Diferencies ente revisiones de «Turbocompresor»

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m Preferencies llingüístiques: -"directu" +"direutu"
Llinia 79:
La filosofía d'aplicación de los turbocompresores foi camudando: dende priorizar la potencia a altes revoluciones a priorizar que'l coche respuenda bien en tol réxime de xiru d'usu.
 
La [[válvula]] llamada ''waste-gate'' evita presiones escesives qu'estropien el motor. La ''waste-gate'' o válvula de descarga ye la que regula que cantidá de gases d'escape que se fuguen del cascoxu d'escape del alterio directamentedireutamente escontra l'escape del vehículu por aciu l'apertura de la válvula, d'esa forma a más gases fugaos menos presión d'alterio, cola válvula zarrada algámase la máxima presión del alterio al pasar tolos gases d'escape pol cascoxu.
 
La ''dump valve'' o válvula d'aliviu (tamién llamada blow off) abre una fuga nel conductu d'almisión cuando se dexa d'acelerar por que la presión xenerada pola enorme [[inercia]] del alterio nun encha estos conductos, evitando coles mesmes la sópita deas-aceleración de la turbina, allargando la so vida útil.