Diferencies ente revisiones de «Scuderia Toro Rosso»

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=== Temporada 2006: Debú y primer puntu ===
[[Archivu:Scott Speed Toro Rosso 2006 Malaysia.jpg|thumb|left|312x312px|[[Scott Speed]] nel [[Gran Premiu de MalaisiaMalasia de 2006]].]]
Pa la so temporada de debú, l'equipu usó [[Motor V10|motores V10]] de [[Cosworth]] llindaos de revoluciones, amás del xasis del equipu [[Red Bull Racing]] del añu [[Temporada 2005 de Fórmula 1|2005]] con nuevos cambeos, renombrándolo como "Toro Rosso STR1". Amás, usó neumáticos [[Michelin]]. La eleición del motor traxo polémica consigo yá que para dicha temporada los V10 taben prohibíos y anque taben llindaos electrónicamente, dellos equipos presentaron quexes contra Toro Rosso.<ref>{{Cita web |url=http://motor.as.com/motor/2006/02/13/mas_motor/1139849420_850215.html |títulu=Berger defende l'usu de los V10 llindaos |obra=[[As (periódicu)|AS]] |fecha=13 de febreru de 2006}}</ref>
 
 
=== Temporada 2007 ===
[[Archivu:Vitantonio Liuzzi 2007 (crop).jpg|thumb|333x333px|[[Vitantonio Liuzzi]] mientres el [[Gran Premiu de MalaisiaMalasia de 2007]].]]
Pa la [[Temporada 2007 de Fórmula 1|temporada 2007]], dambos pilotos fueron anovaos<ref>{{Cita web |url=http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2007/02/13/motor/1171370741.html |títulu=Liuzzi, confirmáu como pilotu titular de Toro Rosso |obra=[[El Mundo (periódicu)|El Mundo]] |autor=[[Axencia EFE]] |fecha=13 de febreru de 2007}}</ref><ref>{{Cita web |url=http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2007/02/25/motor/1172396676.html |títulu=Speed ocupa l'últimu volante de la parrilla |obra=[[El Mundo (periódicu)|El Mundo]] |fecha=25 de febreru de 2007 |fecha=25 de febreru de 2007}}</ref> y l'equipu llegó a un alcuerdu cola [[Scuderia Ferrari]], tresfiriendo'l contratu del equipu Red Bull Racing, pa usar los motores de la escudería italiana.<ref>{{Cita web |url=http://cadenaser.com/ser/2006/10/31/deportes/1162254491_850215.html |título=Red Bull va usar motores Renault y Toro Rosso va llevar Ferrari |obra=[[Cadena SER]] |fecha=31 d'ochobre de 2006}}</ref> Amás, el xasis STR2 supón un gran adelantu, yá que ye'l mesmu que va usar [[Red Bull Racing]] en [[Temporada 2007 de Fórmula 1|2007]] pero afechu al propulsor italianu. Sicasí, la primer metá de la temporada foi abondo difícil, con numberosos abandonos.
 
 
=== Temporada 2010 ===
[[Archivu:Jaime_Alguersuari_2010_Malaysia_2nd_Free_Practice.jpg|thumb|right|[[Jaime Alguersuari]] conduciendo'l [[Toro Rosso STR5|STR5]] mientres el [[Gran Premiu de MalaisiaMalasia de 2010]].|310x310px]]
Toro Rosso confirmó extraoficialmente inclusive antes de terminar la [[Temporada 2009 de Fórmula 1|temporada anterior]] que tanto Alguersuari como Buemi siguiríen siendo los sos pilotos en {{f1|2010}},<ref>{{Cita publicación |url=http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD03/PUB/2009/08/28/EMD20090828039MDP.pdf |títulu=Alguersuari va siguir en Toro Rosso en 2010 |publicación=[[Mundo Deportivo]] |fecha=28 d'agostu de 2009 |páxina=39|formatu=[[PDF]]}}</ref> anque l'anunciu oficial facer de rogar.<ref>{{Cita web |url=http://motor.as.com/motor/2010/01/23/mas_motor/1264265418_850215.html |títulu=Alguersuari remata un triplete español históricu |apellíu=Miquel |nome=Carlos |obra=[[As (periódicu)|AS]] |fecha=23 de xineru de 2010}}</ref>
 
El [[Toro Rosso STR5|STR5]], la monoplaza de Toro Rosso pa la temporada 2010, foi'l primeru diseñáu totalmente pola escudería, que dexaba de ser un "equipu veceru" de [[Red Bull Racing|Red Bull]] y por tantu yá nun comparten más el xasis.<ref name="Toro Rosso va construyir la so propiu monoplaza"/> Sicasí, el coche consistía nuna actualización del [[Red Bull RB5]] de la temporada anterior. La pretemporada caltener siempres nel centru del pelotón, pa lluchar polos últimu puntos.
 
