Diferencies ente revisiones de «BMW»

Dempués d'abasnar perdes importantes nos años fiscales [[1958]] y [[1959]], tuvo llugar una dramática xunta d'accionistes el 9 d'avientu de 1959. Tanto los conseyeros como los miembros del conseyu de supervisores, dambos escoyíos pol [[Deutsche Bank]], fixeron una ufierta pa la vienta de BMW a [[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]] (igualmente col Deutsche Bank como accionista mayoritariu) y los pequeños accionistas fueron casi quitaos. El destín de BMW paecía selláu, yá que el [[Deutsche Bank]], gracies a dereches de votu pola custodia d'aiciones, representaba aproximao la metá de les participaciones. Pero les coses salieron d'otra forma: un frente d'oposición, representando a la [[plantía]] y al [[comité d'empresa]], a los [[concesionariu|concesionarios]] de BMW y los pequeños accionistas, consiguieron refugar l'adquisición. Pa inclinar la balanza cuntaron cola ayuda del empresariu del [[carbón]] Erich Nold y del abogáu Dr. Friedrich Mathern. Pa ello bastó-yos el 10 % de los votos. De fechu les cuentes de resultaos yeren erróneos, yá que se contabilizaron los costos nel añu pal desenvolvimientudesarrollu del nuevu modelu [[BMW 700|700]]. D'esta forma pudo evitase la compra.

BMW consiguió permanecer independiente, pero siguía faltando urxentemente un modelu pa la clase media. Pero, pal so desenvolvimientudesarrollu precisar d'un dineru que nun había. Ye entós cuando surde la figura del empresariu [[Herbert Quandt]], quien se declarara dispuestu a inyectar dineru por aciu una [[ampliación de capital]], posterior a un amenorgamientu de capital. D'esta forma consiguió aumentar la so participación na compañía hasta'l 60 %, a cuenta de los bancos que perdieron la so influyencia en BMW. Gracies a esta operación, y a la vienta de la planta de [[turbina|turbines]] en [[Allach]], BMW consiguió los medios económicos necesarios pal desenvolvimientudesarrollu d'un nuevu modelu pa la clase media. La idea yera crear un modelu con calter [[sedán]] con un motor bicilindrico de motocicleta , pa cubrir d'esta forma'l buecu que dexara nel mercáu'l modelu ''Isabella'', por cuenta de la quiebra del fabricante [[Borgward]].

BMW nun abandonó la so vocación poles motocicletes y fabrica anguaño una gama amplia, qu'inclúi motos de carretera d'alta y media cilindrada, según motos touterrén. Nos últimos años presentó tamién un [[Scooter (motocicleta)|scooter]] totalmente innovador, el ''[[BMW C1|C1]]'', que dispon d'una estructura sólida percima de la cabeza del conductor y de un [[petrina de seguridá]], lo cual dexa prescindir del cascu. L'ésitu d'esti scooter ye inda dudosu, pero'l so desenvolvimientudesarrollu demuestra una vegada más que BMW ruempe barreres cuando se trata d'anovar.

En xunetu de 2007 Husqvarna foi adquirida pol grupu BMW por un monto de 93 millones d'euros. La división de motocicletes de BMW, ''BMW Motorrad'' caltuvo dende entós la independencia de la empresa. El desenvolvimientudesarrollu, les vientes y la producción caltuviéronse en Varese.<ref name="hsale">[http://www.roadracingworld.com/news/article/?article=29685 BMW Buys Husqvarna From MV Agusta] roadracingworld.com consultáu'l [[30 de setiembre]] de [[2007]].</ref> Nel añu 2013 Husqvarna foi vendida a Stefan Pierer (direutor executivu de [[KTM]]), concretamente a la so empresa Pierer Industrie AG.<ref>[https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/es/pressDetail.html?title=nueva-orientaci%C3%B3n-estrat%C3%A9gica-de-bmw-motorrad&outputChannelId=37&id=T0136765YE&left_menu_item=node__6787 Nueva orientación estratéxica de BMW Motorad]</ref>

* 1985: Créase la empresa [[BMW Technik GmbH]] pal pre-desenvolvimientudesarrollu de productos.

* 1939: Empiezu del desenvolvimientudesarrollu del [[reactor (motor)|reactor]] [[BMW 003]] pal [[avión caza]] [[Me 262]].

Nel cursu del so desenvolvimientudesarrollu, la empresa introdució numberosos elementos pocu convencionales, en parte desenvueltos pola mesma BMW, como'l [[Antilock Brake System|ABS]], el [[paralever]], el [[telelever]] o la suspensión neumática.

* [[BMW Peugeot Citroën Electrification]]: subsidiaria xuntu al grupu PSA pal desenvolvimientudesarrollu y fabricación de componentes pa vehículos híbridos o eléctricos.