Diferencies ente revisiones de «Turbocompresor»
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Llinia 79:
La filosofía d'aplicación de los turbocompresores foi camudando: dende priorizar la potencia a altes revoluciones a priorizar que'l coche respuenda bien en tol réxime de xiru d'usu.
La [[válvula]] llamada ''waste-gate'' evita presiones escesives qu'estropien el motor. La ''waste-gate'' o válvula de descarga ye la que regula que cantidá de gases d'escape que se fuguen del cascoxu d'escape del alterio
La ''dump valve'' o válvula d'aliviu (tamién llamada blow off) abre una fuga nel conductu d'almisión cuando se dexa d'acelerar por que la presión xenerada pola enorme [[inercia]] del alterio nun encha estos conductos, evitando coles mesmes la sópita deas-aceleración de la turbina, allargando la so vida útil.
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