Diferencies ente revisiones de «Alministración Federal d'Aviación»
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[[Archivu:DOT-FAA Headquarters by Matthew Bisanz.JPG|thumb|Wilbur Wright Building, la
L''''Alministración Federal d'Aviación'''<ref>{{Cita web|url=https://gobiernu.usa.gov/axencies-federales/administracion-federal-de-aviacion|títulu=Administración Federal d'Aviación {{!}} GobiernoUSA.gov|fechaaccesu=26 de marzu de 2017|idioma=es|sitioweb=gobiernu.usa.gov}}</ref> (n'[[idioma inglés|inglés]], ''Federal Aviation Administration'', '''FAA''') Ye una autoridá nacional de los [[Estaos Xuníos]] con poderes pa regular tolos aspeutos de l'aviación civil. Estos inclúin la construcción y operación d'aeropuertos, la xestión del tráficu aereu, la certificación de personal y aeronaves, y la proteición d'activos estauxunidenses mientres el llanzamientu o reingreso de vehículos espaciales comerciales.fundar en 1926
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A mediaos de la década de 1970, l'axencia llograra un sistema de control de tráficu aereu semiautomático qu'utilizaba teunoloxía de radar y d'ordenadores. Sicasí, esti sistema riquía meyores pa caltener el ritmu de la crecedera del tráficu aereu, especialmente dempués de que la Llei de Desregulación de les Aerollinies de 1978 esaniciara gradualmente la regulación económica de les aerollinies. Una fuelga nacional per parte del sindicatu de controladores de tránsitu aereu en 1981 impunxo restricciones temporales de vuelu pero nun cerró'l sistema d'espaciu aereu. Mientres l'añu siguiente, l'axencia dio a conocer un nuevu plan pa automatizar entá más les sos instalaciones de control de tránsitu aereu, pero'l progresu foi decepcionante. En 1994, la FAA pasó a un enfoque más pasu a pasu qu'apurrió a los controladores equipos avanzaos. En 1979, el Congresu autorizó a la FAA a trabayar colos principales aeropuertos comerciales pa definir les contornes de la contaminación acústica ya investigar la viabilidá de la mitigación del ruiu por aciu programes de rehabilitación residencial. A lo llargo de la década de 1980, estes cartes fueron implementaes.
Nos años noventa, la teunoloxía de satélites recibió mayor énfasis nos programes de desenvolvimientu de la FAA como un mediu p'ameyorar les comunicaciones, el saléu y la xestión del espaciu aereu. En 1995, l'axencia asumió la responsabilidá de la supervisión de la seguridá del tresporte espacial comercial, una función empecipiada once años antes por una oficina dientro de la
Dende'l [[11 de setiembre]] de 2001 esta axencia tuvo trabayando conjuntamente col Departamentu Nacional de Seguridá [[DHS]] (Department of Homeland Security) pal control de los vuelos y la seguridá nel aire.
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