Diferencies ente revisiones de «BMW»
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=== Primer producción d'automóviles en Eisenach ===
En 1928, BMW mercó la empresa [[Automobilwerk Eisenach]], el fabricante del pequeñu automóvil [[DIXI]], convirtiéndose asina en fabricante d'automóviles. El 22 de marzu de 1929 BMW produció'l so primera automóvil en serie en [[Eisenach]], nel [[organización territorial d'Alemaña|land]] alemán de [[Turingia]]. El modelu denominóse 3/15 PS, o tamién DA 2, y foi fabricáu so llicencia del británicu [[Austin 7|Austin Seven]]. El vehículu se ensambló en [[Berlín]] con una [[carrocería]] de la empresa [[Ambi-Budd]], que recordara al Rosengart, tamién fabricáu con una llicencia de [[Austin]]. En 1932 llegaría'l primera "auténticu" BMW denomináu AM1 (del
Por cuenta de l'ampliación de la construcción de motores de [[avión]] a partir de 1933, la división de vehículos y motocicletes pasó a ser un negociu menor. A pesar d'ello, se los modelos llanzaos na dómina, el''326'' (1935), el ''327'' (1937) y el [[Descapotable|roadster]] deportivu ''[[BMW 328|328]]'' llanzáu en 1936, fueron populares. El BMW 326 tuvo en producción ente los años 1936 y 1941, les sos carauterístiques y un preciu fayadizu (5.500 [[Reichsmark|RM]]) fíxo-y algamar un ésitu de vientes. Llegaron a producise 16.000 unidaes nel periodu. Tenía formes bien arrondaes, y na parte trasera yera notable la presencia marcada de la rueda de repuestu nel maleteru. El xasis construyíu con llargueros perimetrales dexaba que la carrocería nun fuera alta al dexar asitiar los asientos dientro del perímetru. Antes del empiezu de la [[Segunda Guerra Mundial]] BMW fabricaba'l ''327'', un automóvil ampliu y luxosu, y el ''328'', un deportivu descapotable. Dambos modelos taben forníos con un motor de 2 llitros y fueron bien avanzaos na so dómina.{{demostrar}}
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