Pa la primer carrera del añu ([[Gran Premiu de Bahréin de 2010|Bahréin]]) completaron una decepcionante sesión de clasificación, con [[Sébastien Buemi]] 15º y [[Jaime Alguersuari]] 18º. En carrera, Jaime remontó delles posiciones y acabó 13, ente que'l so compañeru nun tuvo tanta suerte y trompeó nes últimes vueltes, asitiándose 16º. Na segunda carrera, Buemi tuvo d'abandonar, pero Alguersuari realizó una gran carrera aguantando a [[Michael Schumacher]], quien finalmente llogró supera-y arrampuñándo-y la última posición de puntos (acabó 11º). Na tercer carrera ([[Gran Premiu de MalaisiaMalasia de 2010|Malasia]]), Jaime Alguersuari realiza una gran carrera, protagonizando dellos adelantamientos p'acabar 9º y consiguiendo asina los sos primeros puntos y los del equipu na temporada. Buemi solo foi 11º. En [[Gran Premiu de China de 2010|China]], Buemi tuvo de retirase na primer vuelta por un accidente que provocó [[Vitantonio Liuzzi]] y Jaime Alguersuari fixo una gran carrera, tando enforma tiempu nos puntos, pero pola degradación de los neumáticos y una mala estratexa que-y obligó a parar hasta 6 vegaes, namái llogró ser 13º. Na siguiente prueba, n'[[Gran Premiu d'España de 2010|España]], Alguersuari volvió puntuar n'acabando 10º, ente que en [[Gran Premiu de Mónaco de 2010|Mónaco]] foi Buemi el que sumó'l so primer puntu. En [[Gran Premiu de Canadá de 2010|Canadá]] y [[Gran Premiu d'Europa de 2010|Valencia]] Buemi suma al acabar 8° y 9° y depués de 6 carreres consecutives ensin puntuar, el suizu llogró de nuevu tornar a los puntos al acabar 10° nel [[Gran Premiu de Xapón de 2010|GP de Xapón]]. Alguersuari acabara 10° en [[Gran Premiu de Bélxica de 2010|Spa]] y [[Gran Premiu d'Italia de 2010|Monza]], pero una sanción quitó-y el puntu que sumara en cada prueba. Otra oportunidá que tuvo de puntuar l'español foi en [[Gran Premiu de Xapón de 2010|Xapón]], onde rodaba 10° hasta qu'un toque con [[Kamui Kobayashi]] fíxo-y entrar a boxes y terminar 11°. Tres 5 carreres superando a Buemi en clasificación y con trés undécimos puestos consecutivos en carrera, l'español consigue acabar na última prueba 9º, sumando 2 puntos más. Cerrábase asina l'añu con más puntos que l'añu pasáu, pero de siguir el sistema de puntuación anterior, l'equipu solu consiguiría un puntu.
 
=== Temporada 2011 ===
Toro Rosso encaraba una nueva temporada con aire fresco nes sos files, una y bones el [[14 d'avientu]] de [[2011]] anuncióse la contratación de [[Daniel Ricciardo]] y [[Jean-Éric Vergne]] como nuevos pilotos pa {{f1|2012}}.<ref>{{Cita web |url=http://www.lne.es/deportes/2011/12/15/toru-rosso-prescinde-jaime-alguersuari/1171302.html |título=Toro Rosso prescinde de Jaime Alguersuari |fecha=15 d'avientu de 2011 |autor=[[Axencia EFE]] |obra=[[La Nueva España]]}}</ref>
 
