Diferencies ente revisiones de «BMW»

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[[Archivu:BMW Isetta gelb.jpg|thumb|left|Dende microvehículos...]]
[[Archivu:BMW-501-Achtzylinder.jpg|thumb|...hasta en vehículos de luxu había un buecu.]]
Dempués d'abasnar perdes importantes nos años fiscales [[1958]] y [[1959]], tuvo llugar una dramática xunta d'accionistes el 9 d'avientu de 1959. Tanto los conseyeros como los miembros del conseyu de supervisores, dambos escoyíos pol [[Deutsche Bank]], fixeron una ufierta pa la vienta de BMW a [[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]] (igualmente col Deutsche Bank como accionista mayoritariu) y los pequeños accionistas fueron casi quitaos. El destín de BMW paecía selláu, yá que el [[Deutsche Bank]], gracies a dereches de votu pola custodia d'aiciones, representaba aproximao la metá de les participaciones. Pero les coses salieron d'otra forma: un frente d'oposición, representando a la [[plantía]] y al [[comité d'empresa]], a los [[concesionariu|concesionarios]] de BMW y los pequeños accionistas, consiguieron refugar l'alquisiciónadquisición. Pa inclinar la balanza cuntaron cola ayuda del empresariu del [[carbón]] Erich Nold y del abogáu Dr. Friedrich Mathern. Pa ello bastó-yos el 10 % de los votos. De fechu les cuentes de resultaos yeren erróneos, yá que se contabilizaron los costos nel añu pal desenvolvimientu del nuevu modelu [[BMW 700|700]]. D'esta forma pudo evitase la compra.
 
=== Empiezu de la recuperación y compra de ''Glas'' ===
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