Diferencies ente revisiones de «Aeropuertu de Rotterdam»
Contenido eliminado Contenido añadido
m Iguo testu: -"treinta" -"trenta" |
m Iguo plurales |
||
Llinia 34:
Dempués de la [[Segunda Guerra Mundial]] el [[Gobiernu y política de los Países Baxos|gobierno neerlandés]] decidió que yera necesariu un segundu aeropuertu al pie de [[Aeropuertu d'Ámsterdam-Schiphol|Schiphol]]. La ciudá de Rotterdam tenía un aeropuertu antes del conflictu, l'aeropuertu [[Waalhaven]], sicasí, foi destruyíu pa prevenir que fora utilizáu polos [[Alemaña Nazi|alemanes]]. La reconstrucción d'esti aeropuertu yera invidable, asina qu'había que buscar un nuevu allugamientu pal aeropuertu.
Atopóse una nueva localización, la depresión sol nivel del mar de ''Zestienhoven''. La construcción del aeropuertu empezó n'agostu de 1955 y l'aeropuertu foi oficialmente abiertu n'ochobre de 1956. Poco dempués de la inauguración dalgunes de les grandes aerollinies internacionales como [[Swissair]], [[Lufthansa]] y [[Air France]] empezaron a operar en Rotterdam. Sicasí, los planes de los años 1970, de mover o cerrar l'aeropuertu pa faer sitiu a les viviendes y l'inciertu futuru provocó un estancamientu de la crecedera del aeropuertu y que munchu operadores dexaren d'efectuar vuelos a este. Mientres trenta
La ruta mientres más tiempu operada, a [[Aeropuertu de Londres-Heathrow|Londres Heathrow]], anguaño operada por [[KLM Cityhopper]], va ser suspendida en favor de l'ampliación de la base d'operaciones de [[SkyTeam]] en Londres Heathrow. Esto va suponer el fin de la operación de KLM dende Rotterdam. Munchos vuelos son operaos anguaño por aviones [[turbohélice]] rexonales como'l [[Fokker 50]], el [[Bombardier Dash 8|Dash 8]] y l'[[ATR42/72|ATR]] y pequeños aviones reactores como'l [[Boeing 737]] o'l [[Airbus A320]] y les sos respeutives series. Tamién esiste un importante tráficu d'aviación de negocios.
| |||