La escudería de Faenza tuvo un bon entamu de temporada, puntuando n'[[Gran Premiu d'Australia de 2012|Australia]], onde [[Daniel Ricciardo]] pudo pasar a la Q3 y [[Jean-Éric Vergne]] quedar a les puertes, y en carrera, l'australianu acaba 9º, ente que'l francés quédase 11º na so primer carrera. En [[Gran Premiu de MalaisiaMalasia de 2012|Malasia]] demuestren nun tener ritmu na clasificación, pero eso nun torgar que'l pilotu francés consiguiera los sos primeros puntos al acabar 8º, tamién aprovechando diversos incidentes. Sicasí, nes siguientes pruebes, l'equipu italianu nun llogra resultancies positives, yá que de normal namái llograba superar a les escuderíes que se crearon en {{f1|2010}}. [[Daniel Ricciardo]] llogró un 6º puestu na clasificación del [[Gran Premiu de Baréin de 2012|Gran Premiu de Bahréin]], pero nun pudo puntuar en carrera. [[Jean-Éric Vergne]] tuvo en condiciones de puntuar en [[Gran Premiu de Mónaco de 2012|Mónaco]], pero un error na estratexa condergólu.<ref>{{Cita web |url=http://www.gpupdate.net/es/noticies-f1/281299/tost-los pilotos-de-toru-rosso-demostraron--tener-chispa/ |título=Tost: "Los pilotos de Toro Rosso demostraron tener chispa" |obra=GPUpdate |fecha=12 de xunetu de 2012}}</ref>
 
La mala racha (9 carreres consecutives fuera de la zona de puntos) romper nel [[Gran Premiu de Bélxica de 2012|Gran Premiu de Bélxica]], onde abandonos ayenos ayuden a puntuar con dambos coches per primer vegada en casi un añu.<ref>{{Cita web |url=http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticies/2012/09/02/60011-balance-gp-belgica-f1-2012-forno-toru-rosso |títulu=Balance GP de Bélxica F1 2012 - equipo Toro Rosso |apellido=Campos |nome=Isaac |obra=Car and Driver The F1 |fecha=2 de setiembre de 2012}}</ref> Poco dempués, Toro Rosso confirma'l fichaxe de [[James Key]] como nuevu direutor técnicu,<ref name="James Key convertir nel nuevu direutor técnicu de Toro Rosso"/> sustituyendo al veteranu [[Giorgio Ascanelli]] (quien formaba parte de la escudería dende [[abril de 2007]]),<ref>{{Cita web |url=http://elpais.com/diariu/2008/09/15/deportes/1221429614_850215.html |títulu=¡Chapeau, Giorgio! |apellíu=Villadelprat |nombre=Joan |enlaceautor=Joan Villadelprat |obra=[[El País (España)|El País]] |fecha=15 de setiembre de 2008 |fechaacceso=16 de setiembre de 2008}}</ref><ref>{{Cita web |url=http://motor.as.com/motor/2012/07/25/mas_motor/1343231421_850215.html |títulu=La xirigonza de Toro Rosso acaba con Ascanelli |apellíu=Romojaro |nombre=Raúl |obra=[[As (periódicu)|AS]] |fecha=25 de xunetu de 2012 |fechaacceso=26 de xunetu de 2012}}</ref> en busca d'un ameyoramientu na monoplaza. N'efectu, el rendimientu del Toro Rosso progresó na parte final del campeonatu, especialmente en ritmu de carrera, terminando nos puntos con ciertu avezamientu. A pesar d'ello, terminó 9º en constructores con 26 puntos, amosando un rendimientu peor qu'en {{f1|2011}};<ref>{{Cita web |url=http://www.f1aldia.com/17645/analisis-f1-2012-toru-rosso-querer-nun poder/ |títulu=Analís F1 2012: Toro Rosso, querer y nun poder |apellíu=Grau |nombre=Pablo |obra=F1 al día |fecha=13 d'avientu de 2012 |fechaacceso=13 d'avientu de 2012}}</ref> y los sos dos pilotos rayaron a un nivel bien similar, con [[Daniel Ricciardo]] siendo más rápidu en clasificación y [[Jean-Éric Vergne]] llogrando más puntos en carrera.<ref>{{Cita web |url=http://www.f1fanatic.co.uk/2012/12/07/toru-rossos-latest-rede-bull-rookies-closelymatched/ |título=Toro Rosso’s Red Bull rookies prove closely-matched |apellíu=Collantine |nome=Keith |obra=F1 Fanatic |idioma=inglés |fecha=7 d'avientu de 2012 |fechaacceso=10 d'avientu de 2012}}</ref> Que les prestaciones de Toro Rosso nun fueron bones foi daqué qu'afirmó'l dueñu del equipu.<ref>{{Cita web |url=http://www1.skysports.com/formula-1/news/12471/8321617/Rede-Bull-owner-Dietrich-Mateschitz-says-Toru-Rosso-must-improve-car-development |título=Red Bull owner Dietrich Mateschitz says Toro Rosso must improve car development |obra=[[Sky Sports]] |fecha=10 d'avientu de 2012 |fechaacceso=11 d'avientu de 2012 |idioma=inglés}}</ref>
 
