Diferencies ente revisiones de «Scuderia Toro Rosso»
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El nome '''Scuderia Toro Rosso''' ye la traducción al italianu del términu inglés ''Red Bull Team,'' y foi llamáu asina n'alusión al so principal propietariu, el fabricante de bébores [[Red Bull]].<ref>{{Cita web |url=http://www.gpupdate.net/es/noticies-f1/103796/rede-bull-opta-por-scuderia-toru-rosso/ |título=Red Bull opta por 'Scuderia Toro Rosso' |obra=GPUpdate |fecha=22 de payares de 2005}}</ref> Antes de da-y esi nome definitivu, embaraxáronse otres opciones como ''Squadra Toro Rosso''<ref>{{Cita web |url=http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2005/10/3734.html |título=Red Bull reveal new Minardi name, drivers |obra=[[Fórmula 1]] |fecha=15 d'ochobre de 2005 |idioma=inglés}}</ref> o ''Red Bull Junior''.<ref>{{Cita web |url=http://motor.as.com/motor/2005/09/28/mas_motor/1127922620_850215.html |títulu=Takuma candidatu a Red Bull Jr. |obra=[[As (periódicu)|AS]] |fecha=28 de setiembre de 2005}}</ref> L'equipu naz de la compra del equipu [[Minardi F1 Team|Minardi]], dempués de que [[Red Bull Racing]] mercara l'equipu a [[Paul Stoddart]] a finales del añu [[2005]]. Toro Rosso participó na [[Fórmula 1]] dende la [[Temporada 2006 de Fórmula 1|temporada 2006]], con [[Red Bull Racing|Red Bull]] como "primer equipu". Toro Rosso naz cola idea d'ampliar la cantera de la so escudería homónima, [[Red Bull Racing]], y asina dar una oportunidá na F1 a pilotos nuevos qu'espunten dende categoríes inferiores.
En [[febreru de 2006]], l'ex piloto de [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] y ex directivu de [[BMW (Fórmula 1)|BMW]] [[Gerhard Berger]] realizó una transaición con [[Red Bull Racing|Red Bull]] pola qu'él se convirtió en copropietariu y alministrador del equipu.<ref>{{Cita publicación |url=http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD02/PUB/2006/02/10/EMD20060210049MDP.pdf |títulu=Berger vuelve a la F-1 |publicación=[[Mundo Deportivo]] |fecha=10 de febreru de 2006 |páxina=49|formatu=[[PDF]]}}</ref> Berger devolvió les sos
A partir del [[Temporada 2010 de Fórmula 1|2010]], cola nueva reglamentación, los equipos nun pueden tresferir el so xasis a otru equipu, colo cual Toro Rosso yá nun usa los xasis de [[Red Bull Racing|Red Bull]], sinón que tien de crear la so propia carrocería.<ref name="Toro Rosso va construyir la so propiu monoplaza">{{Cita web
Llinia 55:
L'equipu taba práuticamente percima de los otros equipos debutantes ([[MF1 Racing|Midland]] y [[Super Aguri F1 Team|Super Aguri]]), superándolos davezu. Sicasí, el STR1 nun daba pa más, pero aun así, los sos pilotos acabaron ente los 8 primeros de forma esporádica.
Nun tardaron enforma en puntuar, pos la primer vegada fuera
=== Temporada 2007 ===
Llinia 80:
El [[20 de xunetu]], nun comunicáu oficial de la Scuderia Toro Rosso, anúnciase que [[Jaime Alguersuari]] va convertir en pilotu titular de la escudería italiana xunto a [[Sébastien Buemi]] a partir del [[Gran Premiu d'Hungría de 2009|Gran Premiu d'Hungría]].<ref>{{Cita publicación |url=http://hemeroteca-paginas.lavanguardia.com/LVE05/PUB/2009/07/21/LVG200907210531LB.pdf |títulu=Alguersuari, la neña maravía de la cantera catalana |apellido=López Jordà |nome=Toni |publicación=[[La Vanguardia]] |páxina=53|fecha=21 de xunetu de 2009 |formatu=[[PDF]]}}</ref> L'español sería'l pilotu más nuevu en debutar nun Gran Premiu de [[Fórmula 1]]. Munchos pilotos y xente especializada duldaron de que fuera bonu pal pilotu estrenase na [[Fórmula 1]] a metá de temporada por cuenta de qu'apenes pudiera probar una monoplaza de [[Fórmula 1|F1]], anque él dixo tar preparáu.
