Diferencies ente revisiones de «Ciclismu de monte»

m
Bot: Troquéu automáticu de testu (-relaciones +rellaciones)
m (Bot: Troquéu automáticu de testu (- sía + seya ))
m (Bot: Troquéu automáticu de testu (-relaciones +rellaciones))
El '''ciclismu de monte''', consideráu un [[deporte de riesgu]], ye un [[ciclismu de competición]] realizáu en circuitos naturales xeneralmente al traviés de [[monte]]s per caminos angostos con cuestes empinaes y descensos bien rápidos.
 
Les [[bicicleta|bicicletes]] suelen ser fabricaes de [[aluminiu]], [[titaniu]], [[fibra de carbonu|carbonu]] o otres aleaciones lo más llixeres posibles, lleven [[Suspensión de bicicleta|suspensión]] delantera de normal na forqueta, con percorríu dende 180 a 203mm, que puede ser de resorte, aceite, aire o dambos sistemes combinaos; dalgunes usen tamién suspensión pa la rueda trasera, de normal con un sistema d'articulación nel cuadru de la bicicleta; A finales de la primer década del sieglu XXI la mayoría usaba cambeos de 9 velocidaes nel piñón (cassete) de la rueda posterior y 3 platos na catalina. Darréu nel mercáu empezar a comercializar bicicletes con biplato alantre y xuegos de cassete, de 10 y 11 velocidaes na exa trasera; nel 2015 se incursionó nel mercáu cola catalina monoplato con cassetes de 11 y 12 velocidaes. Estes configuraciones siempres son a eleición del deportista, la meyora de la teunoloxía dexó agospiar mas relacionesrellaciones nel cassete pa simplificar la Catalina y faer más senciellu'l manexu de les relacionesrellaciones llevándolos a un solu actuador nel manubrio a diferencia de los sistemes tradicionales con relacionesrellaciones nel cassete y tamién na catalina que riquen de dos actuadores o sistemes electromecánicos automatizados más complexos y costosos.
 
El [[Frenu de bicicleta|frenu]] vien aicionáu al traviés d'una palanca asitiada nel manubrio. Hasta finales del [[sieglu XX]] solo habíense vistu [[Frenu de bicicleta#Frenos de llanta|freno de llanta]], con ''pastillas'' de goma o cauchu, remanaes por un cable d'aceru o cabu.
126 195

ediciones