Diferencies ente revisiones de «BMW»
Contenido eliminado Contenido añadido
m Bot: Troquéu automáticu de testu (-alquisición +adquisición) |
m Bot: Troquéu automáticu de testu (-Cuidao que +Puesto que ) |
||
Llinia 58:
[[Archivu:1936-bmw-archives.jpg|thumb|200px|BMW 319/4; construyíu en [[1936]].]]
[[Archivu:R68-sidecar.jpg|thumb|[[BMW R 68|R 68]] (1954) con un sidecar de la empresa [[Steib Metallbau]].]]
En [[1945]] la tradicional planta en Múnich taba casi totalmente destruyida, y la planta [[Automobilwerk Eisenach]] taba ocupada polos [[Xunión Soviética|soviéticos]] (al traviés de la [[R.D.A.]]).{{demostrar}} Debíu al fechu de que toles ferramientes de producción atópase na planta de Eisenach, darréu dempués de la guerra la empresa taba en condiciones de siguir produciendo los mesmos modelos qu'antes de la guerra so la marca "BMW".{{demostrar}}
Hasta entós nunca se produxeren automóviles na planta de Múnich, amás la planta foi afarada poles bombes aliaes. BMW consiguió caltenese a flote gracies a la fabricación de motocicletes, [[cazuela (recipiente)|olles]] y [[frenu|frenos]]. Con anterioridá, la empresa inglesa Bristol Aeroplane Company inspeccionara la fábrica de BMW y llevárase los planos de los modelos producíos antes de la guerra. Al cabu d'un tiempu, la nueva subsidiaria de la empresa inglesa, Bristol Cars, empecipió la fabricación del so modelu 400, que resultó ser práuticamente idénticu al ''BMW 327'', incluyendo'l famosu frontal en forma de "doble reñón".{{demostrar}}
| |||