Coles meyores nel STR4 que s'implementaron
Sorpresivamente, [[Sébastien Buemi]] consigui lo imposible: clasificar 6º en [[Gran Premiu de Brasil de 2009|Brasil]], pa rematar 7º en carrera. El so compañeru [[Jaime Alguersuari]] tamién tuvo a puntu de pasar a la Q3 si nun-y punxeren ruedes d'agua estremo cuando precisaba les entemedies y quedó el 12º pa rematar 14º en carrera. Foi un pequeñu saltu cualitativu pa Toro Rosso nesti GP, cerrando l'añu con una unidá más
=== Temporada 2010 ===
Llinia 90:
El [[Toro Rosso STR5|STR5]], la monoplaza de Toro Rosso pa la temporada 2010, foi'l primeru diseñáu totalmente pola escudería, que dexaba de ser un "equipu veceru" de [[Red Bull Racing|Red Bull]] y por tantu yá nun comparten más el xasis.<ref name="Toro Rosso va construyir la so propiu monoplaza"/> Sicasí, el coche consistía nuna actualización del [[Red Bull RB5]] de la temporada anterior. La pretemporada caltener siempres nel centru del pelotón, pa lluchar polos últimu puntos.
Pa la primer carrera del añu ([[Gran Premiu de Bahréin de 2010|Bahréin]]) completaron una decepcionante sesión de clasificación, con [[Sébastien Buemi]] 15º y [[Jaime Alguersuari]] 18º. En carrera, Jaime remontó delles posiciones y acabó 13, ente que'l so compañeru nun tuvo tanta suerte y trompeó nes últimes vueltes, asitiándose 16º. Na segunda carrera, Buemi tuvo d'abandonar, pero Alguersuari realizó una gran carrera aguantando a [[Michael Schumacher]], quien finalmente llogró supera-y arrampuñándo-y la última posición de puntos (acabó 11º). Na tercer carrera ([[Gran Premiu de Malaisia de 2010|Malasia]]), Jaime Alguersuari realiza una gran carrera, protagonizando dellos adelantamientos p'acabar 9º y consiguiendo asina los sos primeros puntos y los del equipu na temporada. Buemi solo foi 11º. En [[Gran Premiu de China de 2010|China]], Buemi tuvo de retirase na primer vuelta por un accidente que provocó [[Vitantonio Liuzzi]] y Jaime Alguersuari fixo una gran carrera, tando enforma tiempu nos puntos, pero pola degradación de los neumáticos y una mala estratexa que-y obligó a parar hasta 6 vegaes, namái llogró ser 13º. Na siguiente prueba,
=== Temporada 2011 ===
Llinia 100:
Toro Rosso encaraba una nueva temporada con aire fresco nes sos files, una y bones el [[14 d'avientu]] de [[2011]] anuncióse la contratación de [[Daniel Ricciardo]] y [[Jean-Éric Vergne]] como nuevos pilotos pa {{f1|2012}}.<ref>{{Cita web |url=http://www.lne.es/deportes/2011/12/15/toru-rosso-prescinde-jaime-alguersuari/1171302.html |título=Toro Rosso prescinde de Jaime Alguersuari |fecha=15 d'avientu de 2011 |autor=[[Axencia EFE]] |obra=[[La Nueva España]]}}</ref>
La escudería de Faenza tuvo un bon entamu de temporada, puntuando
La mala racha (9 carreres consecutives fuera de la zona de puntos) romper nel [[Gran Premiu de Bélxica de 2012|Gran Premiu de Bélxica]], onde abandonos ayenos ayuden a puntuar con dambos coches per primer vegada en casi un añu.