Diferencies ente revisiones de «Automovilismu»

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Llinia 63:
El [[Turismo Competición 2000]] ye la competición de turismos más importante d'[[Arxentina]]. Chevrolet, Honda, Ford, Renault y Toyota tienen equipos oficiales, ente qu'otres marques facer de manera particular. Los motores son de 2,0 llitros atmosféricos, con una potencia máxima que ronda ente los 300 y los 330 CV. El pesu máximu de los automóviles ye de 1080 kg.
 
Volkswagen ye la marca predominante en Méxicu tocantes a los automóviles turismu, el llexendariu Campeonatu de Resistencia (Carreres) foi'l pioneru na introducción de los autos turismu en Méxicu, teniendo carreres de 24 hores nel Autódromu HermanoHermanos Rodríguez, 6 Hores en Pachuca, 3 Hores en Tulancingo, y delles otres en Veracruz, Querétaro. Cayó esi Campeonatu nel 1995; y foi retomáu nel añu 1996 por Copar Turismo Méxicu, campeonatu nel cual atópense hasta agora estos vehículos (Categoría GT III), que fueron desenvueltos con motor Volkswagen 2,0 llitros d'alredor de 150 hp y unos 750 kg de pesu, que los llevaron a desenvolver unos 240-260 km/h en promediu. Compiten carroceríes de diverses marques como Audi, Volkswagen, Opel, Seat, Renault, anque col mesmu motor reglamentado yá enantes mentáu; son carreres bien entreteníes y pareyes, nes que los automóviles caltener nel mesmu segundu [www.copaturmex.com].
 
=== GT y sport prototipos ===
Llinia 87:
El [[Turismu Carretera]] ye la categoría más popular n'Arxentina. Tómense como base los Chevrolet, Ford, Dodge y Torino de los años 1970, y compiten en circuitos mistos en tol país, incluyendo l'óvalu de Rafaela con chicanes. Orixinalmente competir en carreteres públiques.
 
En Méxicu esiste'l [[Desafíu Corona]], campeonatu afiliáu a NASCAR que tuvo gran ésitu nos sos dos años d'esistencia. Esti espectacular serial cuérrese principalmente n'óvalos, tales como la media milla de San Luis Potosí, l'óvalu del Autódromu HermanoHermanos Rodríguez, el Trióvalo Internacional de Guadalajara y el superóvalo de Puebla, según circuitos mistos como'l Autódromu de Zacatecas y el de Monterrey. Los "Stock Cars" del Desafíu Corona, xuntu cola so categoría de soporte, la [[Serie T4]] - formada por autos de 4 cilindros, representen la forma más popular d'automovilismu tipu stock en Méxicu.
 
=== Rallycross y autocross ===