Diferencies ente revisiones de «Aabenraa»

Contenido eliminado Contenido añadido
BandiBot (alderique | contribuciones)
m Bot: Troquéu automáticu de testu (- de A + d'A)
BandiBot (alderique | contribuciones)
m Bot: Troquéu automáticu de testu (-Suramérica +Sudamérica)
Llinia 13:
Ente 1560 y 1721 la ciudá tuvo rexida polos duques de Gottorp.
 
Los sos díes de mayor gloria trescurrieron nel periodu ente 1750 y 1864, cuando'l tráficu naval conocía'l so mayor tasa de crecedera debida al comerciu col mar Mediterraneu, China, SuraméricaSudamérica y Australia. Gociaba d'un bon puertu, que lo convirtió nun gran puertu comercial, teniendo la flota comercial más grande del reinu danés, dempués de Copenhague y Flensborg. La ciudá tenía gran númberu d'estelleros, famosos pola calidá de los sos barcos, de los cualos el más famosu foi'l ''clipper'' Cimber, qu'en 1857 fixo la travesía Liverpool-San Francisco en 106 díes. La pesca y otres pequeñes industries yeren otros sectores de producción de la ciudá
 
Dende 1864, como resultáu de la Segunda guerra de Schleswig, foi parte de [[Prusia]], y, como tal, parte de la Confederación Norgermánica y, dende 1871 d'equí p'arriba, parte del Imperiu Alemán. En 1920 un plebiscitu en Schleswig que devolvió'l norte de Schleswig a Dinamarca, el 55.1% de la población d'Aabenraa votaron por siguir siendo parte d'Alemaña, frente al 44.9% que votaron a favor de la cesión a Dinamarca.