
A finales del añu [[2013]], foi anunciáu pa la Temporada 2014 del equipu oficial de la marca [[Citroën]]. Esti equipu va llegar al WTCC, presentando en pista un plantel de pilotos encabezáu pol ex-campeón de la especialidá [[Yvan Muller]] y acompañáu pol ex-múltiple campeón de [[World Rally Championship|WRC]] [[Sebastien Loeb]] y pol tamién ex-campeón arxentín de turismos y ex tester de la [[Fórmula 1]] [[José María López]]. El vehículu a presentar ye'l [[Citroën C-Elysée]], que va completar la gama de modelos participantes, xuntu al [[Chevrolet Cruze]], [[Honda Civic IX]] y [[Lada Granta]].
Llinia 53:
En 2007 Priaulx gana, pero con poco convencimientu. Vence en tres carreres, calteniéndose en llucha col francés [[Yvan Muller]], col potente [[SEAT Lleón]]. En Macáu, la última cita, Muller parte segundu y Priaulx docenu. El motor de Muller falla na última vuelta, lo que-y dexa a Priaulx rematar octavu, sumar un puntu y llargar primero na segunda carrera. Priaulx la gana y corónase campeón per tercer añu consecutivu.
[[SEAT]] apodera la temporada 2008 coles sos Lleón forníos con motores [[Motor diésel|diésel]], y el francés [[Yvan Muller]] gana'l so primer títulu. [[Andy Priaulx]], el campeón de los trés últimos años, acaba cuartu. Nel añu [[2009]], [[SEAT]] consigui monopolizar les
Nel añu [[2010]] y dende la so temporada debú, [[Chevrolet]] consigue alzase col campeonatu, de la mano xustamente de [[Yvan Muller]], quien fichara pa la marca del moñu n'anguaño, consiguiendo d'esta forma, non solo esquitase del so atayáu intentu de bicampeonato en [[2009]], sinón amás da-y a la marca norteamericana'l so primer títulu mundial n'automovilismu. El modelu utilizáu foi'l [[Chevrolet Cruze]], que fora presentáu nel añu [[2009]] en reemplazu del modelu [[Chevrolet Lacetti]], quien compitiera dende [[2005]] hasta la fecha mentada.
|