<ref>{{Cita web |url=http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticies/2012/09/02/60011-balance-gp-belgica-f1-2012-forno-toru-rosso |títulu=Balance GP de Bélxica F1 2012 - equipo Toro Rosso |apellido=Campos |nome=Isaac |obra=Car and Driver The F1 |fecha=2 de setiembre de 2012}}</ref> Poco dempués, Toro Rosso confirma'l fichaxe de [[James Key]] como nuevu direutor técnicu,<ref name="James Key convertir nel nuevu direutor técnicu de Toro Rosso"/> sustituyendo al veteranu [[Giorgio Ascanelli]] (quien formaba parte de la escudería dende [[abril de 2007]]),<ref>{{Cita web |url=http://elpais.com/diariu/2008/09/15/deportes/1221429614_850215.html |títulu=¡Chapeau, Giorgio! |apellíu=Villadelprat |nombre=Joan |enlaceautor=Joan Villadelprat |obra=[[El País (España)|El País]] |fecha=15 de setiembre de 2008 |fechaacceso=16 de setiembre de 2008}}</ref><ref>{{Cita web |url=http://motor.as.com/motor/2012/07/25/mas_motor/1343231421_850215.html |títulu=La xirigonza de Toro Rosso acaba con Ascanelli |apellíu=Romojaro |nombre=Raúl |obra=[[As (periódicu)|AS]] |fecha=25 de xunetu de 2012 |fechaacceso=26 de xunetu de 2012}}</ref> en busca d'un ameyoramientu na monoplaza. N'efectu, el rendimientu del Toro Rosso progresó na parte final del campeonatu, especialmente en ritmu de carrera, terminando nos puntos con ciertu avezamientu. A pesar d'ello, terminó 9º en constructores con 26 puntos, amosando un rendimientu peor qu'en {{f1|2011}};<ref>{{Cita web |url=http://www.f1aldia.com/17645/analisis-f1-2012-toru-rosso-querer-nun poder/ |títulu=Analís F1 2012: Toro Rosso, querer y nun poder |apellíu=Grau |nombre=Pablo |obra=F1 al día |fecha=13 d'avientu de 2012 |fechaacceso=13 d'avientu de 2012}}</ref> y los sos dos pilotos rayaron a un nivel bien similar, con [[Daniel Ricciardo]] siendo más rápidu en clasificación y [[Jean-Éric Vergne]] llogrando más puntos en carrera.<ref>{{Cita web |url=http://www.f1fanatic.co.uk/2012/12/07/toru-rossos-latest-rede-bull-rookies-closelymatched/ |título=Toro Rosso’s Red Bull rookies prove closely-matched |apellíu=Collantine |nome=Keith |obra=F1 Fanatic |idioma=inglés |fecha=7 d'avientu de 2012 |fechaacceso=10 d'avientu de 2012}}</ref> Que les prestaciones de Toro Rosso nun fueron bones foi daqué qu'afirmó'l dueñu del equipu.<ref>{{Cita web |url=http://www1.skysports.com/formula-1/news/12471/8321617/Rede-Bull-owner-Dietrich-Mateschitz-says-Toru-Rosso-must-improve-car-development |título=Red Bull owner Dietrich Mateschitz says Toro Rosso must improve car development |obra=[[Sky Sports]] |fecha=10 d'avientu de 2012 |fechaacceso=11 d'avientu de 2012 |idioma=inglés}}</ref>
Llinia 109:
Toro Rosso confirmó la continuidá de [[Daniel Ricciardo]] y [[Jean-Éric Vergne]] como pilotos pa [[Temporada 2013 de Fórmula 1|2013]] el [[31 d'ochobre]] de [[2012]].<ref>{{Cita web |url=http://www.marca.com/2012/10/31/motor/formula1/1351702860.html |título=Toro Rosso confirma a Vergne y Ricciardo pa 2013 |obra=[[Marca (periódicu)|Marca]] |fecha=31 d'ochobre de 2012}}</ref> Col nuevu [[Toro Rosso STR8]] diseñáu por [[James Key]], la escudería pretende algamar el sestu puestu nel mundial de constructores.<ref name="STR8">{{Cita web |url=http://motor.as.com/motor/2013/02/05/formula_1/1360029458_277468.html |título=Toro Rosso presenta'l coche de la empresa española Cepsa |apellíu=Francu |nombre=Manuel |obra=[[As (periódicu)|AS]] |fecha=5 de febreru de 2013 |fechaacceso=5 de febreru de 2013}}</ref>
Empezando la temporada,
Na siguiente carrera, que se celebró en [[Gran Premiu de Malaisia de 2013|Malasia]] fueron menos rápidos que n'Australia, pos el pilotu francés nun pudo entrar a la Q2, y l'australianu clasificó nun aceptable 13º. En carrera, [[Daniel Ricciardo]] acaba abandonando, ente que'l francés acabó 10º y l'equipu llograría la primer unidá del añu.