=== Temporada 2013 ===
[[Archivu:Jean-Eric_Vergne_2013_Malaysia_FP2.jpg|thumb|right|[[Jean-Éric Vergne]] nel [[Gran Premiu de MalaisiaMalasia de 2013|GP de MalaisiaMalasia]], onde llogró puntuar.|302x302px]]
[[Archivu:Daniel_Ricciardo_2013_Malaysia_FP2_2.jpg|thumb|right|[[Daniel Ricciardo]] pilotando'l [[Toro Rosso STR8]].|312x312px]]
Toro Rosso confirmó la continuidá de [[Daniel Ricciardo]] y [[Jean-Éric Vergne]] como pilotos pa [[Temporada 2013 de Fórmula 1|2013]] el [[31 d'ochobre]] de [[2012]].<ref>{{Cita web |url=http://www.marca.com/2012/10/31/motor/formula1/1351702860.html |título=Toro Rosso confirma a Vergne y Ricciardo pa 2013 |obra=[[Marca (periódicu)|Marca]] |fecha=31 d'ochobre de 2012}}</ref> Col nuevu [[Toro Rosso STR8]] diseñáu por [[James Key]], la escudería pretende algamar el sestu puestu nel mundial de constructores.<ref name="STR8">{{Cita web |url=http://motor.as.com/motor/2013/02/05/formula_1/1360029458_277468.html |título=Toro Rosso presenta'l coche de la empresa española Cepsa |apellíu=Francu |nombre=Manuel |obra=[[As (periódicu)|AS]] |fecha=5 de febreru de 2013 |fechaacceso=5 de febreru de 2013}}</ref>
Empezando la temporada, n'[[Gran Premiu d'Australia de 2013|Australia]] nun tuvieron una clasificación negativa, onde [[Jean-Éric Vergne]] podría pasar a la Q3 de nun ser por un error d'equipu. En carrera tuvieron un ritmu daqué esperáu. El francés acabó 12º, cerca de los puntos, ente que [[Daniel Ricciardo]] tuvo una mala salida, hasta qu'acabaría abandonando.
 
Na siguiente carrera, que se celebró en [[Gran Premiu de MalaisiaMalasia de 2013|Malasia]] fueron menos rápidos que n'Australia, pos el pilotu francés nun pudo entrar a la Q2, y l'australianu clasificó nun aceptable 13º. En carrera, [[Daniel Ricciardo]] acaba abandonando, ente que'l francés acabó 10º y l'equipu llograría la primer unidá del añu.
 
Dempués tres semana, en [[Gran Premiu de China de 2013|China]], [[Daniel Ricciardo]] llogra una bien merecida 7ª posición, clasificando per delantre de tolos sos rivales direutos ([[Sauber F1 Team|Sauber]], [[Williams Racing|Williams]], [[Force India]], ...). Pero [[Jean-Éric Vergne]] nun tien el mesmu ritmu y solo consigue una decepcionante 16ª posición si tenemos en cuenta'l ritmu del so compañeru. En carrera, el pilotu australianu tien problemes y fai la so primer parada precipitada, pero torna con un gran ritmu pa finalmente, acabar nuna meritoria 7ª posición, sumando 6 puntos a dambos casilleros (del equipu y del propiu pilotu). Pero, para [[Jean-Éric Vergne]] nada ye lo mesmo. Tuvo un toque con [[Mark Webber]], lo que-y fixo perder tiempu. A la fin acaba 12º.
El 26 de mayu de 2013, Toro Rosso confirma que va usar motores [[Renault Sport F1|Renault]] a partir de {{f1|2014}}, siendo este'l so tercer motorista dempués de camudar de [[Cosworth]] a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] en {{f1|2007}}.<ref>{{Cita web |url=http://www.motorsport.com/f1/news/scuderia-toru-rosso-to-use-renault-power-unit-from-2014-435448/ |títulu=Scuderia Toro Rosso to use Renault power unit from 2014 |obra=motorsport.com |fecha=26 de mayu de 2013 |fechaacceso=27 de mayu de 2013 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{Cita web |url=http://www.marca.com/2013/05/26/motor/formula1/1369561362.html |título=Toro Rosso camudar a Renault |apellido=Sanz |nome=Miguel |obra=[[Marca (periódicu)|Marca]] |fecha=26 de mayu de 2013 |fechaacceso=27 de mayu de 2013}}</ref> Tres la promoción de [[Daniel Ricciardo]] a [[Red Bull Racing|Red Bull]], [[Daniil Kvyat]] foi anunciáu como nuevu compañeru de [[Jean-Éric Vergne]] el [[21 d'ochobre]] de [[2013]].<ref name="pilotos2014">{{Cita web |url=http://motor.as.com/motor/2013/10/21/formula_1/1382385600_581278.html |títulu=Kvyat y Vergne va ser la pareya de Toro Rosso pa 2014 |apellíu=Payá |nombre=Rafa |obra=[[As (periódicu)|AS]] |fecha=21 d'ochobre de 2013 |fechaacceso=21 d'ochobre de 2013}}</ref>
[[Archivu:Daniil_Kvyat_2014_China_Race.jpg|thumb|[[Daniil Kvyat]] a bordu del [[Toro Rosso STR9]].|313x313px]]
L'empiezu d'una nueva temporada foi positivu pal equipu, llogrando puntuar colos sos dos homes na primer carrera n'[[Gran Premiu d'Australia de 2014|Australia]], ente que en [[Gran Premiu de MalaisiaMalasia de 2014|Malasia]] y [[Gran Premiu de China de 2014|China]] vuelve sumar otru puntu gracies a [[Daniil Kvyat]]. Pero nes siguientes pruebes sufren numberosos abandonos que-yos torguen siguir con esa racha,<ref>{{Cita web |url=http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticies/2014/08/01/94973-tost-asegura-que-la fiabilidá-del-STR9-nun ye-bona |títulu=Tost asegura que la fiabilidá del STR9 nun ye lo suficientemente bona |apellíu=Gago |nombre=Javier |obra=Car and Driver The F1 |fecha=1 d'agostu de 2014 |fechaacceso=1 d'agostu de 2014}}</ref> magar pueden llograr bones resultancies cuando nun tienen esos problemes mecánicos (asina, Kvyat terminó 9º en [[Gran Premiu de Gran Bretaña de 2014|Silverstone]] y Vergne foi 8º en [[Gran Premiu de Canadá de 2014|Canadá]] y 9º n'[[Gran Premiu d'Hungría de 2014|Hungría]]). Na segunda parte de la temporada, Toro Rosso ameyora en fiabilidá; y nel [[Gran Premiu de Singapur de 2014|GP de Singapur]], Vergne llogra'l meyor resultáu del añu pal equipu, un 6º puestu, gracies a una estratexa alternativa que-y fixo ganar munches posiciones nes últimes vueltes.<ref>{{Cita web |url=http://www.f1aldia.com/24631/jev-gran-resulado-teniendo-en-cuenta-penalizaciones/ |títulu=Jean Eric Vergne: "Foi una resultancia bien bona teniendo en cuenta los dos penalizaciones" |autor=Santiago Muniozguren, Maitane |obra=F1 al día |fecha=21 de setiembre de 2014 |fechaacceso=22 de setiembre de 2014}}</ref> El pilotu francés llograría 3 puntos más nes pruebes restantes, insuficientes pa progresar más allá del 7º puestu del campeonatu. Asina, anque Toro Rosso sumó menos puntos que l'añu precedente (30 por 33), esguiló un llugar nel mundial de constructores.<ref>{{Cita web |url=http://www.f1fanatic.co.uk/2014/12/05/tough-choices-toru-rosso-vettels-ferrari-move/ |títulu=Tough choices at Toro Rosso after Vettel's move |apellíu=Collantine |nome=Keith |obra=F1 Fanatic |idioma=inglés |fecha=5 d'avientu de 2014 |fechaacceso=6 d'avientu de 2014}}</ref>
 