Llinia 126:
En [[Gran Premiu de Gran Bretaña de 2013|Silverstone]], l'equipu llogra liderar los primeres llibres (onde solo marcaron tiempu 11 pilotos). En clasificación [[Daniel Ricciardo]] llogra una meritoria 6ª posición, que se convierte en 5ª gracies a la penalización de [[Paul di Resta]]. [[Jean-Éric Vergne]] nun llogra pasar de Q2 y namái ye 13º. En carrera l'australianu pierde delles posiciones en salida anque colos incidentes recupera tales posiciones, pero a la fin de la carrera'l pilotu pierde ritmu p'acabar 8º. Peor suerte tuvo'l francés que se vio arreyáu nel incidente de [[Pirelli]] al españar el so neumáticu traseru esquierdu. Con ello quedó'l coche lo suficiente estropiáu como pa tener qu'abandonar. La escudería namái se llevó 4 puntos, que supieron a pocu dempués del gran ritmu que tuvieron en tou la fin de selmana.
Nel [[Gran Premiu d'Alemaña de 2013|GP d'Alemaña]], [[Daniel Ricciardo]] llogra clasificase sestu, mientres el so compañeru foi 16º. [[Daniel Ricciardo]] termina 12º en carrera tres una fluexa actuación, y [[Jean-Éric Vergne]] tuvo otra vegada mala suerte y tuvo que retirase por avería. Asina, tres dellos GGPP en forma, l'equipu ruempe la so racha de 4 carreres consecutives puntuando, situación que se repite
Toro Rosso volvió realizar una sólida actuación
=== Temporada 2014: ===
El 26 de mayu de 2013, Toro Rosso confirma que va usar motores [[Renault Sport F1|Renault]] a partir de {{f1|2014}}, siendo este'l so tercer motorista dempués de camudar de [[Cosworth]] a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] en {{f1|2007}}.<ref>{{Cita web |url=http://www.motorsport.com/f1/news/scuderia-toru-rosso-to-use-renault-power-unit-from-2014-435448/ |títulu=Scuderia Toro Rosso to use Renault power unit from 2014 |obra=motorsport.com |fecha=26 de mayu de 2013 |fechaacceso=27 de mayu de 2013 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{Cita web |url=http://www.marca.com/2013/05/26/motor/formula1/1369561362.html |título=Toro Rosso camudar a Renault |apellido=Sanz |nome=Miguel |obra=[[Marca (periódicu)|Marca]] |fecha=26 de mayu de 2013 |fechaacceso=27 de mayu de 2013}}</ref> Tres la promoción de [[Daniel Ricciardo]] a [[Red Bull Racing|Red Bull]], [[Daniil Kvyat]] foi anunciáu como nuevu compañeru de [[Jean-Éric Vergne]] el [[21 d'ochobre]] de [[2013]].<ref name="pilotos2014">{{Cita web |url=http://motor.as.com/motor/2013/10/21/formula_1/1382385600_581278.html |títulu=Kvyat y Vergne va ser la pareya de Toro Rosso pa 2014 |apellíu=Payá |nombre=Rafa |obra=[[As (periódicu)|AS]] |fecha=21 d'ochobre de 2013 |fechaacceso=21 d'ochobre de 2013}}</ref>
[[Archivu:Daniil_Kvyat_2014_China_Race.jpg|thumb|[[Daniil Kvyat]] a bordu del [[Toro Rosso STR9]].|313x313px]]
L'empiezu d'una nueva temporada foi positivu pal equipu, llogrando puntuar colos sos dos homes na primer carrera
=== Temporada 2015 ===