=== Temporada 2015 ===
El 18 d'agostu de 2014, anúnciase que [[Daniil Kvyat]] va siguir en Toro Rosso en {{f1|2015}} y que'l so compañeru va ser el jovencísimo [[Max Verstappen]].<ref name="Verstappen">{{Cita web |url=http://www.mundodeportivo.com/20140818/motor/f1/max-verstappen-sera-piloto-de-toru-rosso-el-proximo-anu_54413158948.html |títulu=Max Verstappen va correr en F1 antes de cumplir los 18 |nome=Raymond |apellíu=Blancafort |obra=[[Mundo Deportivo]] |fecha=18 d'agostu de 2014 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140819090339/http://www.mundodeportivo.com/20140818/motor/f1/max-verstappen-sera-piloto-de-toru-rosso-el-proximo-anu_54413158948.html |fechaarchivo=19 d'agostu de 2014 }}</ref> Sicasí, el 3 d'ochobre de 2014, [[Red Bull Racing|Red Bull]] comunica la marcha de [[Sebastian Vettel]] a final de temporada y que la so reemplazante va ser [[Daniil Kvyat]], lo cual dexaba una vacante en Toro Rosso,<ref>{{Cita web |url=http://www.lne.es/deportes/2014/10/04/vettel-dexara-rede-bull-anu/1651570.html |títulu=Vettel va dexar Red Bull anguaño y va ser sustituyíu por Kvyat |autor=[[Axencia EFE]] |obra=[[La Nueva España]] |fecha=4 d'ochobre de 2014 |fechaacceso=5 d'ochobre de 2014}}</ref> que ye cubierta por [[Carlos Sainz Jr.]].<ref name="Sainz">{{Cita web |autor=[[DPA]] |obra=[[La Vanguardia]] |título=Fórmula 1: Toro Rosso confirma a Carlos Sainz Jr. como pilotu pa 2015 |url=http://www.lavanguardia.com/deportes/formula-1/20141128/54420853291/formula-1-toru-rosso-carlos-sainz-2015.html |fecha=28 de payares de 2014 |fechaacceso=28 de payares de 2014}}</ref> L'español, d'apenes 20 años; y l'holandés, de 17, formen la pareya de pilotos más nuevos de la hestoria.<ref>{{Cita web |nome=Raymond |apellíu=Blancafort |obra=[[Mundo Deportivo]] |título=Carlos Sainz y Max Verstappen, l'equipu más nuevu de la hestoria |url=http://www.mundodeportivo.com/motor/f1/20150131/54426711782/carlos-sainz-y-max-verstappen-l'equipu-mas-mozu-de-la hestoria.html |fecha=31 de xineru de 2015 |fechaacceso=31 de xineru de 2015}}</ref> L'equipu tenía grandes esperances puestes nel [[Toro Rosso STR10|STR10]] y aspiraba a lluchar por ser la 5ª meyor escudería.<ref>{{Cita web |url=http://www.bbc.com/sport/formula1/31078500 |título=Toro Rosso target fifth with drivers Max Verstappen and Carlos Sainz |obra=[[BBC Sport]] |editorial=[[BBC]] |idioma=inglés |fecha=31 de xineru de 2015 |fechaacceso=31 de xineru de 2015}}</ref>
 
L'equipu empezó'l {{f1|2015}} sumando dos puntos n'[[Gran Premiu d'Australia de 2015|Australia]] gracies a [[Carlos Sainz Jr.]], magar sufrir un ''pit stop'' bien lentu, ente que [[Max Verstappen]] tuvo qu'abandonar por problemes de motor. En [[Gran Premiu de MalaisiaMalasia de 2015|Malasia]], dambos pilotos terminaron na zona de puntos; pero nos dos siguientes carreres tuvieron más fallos de fiabilidá y coláronse de vacíu. Volvieron sumar más unidaes gracies a [[Carlos Sainz Jr.]], que fixo dos grandes carreres remontando posiciones pa terminar 9º en [[Gran Premiu d'Australia de 2015|Barcelona]] y 10º en [[Gran Premiu de Mónaco de 2015|Montecarlo]]. Pela so parte, [[Max Verstappen]] tornó a los puntos n'[[Gran Premiu d'Austria de 2015|Austria]], y llogró el meyor resultáu del equipu dende {{f1|2008}} al terminar 4º nel [[Gran Premiu d'Hungría de 2015|GP d'Hungría]]. El pilotu holandés siguía impresionando y consiguió encadenar 6 carreres consecutives puntuando.
 
Finalmente, Toro Rosso concluyó la temporada con 67 puntos, más del doble de los consiguíos l'añu anterior, pero que nun-y sirvieron p'ameyorar la 7ª posición del campeonatu que tamién consiguieron en {{f1|2014}}. A pesar d'esto, esta foi la meyor temporada del equipu dende {{f1|2008}}, y la meyor desque usen el so propiu xasis.<ref>{{Cita web |url=http://www.motorsport.com/f1/news/toru-rosso-hails-best-season-so-far-in-f1/ |título=Toro Rosso hails “best season so far” in F1 |autor=Klein, Jamie |obra=motorsport.com |idioma=inglés |fecha=6 d'avientu de 2015 |fechaacceso=7 d'avientu de 2015}}</ref>
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