El 18 d'agostu de 2014, anúnciase que [[Daniil Kvyat]] va siguir en Toro Rosso en {{f1|2015}} y que'l so compañeru va ser el jovencísimo [[Max Verstappen]].<ref name="Verstappen">{{Cita web |url=http://www.mundodeportivo.com/20140818/motor/f1/max-verstappen-sera-piloto-de-toru-rosso-el-proximo-anu_54413158948.html |títulu=Max Verstappen va correr en F1 antes de cumplir los 18 |nome=Raymond |apellíu=Blancafort |obra=[[Mundo Deportivo]] |fecha=18 d'agostu de 2014 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140819090339/http://www.mundodeportivo.com/20140818/motor/f1/max-verstappen-sera-piloto-de-toru-rosso-el-proximo-anu_54413158948.html |fechaarchivo=19 d'agostu de 2014 }}</ref> Sicasí, el 3 d'ochobre de 2014, [[Red Bull Racing|Red Bull]] comunica la marcha de [[Sebastian Vettel]] a final de temporada y que la so reemplazante va ser [[Daniil Kvyat]], lo cual dexaba una vacante en Toro Rosso,<ref>{{Cita web |url=http://www.lne.es/deportes/2014/10/04/vettel-dexara-rede-bull-anu/1651570.html |títulu=Vettel va dexar Red Bull anguaño y va ser sustituyíu por Kvyat |autor=[[Axencia EFE]] |obra=[[La Nueva España]] |fecha=4 d'ochobre de 2014 |fechaacceso=5 d'ochobre de 2014}}</ref> que ye cubierta por [[Carlos Sainz Jr.]].<ref name="Sainz">{{Cita web |autor=[[DPA]] |obra=[[La Vanguardia]] |título=Fórmula 1: Toro Rosso confirma a Carlos Sainz Jr. como pilotu pa 2015 |url=http://www.lavanguardia.com/deportes/formula-1/20141128/54420853291/formula-1-toru-rosso-carlos-sainz-2015.html |fecha=28 de payares de 2014 |fechaacceso=28 de payares de 2014}}</ref> L'español, d'apenes 20 años; y l'holandés, de 17, formen la pareya de pilotos más nuevos de la hestoria.<ref>{{Cita web |nome=Raymond |apellíu=Blancafort |obra=[[Mundo Deportivo]] |título=Carlos Sainz y Max Verstappen, l'equipu más nuevu de la hestoria |url=http://www.mundodeportivo.com/motor/f1/20150131/54426711782/carlos-sainz-y-max-verstappen-l'equipu-mas-mozu-de-la hestoria.html |fecha=31 de xineru de 2015 |fechaacceso=31 de xineru de 2015}}</ref> L'equipu tenía grandes esperances puestes nel [[Toro Rosso STR10|STR10]] y aspiraba a lluchar por ser la 5ª meyor escudería.<ref>{{Cita web |url=http://www.bbc.com/sport/formula1/31078500 |título=Toro Rosso target fifth with drivers Max Verstappen and Carlos Sainz |obra=[[BBC Sport]] |editorial=[[BBC]] |idioma=inglés |fecha=31 de xineru de 2015 |fechaacceso=31 de xineru de 2015}}</ref>
L'equipu empezó'l {{f1|2015}} sumando dos puntos
Finalmente, Toro Rosso concluyó la temporada con 67 puntos, más del doble de los consiguíos l'añu anterior, pero que nun-y sirvieron p'ameyorar la 7ª posición del campeonatu que tamién consiguieron en {{f1|2014}}. A pesar d'esto, esta foi la meyor temporada del equipu dende {{f1|2008}}, y la meyor desque usen el so propiu xasis.<ref>{{Cita web |url=http://www.motorsport.com/f1/news/toru-rosso-hails-best-season-so-far-in-f1/ |título=Toro Rosso hails “best season so far” in F1 |autor=Klein, Jamie |obra=motorsport.com |idioma=inglés |fecha=6 d'avientu de 2015 |fechaacceso=7 d'avientu de 2015}}</ref>
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